この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
私が若い方であったため、周りの上司からは自分で言うのもなんですが、かなり大事にされていたと思います。よく、普通ならこんなに甘くはないんだが...と言われま...続きを読む(全285文字)
日発運輸株式会社 報酬UP
日発運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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私が若い方であったため、周りの上司からは自分で言うのもなんですが、かなり大事にされていたと思います。よく、普通ならこんなに甘くはないんだが...と言われま...続きを読む(全285文字)
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基本はOJTにより、見て・聞いて経験を積んで覚えていく感じです。新卒はここ数年から取り始めているため、研修はまだ確立されていません。入社してからは、外部の...続きを読む(全243文字)
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基本的に年功序列で年齢を重ねるごとに給与は上がっていきます。なので、20代で入社した時はちょっと低く感じると思います。ただ、福利厚生は充実しており、住居手...続きを読む(全173文字)
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私は地方の営業所勤務でした。営業所ごとで勤務時間に差があり、本社では定時あるいは2、3時間の残業で帰宅していた印象があります。全ての部署がそうではないと思...続きを読む(全151文字)
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福利厚生に関しては他社(特に同じ運輸業で比較した場合でも)かなり酷いと思います。
年休も半日では取れず、半日の場合でも1日とカウントされますし、
住宅...続きを読む(全361文字)
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仕事はほとんどの場合、定時内で終わります。
ただ営業所勤務の場合はさにあらず。
やはり物流の中枢を担っているということなので、
残業は死ぬほどありま...続きを読む(全193文字)
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給料が求人票と全然違い、とても将来的なことを考えたら生活できない水準です。
また、社内においてはコミュニケーションが非常に取り辛く、風通しが悪過ぎます。...続きを読む(全323文字)
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親会社はしっかりしてますが、この会社、
一日中し〜んとしていて、いかにも喋り辛く
コミュニケーションが取りづらい雰囲気が漂っています。
そんな雰囲気...続きを読む(全192文字)
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やりがい、面白味なんて一切ありません。
職場の雰囲気も、ほぼ同じフロアにいてシ~ンとしていて会話もなく
風通しが非常に悪いです。
加えて、叱責する時...続きを読む(全303文字)
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勤務時間は営業所によって違うが自分がいたところは残業1時間ぐありしかなくプライベートは満足できるだろう。土曜日の出勤もたまにあるがこれは5時に終わることが...続きを読む(全155文字)
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教育体制については甚だ疑問符を付けざるを得ないです。
何か資格を取ったからと言ってすぐに活かせるわけでもなく評価されるわけでもないです・・・
それにも...続きを読む(全162文字)
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女性社員は社内に結構いらっしゃいますが、育児等に関しては配慮されている方だと思います。
それに女性が大いに活躍できる環境であるように思います。
実際ど...続きを読む(全172文字)
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最初に提示された給料と入社してからの給料が3万円も違っていた。
こんなことってあるのでしょうか?
また、入社後の研修に関しても新人を自社で育てる気があ...続きを読む(全178文字)
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給料は非常に低い方だと思います。
手取りで月々13万円ほどなので、生活するには結構厳しいです。
資格を取ったとしても給料には反映されないですし、本当に...続きを読む(全163文字)
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部署にも寄るかと思いますが、非常にシーンとしていて信じられないくらいです。
キーボードのタイプ音が目立つくらいと言えば分かりやすいのでしょうか?
仕事...続きを読む(全174文字)
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賞与はまだリーマンショック前だったので2.5ヶ月ほどありよかったと思います。
給料は家族手当などは低いため、残業をしないと給料は低いと思う。
昇進は上...続きを読む(全154文字)
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先輩社員は営業所によりけりであります。中途採用ではOJT方式ですがほとんど放置で何も教えてはくりないです。管理職も営業所にいることがほとんどないのであまり...続きを読む(全171文字)
会社名 | 日発運輸株式会社 |
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フリガナ | ニッパツウンユ |
設立日 | 1963年10月 |
資本金 | 1億2000万円 |
従業員数 | 423人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 神澤伸一 |
本社所在地 | 〒236-0004 神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10番地 |
電話番号 | 045-788-0811 |
URL | https://www.nhktrs.com/ |
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