関東港運の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
残業は非常に少ないためプライベートの予定を立てやすいところが良い。
また忙しい日でもプライベートに予定が有ることを上司に言えば無理な残業をす...続きを読む(全222文字)

【良い点】
定型業務を一通り覚えた後は、仕事における判断を任されるため、ある程度のやりがいは感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の高齢...続きを読む(全105文字)

【良い点】
女性社員の数が非常に少ない。そのため女性はかかなり優遇してもらえる。
台風の接近等がある、降雪の予報が出てる、そんな日は早めに上がらせてもら...続きを読む(全140文字)

【良い点】
他の普通の会社と同程度の年収は貰えてると思います。
ボーナスも安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスの比重が大きい。続きを読む(全77文字)

教育制度はあまり整っていないと思う。
外部の研修を受ける機会も殆どないと言っていいだろう。続きを読む(全45文字)

社員同士の中はそれほど悪くないと思う。
基本的にはプライベートで会うことはないのでそこらへんは
仕事と割り切ることができる。続きを読む(全62文字)

女性は殆どいない。
台風の日や雪の日は優先的に早く帰れるので働きやすい環境だと思う。
産休や育休を取っている社員はいなかった。続きを読む(全63文字)

仕事が忙しくて帰れないことはまずない。
営業がないので穏やかな社員が多い。続きを読む(全37文字)

事務職の年収は都内の平均的な企業よりかはかなり少ない。
しかし毎年昇給があるので長くいれば勝手に給料は上がる。
ボーナスについてもそれなりにはでる。続きを読む(全74文字)

ルーティンワークなので仕事の面白みはない。
またスキルアップも自発的に勉強しなければ殆どない。続きを読む(全47文字)

【良い点】
日本海航路をフェリーでは独占しているしある程度RoRoとも住み分けできていると思う。また太平洋進出も成功しているのだと思う。
【気になること...続きを読む(全127文字)

【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)

【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)

【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)

【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)

【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)

【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。

国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)

【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)

【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)