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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
物流業界専門の限られた世界であったが、誰もが知っているような企業のトップに会う機会は多く、そのような人の話を聞けるのは貴重な体験。日々の仕事はかなり個人...続きを読む(全181文字)
株式会社輸送経済新聞社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社輸送経済新聞社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社輸送経済新聞社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
物流業界専門の限られた世界であったが、誰もが知っているような企業のトップに会う機会は多く、そのような人の話を聞けるのは貴重な体験。日々の仕事はかなり個人...続きを読む(全181文字)
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正直、女性が働きやすい職場環境とは言えません。業界的にそうなのかもしれませんが、女性でも男性と同じ働き・成果を求められますし、もちろん残業は当たり前です...続きを読む(全177文字)
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かつては物流業界の業界紙であったが、10年ほど前、トップの交代を巡り、社内がかなりゴタゴタして(倒産寸前にまでなった)その過程で主力の記者や営業マンが大...続きを読む(全171文字)
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中小企業としては、給与は世間並み。ボーナスも昨今の経済状況を考えると平均的。
会社は完全なオーナー企業。オーナーに嫌われたら、いつくびになるかわからな...続きを読む(全156文字)
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もともと、日本唯一の物流専門誌として一時代を築いたが、その頃いた社員はすべて離職。結果、ライバル誌を増やすこととなり、売り上げは低迷の一途。将来性の面で...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
長く担当していくうちに、業界の人に頼りにしてもらえるようになる。名刺一枚で色々なところに取材に行ける。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
さまざまな人と触れ合い、話を聞かせてもらえるため好奇心が刺激される。信頼関係を築き、情報を教えてもらえるようになれば、記事をたくさん書くこと...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
裁量は若い頃から持たせてもらえる(人手不足だから)。やりたいことは積極的に手を挙げられるし、挑戦できる。実現できるかは別として、やる気のある...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
普段会えない方に名刺一枚で会いに行けます。自分の記事で世の中が変わる瞬間に何度も立ち会うことができました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
メーカー広報、社長をはじめ、取材の内容次第で普段関われない方ともお話しできる点
また、それを記事という形で紹介できること
【気になること・改...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
自分の仕事が毎日カタチになるのでやりがいにはなる
【気になること・改善したほうがいい点】
部数の低下、読者の高齢化、ネット進出の遅さ、弱さ。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
やったらやっただけ賞金で跳ね返ってきていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業賞金がどんどん安くなるばかりでやる気が失せていった。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
特集記事の企画から取材、執筆まで一貫して携われる機会がありました。企画は編集長や営業担当と相談して決めます。デザインは自分でイメージを書き関...続きを読む(全291文字)
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【良い点】
面白い記事を書けること
【気になること・改善したほうがいい点】
面白い記事が現代社会でどれだけニーズがあるのかを把握しようとしていないため、...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
色々な人と話ができることが最大の魅力。普通に生きていたらこんなに色々な人から話を聞けることはないと思う。業界内で知名度がある媒体なので、大手...続きを読む(全133文字)
| 会社名 | 株式会社輸送経済新聞社 |
|---|---|
| フリガナ | ユソウケイザイシンブンシャ |
| 設立日 | 1948年3月 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 11人 |
| 代表者 | 佐藤周 |
| 本社所在地 | 〒104-0033 東京都中央区新川2丁目22番4号 |
| 電話番号 | 03-3206-0711 |
| URL | http://sa746767.sixcore.jp/ |
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