この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
物流業界専門の限られた世界であったが、誰もが知っているような企業のトップに会う機会は多く、そのような人の話を聞けるのは貴重な体験。日々の仕事はかなり個人の...続きを読む(全181文字)
株式会社輸送経済新聞社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社輸送経済新聞社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社輸送経済新聞社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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物流業界専門の限られた世界であったが、誰もが知っているような企業のトップに会う機会は多く、そのような人の話を聞けるのは貴重な体験。日々の仕事はかなり個人の...続きを読む(全181文字)
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正直、女性が働きやすい職場環境とは言えません。業界的にそうなのかもしれませんが、女性でも男性と同じ働き・成果を求められますし、もちろん残業は当たり前です。...続きを読む(全177文字)
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かつては物流業界の業界紙であったが、10年ほど前、トップの交代を巡り、社内がかなりゴタゴタして(倒産寸前にまでなった)その過程で主力の記者や営業マンが大量...続きを読む(全171文字)
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中小企業としては、給与は世間並み。ボーナスも昨今の経済状況を考えると平均的。
会社は完全なオーナー企業。オーナーに嫌われたら、いつくびになるかわからない...続きを読む(全156文字)
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もともと、日本唯一の物流専門誌として一時代を築いたが、その頃いた社員はすべて離職。結果、ライバル誌を増やすこととなり、売り上げは低迷の一途。将来性の面で不...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
必ずしも、希望の部署や担当につけるとは限らないが、全く希望を聞いてもらえないわけではなく、意見をする場はしっかりと設けられている。やりたいこと...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
記者さんが多いのでサポートしたり仕事の話を聞いてると社会貢献してるような気になって楽しい仕事だと思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
報道機関なのに、会社の偉い人のつながりや広告主をおだてるような記事を優先して多く載せているよ...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
ガソリンスタンドを回るだけで話を聞けば良いので、ある意味気楽に仕事できる。経営している人は良い人も多いので、話を聞くのは楽しい。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
他社に比べて若いうちから全国に向けて発信ができる。電子版などのツールがSNSなどへの投稿をシームレスにできるため、読者の反響も見えやすい。
【...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいと言える仕事はあまりありません。メディア関係の仕事につきたい方、興味のある方にはいいかもしれません。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
記者職は知的好奇心があればあるほどやりがいを感じやすい。金を稼ぐことだけを考えて仕事をしている人が大半を占めていることはない。自分が取り上げた...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
自分の取り扱った物がニュースとかに使われたのは良かったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただただ単純作業ばかりでキャリアになる...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
報道によって社会をよりよくできる可能性がある。記事を書くことで今困っている人の力になれたり、感謝されたりすることもあり、やりがいになる。
【気...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
大手の新聞社の記事に直接ではないが関われる事を新聞の中身がどのように作られていくのを感じられることができいい経験ができた。
【気になること・改...続きを読む(全146文字)
会社名 | 株式会社輸送経済新聞社 |
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フリガナ | ユソウケイザイシンブンシャ |
設立日 | 1948年3月 |
資本金 | 1000万円 |
従業員数 | 11人 |
代表者 | 佐藤周 |
本社所在地 | 〒104-0033 東京都中央区新川2丁目22番4号 |
電話番号 | 03-3206-0711 |
URL | http://sa746767.sixcore.jp/ |
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