ネッツトヨタ兵庫の個人営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全46件）

【良い点】
店舗の定休日が増えたため、以前と比べると休みやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗定休日以外の休日は、店舗、顧客からの連絡もあ...続きを読む(全100文字)

【良い点】
顧客との関係性が出来れば、すごくやりがいのある仕事です。
【気になること・改善したほうがいい点】
時代の流れか配属場所か供給体制のせいか新規顧...続きを読む(全127文字)

【良い点】
現場は若手も多く、雰囲気は働きやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
保身が強い方、パワー系の方の管理職もおりますので正しい評価...続きを読む(全89文字)

【良い点】
若いうちに台数が売れ、昇給が早い人は
割と安定的。
【気になること・改善したほうがいい点】
以前ほどインセンティブが跳ね上がる事がなく、業界自...続きを読む(全124文字)

【良い点】
研修はたくさんあり、育成に力を入れている感はあります。社内資格制度もありますので若手は安心して業務を学ぶことが出来る仕組みはあると感じます。
...続きを読む(全174文字)

【良い点】
車が売れるようになれば面白い。
【気になること・改善したほうがいい点】
販売力は自分であげていく。ノウハウなどの教育はない。自分でどうすれば売...続きを読む(全89文字)

【良い点】
シフト制なので休みは基本的には自由にとれる。ただし、土日は理由がないと休めない。
【気になること・改善したほうがいい点】
お盆休みとGW中も営...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
店長の当たりはずれが極端です。店長によってはパワハラもあり、まわりも見て見ぬふりをする。その店長が原因なのにも関わ...続きを読む(全100文字)

【良い点】
インセンティブなので車を売ればその分だけ給料に反映される。
【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブは3台以下だと給料に反映され...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブ制度の内容が悪い。1台からでも給料に反映されないと新人のやる気がわかない。そのため新人が続かないのも...続きを読む(全82文字)

人員減少に伴う業務のひっ迫とそれに伴う給与への不満。並びに上司との意見の食い違い。語弊を恐れずに言うと上司からの人格否定ともとれる発言、お金に関する話の時...続きを読む(全519文字)

【良い点】
趣味を生かせる仕事です。学生時代から車に携わる仕事がしたかったこと、また人と関わりをもてる仕事がしたいと考えていたのでこの会社を選びました。最...続きを読む(全206文字)

【良い点】
マナー研修や商品知識研修、査定研修等、研修制度は充実しています。
年次によってフォロー研修もあります。
メーカーが主催する新型車の研修等もあり...続きを読む(全190文字)

【良い点】
店舗にもよるが付き合い残業等の長時間労働が改善されつつあります。
フレックス制度もある。
残業も20：00以降はできないよう強制退館を促されま...続きを読む(全205文字)

【良い点】
20時には店舗を完全に締めないといけなくなったので、なんとなく帰りづらい空気は減ったと思う。
歩合給なので売れ続ければ給料は良い。
【気になる...続きを読む(全182文字)

【良い点】
サンクスカードという、リッツカールトンのパクリだが、社員間の相互評価制度のようなものがあり、個人プレーの多い営業会社の中でチームプレイを促進で...続きを読む(全186文字)

【良い点】
成果主義。給料も数字に反映され若い社員は同世代と比べ比較的高い給料だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
点検や入庫率でマイナ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
競合ネッツ店と比べて、店舗、スタッフ、サービスの質は高いので、その点は差別化されて良いと思う。特に、ターゲットがヤング、ファミリー層なので、店...続きを読む(全242文字)

まず、配属店舗によるところが大きいという大前提があるが、基本的に店舗スタッフは和気藹々と仲良く仕事が出来る環境といえる。
店舗によるが、BBQを実施した...続きを読む(全197文字)

入社理由:車が好きで、カーライフのトータルアドバイザーになるため
ギャップ:特に、入社理由からのギャップはないが、思っていた以上にノルマに対しての追い込...続きを読む(全175文字)

見た目は爽やかで男前。話し方も落ち着きがあって印象が非常に良い。お店にも顔を出したり、社員とのコミュニケーションを取ろうとする姿勢を感じた。
残念なのは...続きを読む(全172文字)

キャリアプランが描けなかった為。
というのは、ディーラーは営業が花形であり、営業職として車を販売している30代前半がキャリアのピーク。管理職に昇進すると...続きを読む(全162文字)

エンドユーザー相手の商売なので、良くも悪くも自分次第なところは非常にやりがいを感じた。
トヨタブランドの強みがあるものの、最終的には営業マン次第でお客様...続きを読む(全177文字)

女性営業を積極採用していることもあり、女性の働きやすさはディーラーにしては高いと思う。産休、時短を駆使して女性で店長にまでなった人もいたが、個人相手の商売...続きを読む(全190文字)

研修プログラムは、比較的多く、意識を高く持てばスキルアップに繋がるプログラムだったと思う。特に消費者との対応なので、マナーや接客についてのレベルは同業他社...続きを読む(全174文字)