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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大型RORO船を3隻運航管理している船会社です。当社は漁船から商船へと成長した会社であり、船内は活気があふれる環境です。航路は、日本全国にわたっており自...続きを読む(全151文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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福寿船舶株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、福寿船舶株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に福寿船舶株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
大型RORO船を3隻運航管理している船会社です。当社は漁船から商船へと成長した会社であり、船内は活気があふれる環境です。航路は、日本全国にわたっており自...続きを読む(全151文字)
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当社は、陸上社員および海上社員の両方に女性が在籍しており、女性にとってとても働きやすい職場です。運航船舶には女性船員が乗船しており、男女関係なく勤務にあ...続きを読む(全150文字)
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当社は、組合の協約に従って給料、賞与が支給されています。将来性は、年功序列で役職が上がっていき、長年勤め努力されれば、船長職にたどり着くと思われます。若...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
整備員は、肉体労働なので、新人のうちは足を引っ張ることが多く、よく怒られます。また、一日中顔を合わせて仕事をするので相性が悪い人と組むと気ま...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
日本海航路という事業の唯一性は強みだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
役員が部署に来て1時間以上にわたり管理職と業務に関...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
27年前は良かった。人も沢山いて
仕事の密度もちょうど良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足不足の解除のため
休日、休...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
休日出勤が多く身体が鍛えられます。
一緒に身体を鍛えましょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
ガントリークレーンの階段25階でも、...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
現場労働者の働きがいに関して言いますと、肉体労働なので、もともと私は学生時代から相当体を鍛えていて自信はありましたが、最初は相当きつかったで...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
研修などが充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分から積極的に質問しにいかないといけない雰囲気だと思う。その為、受け身の...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
自由なところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司が責任を押し付けるような発言が多い、誰が休むのかを把握してない。
放任、注意をし...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
グローバル企業のため、国際的に横断したチームと協力して働く環境がある。また、基本的にサポーティブな人が多いため、わからないことがあれば質問を...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
面倒見のいい人が多く、新人を1人で残響させることはなかった。
コロナ前は飲み会なども部署によっては多く、独身の身だとありがたいと感じる人も一...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
体育会系体質の基本的には企業なので、元気があれば印象が良い。筋トレ頑張って、やる気を出せば採用評価は上がると思われます。
【気になること・改...続きを読む(全144文字)
| 会社名 | 福寿船舶株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | フクジュセンパク |
| 設立日 | 1967年10月 |
| 資本金 | 9000万円 |
| 従業員数 | 58人 |
| 代表者 | 奥村恭史 |
| 本社所在地 | 〒424-0822 静岡県静岡市清水区旭町5番9号 |
| 電話番号 | 054-352-5126 |
| URL | http://fukuju-ship.co.jp |
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