日産部品北海道販売株式会社の口コミ・評価

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 1年前
• ルートセールス・代理店営業

【良い点】学ぶべき事は特になかったと感じる。【気になること・改善したほうがいい点】給料が安すぎることと、社風が合わなかった。給料が安く、この給料ではやる気...

回答者：

• 年収？？万円
• 20代後半
• 男性
• 2年前
• 法人営業
• 社員クラス

【良い点】会社全体として早く帰る方針の為、19時前にはほぼ全員が退社している。【気になること・改善したほうがいい点】他の企業に比べて、年収は上がりにくいよ...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 1年前
• ルートセールス・代理店営業

【良い点】実力主義なので数字が良ければ報奨金が支給がある。高卒や専門卒でも管理職または役員までいける。ルートセールスが嫌いでなければ楽な営業。【気になるこ...

回答者：

• 20代後半
• 女性
• 1年前
• その他の事務関連職

【良い点】産後休業・育児休暇があり、女性は出産後復帰することも可能な職場です。正社員の時短勤務制度も積極的に導入しており、その点はとても良い企業だと思いま...

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 3年前
• 個人営業
• 社員クラス

【良い点】人間関係はとてもいい、いい先輩いい上司、残業もなく18時には帰れる。上司のめんこになればすぐに出世する。あと、ローンが取りやすい、とりあえずなん...

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 法人営業

【良い点】残業時間が基本的には少なく、仕事後の時間を有意義に過ごせる。休日出勤も基本的にはない為、オンとオフをしっかり分けることができる。【気になること・...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 4年前
• 営業アシスタント

【良い点】店頭パーツアドバイザーは昼休憩を取ることもままならないくらい忙しいが、お客様からの部品注文に他社より迅速に対応して感謝の言葉を頂いたり、何件受注...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 1年前
• ルートセールス・代理店営業

【良い点】早帰りを基本としていますので、定時に帰宅できます。ただ、残業は基本出来ないので1日のワークルーティンを決めないと持ち帰りの仕事が発生します。【気...

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 2年前
• ルートセールス・代理店営業
• 社員クラス

【良い点】効率良く仕事をすれば早く帰れます。押し売りのスキルが否が応でも身に付ける事ができます。しかし、押し売りが苦手な方は営業には向きません。【気になる...

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 4年前
• 販売スタッフ

【良い点】お客さんと良い関係を築き、お客さんから車のことや様々な話が聞けるという点では勉強になることが多いしやりがいもある。車好きだといろいろな話が聞ける...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 2年前
• 個人営業

【良い点】お客様と仲良くなる事で、いい人間関係が生まれる、様々な車のメーカーの部品を取り扱ってるので、幅広く車について知識が身につく。車好きの人には趣味感...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 3年前
• ルートセールス・代理店営業

【良い点】
本社部署によっては時間管理がある程度しっかりしている
【気になること・改善した方がいい点】
店舗は時間管理が個人任せであり結果残業代は支払わ...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 4年前
• 営業アシスタント

入社前の採用活動時点から、うちの会社は福利厚生が手厚いというのが採用担当のウリであったが、そんなことはまったくなかった。初任給は大卒で17万5000円。交...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 4年前
• 営業アシスタント

女性でも終身雇用を前提としていると入社の面接で役員に言われた。しかし、50代60代まで働いている女性がいるかといったら話は別で、現在働いている女性社員でも...

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 4年前
• 営業アシスタント

新たに車を必要とする消費者ではなく、基本的に今現在走っている車がビジネスの対象となるため、景気によって業績が左右されることが少なく、耐久消費財という車の性...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 8年前
• 一般事務

雇用保険、健康保険、厚生年金、退職金制度、確定拠出年金、有給休暇、組合、育児休暇等があります。
就業時間は9:00～18:00ですが拠点によって若干ことな...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 8年前
• 一般事務

新入社員は倉庫で約半年から一年間、商品の入荷・出荷作業の研修作業をおこない
その後、各拠点か本社の部署に配属になる。配属後は商品配送、電話対応などの業務を...

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 8年前
• 一般事務

エコカー減税や補助金などの措置が終わってしまい車業界自体が頭打ちをしてしまったのでこれからの大きな業績向上は見込めないと思われる。また日産純正部品の販売が...