グランドシステム沖縄の20代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全27件）

【良い点】
貨物関連の部署だったのですが、
同僚、上司間の人間関連が良く仕事がしやすかった。
色んな荷物が毎日運ばれて来るので、
自分の生活物資がどのよう...続きを読む(全178文字)

【良い点】
飛行機一便を安全に離陸させるために、多くの従業員が関わり、飛行機が無事に飛び立つ姿を見ると達成感があり、とてもやりがいがある仕事です。飛行機が...続きを読む(全180文字)

【良い点】
「飛行機や空港が好き！！」「多くのお客様と接する仕事がしたい！！」「大きなやりがいを感じながら仕事を頑張りたい！！」と思う方にはおすすめの仕事...続きを読む(全178文字)

【良い点】
実際に航空機の側で働けるため、「航空機が好きな方」「飛行機の側で働きたい」という気持ちがある方にはお勧めです。一便一便、飛行機を離陸させるため...続きを読む(全279文字)

【良い点】
先輩と話しやすい環境。また管理職とも近いのでいつでも気軽に相談できる。先輩・管理職が積極的に声を掛けてくれるので最初は緊張したが馴染めた。飲み...続きを読む(全199文字)

【気になること・改善した方がいい点】
とにかくきつかった。
給料も安く、昼夜逆転生活になる。
ANAブランドの印象の良さはあるが、現場では、そんな...続きを読む(全161文字)

那覇空港でANAを扱うハンドリング会社は一つしかないのでANAから切られない限り潰れることのない会社だと思う。
完全なるグループ会社ではないので
給与...続きを読む(全165文字)

【良い点】
基本、残業はなく定時で上がれていた。
天候や飛行機のメンテナンス等で、残業になる場合もある。
休日出勤などといった事はなかった。
残業...続きを読む(全165文字)

やはり収入が少なすぎることです。
昼夜逆転した生活を送って毎日仕事を
行う中で、これだけ?ってなります。
本当に飛行機好きな方は向いてるかもしれませ...続きを読む(全157文字)

年収は非常に少ないです。
深夜手当て残業などついても
最初の頃は手取りで15超えることはありません。
ボーナスもありますが、ボーナスと言える額ではな...続きを読む(全154文字)

飛行機好きの方なら間近で見れます!
また操縦室にも入ったりもできます!
仕事のやりがいはあります!
部署にもよりますが、緩い感じの所と
厳しい所と...続きを読む(全179文字)

地上係員に憧れていたため。また、経営理念が私にはとてもしっくりきました。入社当時、「よし!頑張るぞ!!」とやる気満々でも、実際現場では・・・悲しい場面を見...続きを読む(全168文字)

新しい業務に入る度に、OJTがあります。基本的には、実践しながら身につけていく世界なので、気が付いたらできるようになっていることがようあります。また、研修...続きを読む(全205文字)

大きな会社だけあって、しっかりしていました。
若い時から、年金などの支払いを会社側がしてくれていたので助かりました。何か、確認したい点も担当者がすぐに調...続きを読む(全177文字)

トラブルなどがなければ、定時で帰れました。
様々なお客様と出会い、対応していくなかでコミュニケーション能力・瞬時の判断力などが身に付きます。人と話すこと...続きを読む(全191文字)

やりがいを全面にだす企業です。評価制度もあり自分が成長するにはいい環境かもしれません。しかし契約社員依存企業の為と夜勤あり日曜祝日はほぼ休みが無い上正社員...続きを読む(全273文字)

給与は高いとはいえません。賞与も期待はできません。
昇給もあるのかないのか分かりませんが、私は契約社員でしたので、
給与は時給でした。残業はイレギュラー...続きを読む(全163文字)

給与が低く、出入りも激しい。夜間の仕事が連日続き、体力面でもシンドイかもしれません。特殊車両系の運転免許があれば、困ることは、ありませんが、よほどの覚悟が...続きを読む(全166文字)

やはり給料面が大きな理由です。
仕事、担当の便数はどんどん増えていくのに
人員はたりない、給料も仕事量に合わないと考えました。
飛行機が好き等の理由だ...続きを読む(全204文字)

シフト制なので、遅番・早番・中番・深夜勤・中断勤務といろいろなシフトがあり
体調面では結構身体を壊す人もいるみたいです。
しかし、用事があるとき等、早...続きを読む(全171文字)

賞与は年2回必ずありました。っが、毎年もらえる額はばらばらで
安定した賞与は望めないと思っておいたほうがよいでしょう。
評価制度については、個人目標制度...続きを読む(全201文字)

飛行機が好きで飛行機の近くで働きたいという思いと勝手な理想で入社しました。
実際、機体の周辺で働けましたが、やはり理想と現実には大きなギャップがありまし...続きを読む(全386文字)

グラハン担当でした。贅沢しなければ生活はできると思いますが、賃金は低めです。残業は少ないですが、イレギュラー対応時はどうしても残業せざるを得ません。国際貨...続きを読む(全162文字)

グラハンは航空機好きにはたまらない職業でしょう。機側で好きなだけ航空機を見れます。慢性的な人員不足のため、早めの資格取得を目指す傾向にあります。マーシャリ...続きを読む(全156文字)

空港という人気の職業に就けるということで、入社いたしました。
入社前とのギャップとしては、やはり全日空の下請け企業ということで、すべて作業内容がマニュア...続きを読む(全168文字)