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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
月の残業が60時間ほどある。運送会社なので仕方ないが、40時間分の残業代は固定給に入っている為、割りに合わない。休日の日に点呼当番が当たると出社しなけれ...続きを読む(全104文字)
吉田海運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、吉田海運株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に吉田海運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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月の残業が60時間ほどある。運送会社なので仕方ないが、40時間分の残業代は固定給に入っている為、割りに合わない。休日の日に点呼当番が当たると出社しなけれ...続きを読む(全104文字)
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一人一人の裁量が大きいのでやりがいはとてもある。その分ミスが起きた時も自身で処理しなければならない。上司に相談しても無関心で何もフォローしてもらえない。続きを読む(全76文字)
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上司の好き嫌いが激しい。いいところなどない。自分達の評価と利益しか考えておらず、部下の悩みなど聞かない。働きやすい職場にしようという気持ちが全くない。続きを読む(全75文字)
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評価制度などない。上司に好かれるか嫌われるかで昇進が決まる。運送業に関わった事がない、ドライバー経験も一切ない女性事務員が所長代理に昇進した。明らかに正...続きを読む(全89文字)
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福利厚生に関しては一般的。賞与年2回あるが、業績賞与はほぼない。何年もいる先輩に聞いたがもらった事はないとの事。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
調整が着くのですが日によっては酷い時があります。例えばどんなに辛い現場であろうと、荷揚げをしたとしても、定時であ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一人あたりが担当する業務量が非常に多く、月平均で約40時間程度の残業があります。
慢性的な人手不足の状態が続いて...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
部署によるかもしれないが、休みはチームで事前に共有して、お互いにカバーし合う風潮があると感じた。なるべく休みを取らせてもらえたと思う。
【気...続きを読む(全152文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
3交替で平日土日に関わらず出勤なので周りと時間が合わせずらく友人関係など希薄になる 遅番などは終わるのが夜なので...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
残業は少なく定時で上がることが多い
【気になること・改善したほうがいい点】
総務部でしたが急に上司から飲みに行くと誘われる事が多く、それを断...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者の仕事と切っても切り離せない側面です。夏の炎天下でのアスファルト工事、冬の凍える風の中での作業など、自...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務拘束時間が長く、入社時は寮(3人相部屋)だったこともあり、プライベートはほぼ無く、会社側もワークライフバラン...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
現場労働者は中途入社が簡単だから色々な人との出会いがあります!
【気になること・改善したほうがいい点】
働いている現場に中途で50代、60代...続きを読む(全204文字)
国際案件は急な対応もあるし、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたいタイプにはあまり向かないと思った。続きを読む(全56文字)
国際案件が多いぶん時間が不規則になりやすくて、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたい人には向きにくいと思った。続きを読む(全61文字)
| 会社名 | 吉田海運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヨシダカイウン |
| 設立日 | 1919年10月 |
| 資本金 | 1200万円 |
| 従業員数 | 600人 |
| 売上高 | 119億1700万円 |
| 決算月 | 8月 |
| 代表者 | 吉田康剛 |
| 本社所在地 | 〒857-0863 長崎県佐世保市三浦町1番34号 |
| 電話番号 | 0956-34-6750 |
| URL | https://www.yoshida-kaiun.co.jp/ |
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