吉田海運の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全1件）

上司の好き嫌いが激しい。いいところなどない。自分達の評価と利益しか考えておらず、部下の悩みなど聞かない。働きやすい職場にしようという気持ちが全くない。続きを読む(全75文字)

評価制度などない。上司に好かれるか嫌われるかで昇進が決まる。運送業に関わった事がない、ドライバー経験も一切ない女性事務員が所長代理に昇進した。明らかに正...続きを読む(全89文字)

福利厚生に関しては一般的。賞与年2回あるが、業績賞与はほぼない。何年もいる先輩に聞いたがもらった事はないとの事。続きを読む(全56文字)

月の残業が60時間ほどある。運送会社なので仕方ないが、40時間分の残業代は固定給に入っている為、割りに合わない。休日の日に点呼当番が当たると出社しなけれ...続きを読む(全104文字)

【良い点】
かなり色々やらせてもらえる
長く勤めていたらその分任せてもらえる機会が増えるのでそう言った面ではとても良いと思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職で不満になりやすいは、やはりきついことでしょう。慣れたら楽勝というのはある程度数をこなさないとかなりきつい...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)

【良い点】
㈱上組での仕事のやりがい・面白みは、国内外を問わずスケールの大きな物流・輸送の最前線に携われる点にあります。特に海外案件では、輸送調整業務の...続きを読む(全496文字)

【良い点】
クレーンや大型トラック、貨物列車など大きい車両や機械を動かすのが好きな人は楽しいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい物を取...続きを読む(全108文字)

【良い点】
国際物流の最前線で働けることに、大きなやりがいと誇りを感じた。日々、国や文化、商習慣の異なる相手と向き合う中で、単にモノを運ぶだけではなく、...続きを読む(全265文字)

【良い点】
いい意味で日々の業務に大きな違いがないので慣れてしまえば仕事内容に関して不満を覚える事は少ないが、刺激はない続きを読む(全60文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者は、肉体的にハードである: 夏の酷暑や冬の寒さの中、体力を使う作業が多いこと。
危険が伴う: クレーン...続きを読む(全137文字)

【良い点】
若手にも大型の案件含め、様々な経験を積ませてくれる環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に転勤となった同期は次々と辞めていき、...続きを読む(全99文字)