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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車産業へ密接に関わっている分、需要が無くなることはないので、安定性を求める方には向いていると思う。先を読むのが得意な方は尚更重宝される。...続きを読む(全183文字)
日発運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日発運輸株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日発運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
自動車産業へ密接に関わっている分、需要が無くなることはないので、安定性を求める方には向いていると思う。先を読むのが得意な方は尚更重宝される。...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
自分のペースで仕事を進められる点。基本的に締切に間に合えさえすれば、ペース配分は各々で決められます。資格よっては手当がつくものもあるので、...続きを読む(全228文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
極めて閉鎖的。自分から進んで他の方とコミュニケーション取らないとなにも教えてもらえない。仕事も振られない。1日何...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
仕事は基本的に任せてくれるのでやりがいはあります。部署によって温度差はありますが、わたしの部署は良かったと思います。
しかし営業所によっては...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ネジを一日中数える仕事を最初にやらされますよ。一個でもミスしたら大問題になるので、注意力を鍛えることができます。ネジを一日中数えるというこん...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
運転手なのにサラリーマンみたいな給料体型でやればやっただけ給料にはんえいされる。
休みも多かったので休日は家族との時間がとれる。
【気になる...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
良い点は長期の休みがGW,夏季、年末にあること位です。基本的に富士重工の動きに合わせて出勤するため土曜日は出勤になります。他は特にありませ...続きを読む(全386文字)
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やりがい、面白味なんて一切ありません。
職場の雰囲気も、ほぼ同じフロアにいてシ~ンとしていて会話もなく
風通しが非常に悪いです。
加えて、叱責する...続きを読む(全303文字)
物流サービスのなかでも自動車部品流通に関わっており社会における役割が明確にあるため。続きを読む(全42文字)
安定した基盤があるため長く働き続けることができる就労環境が整っている。続きを読む(全35文字)
フレックスタイム制度などを導入しているため、柔軟な働き方ができワークライフバランスが整っている。続きを読む(全48文字)
入社後は研修に加えてOJT研修があるので、キャリアを築きやすい環境が整っている。続きを読む(全40文字)
社員の方の雰囲気から落ち着いた社風がある。続きを読む(全21文字)
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【良い点】
管理職については現場を経験している人が多い印象です。そのため現場の意見を聞いてくれる人が多いと思います。親会社から来ている人も少なくないので...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
基本的にはOJTでの教育になります。しかし新入社員への研修も充実しているので、教育には力を入れていると感じました。中途採用の場合は本人の努力...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
親会社が大手企業なので、安定していると感じます。しかし近年は親会社以外関連の仕事も増えているようなので、将来的にも問題は無いと思います。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
配属先にもよりますが、無理な残業等は少ないと思います。同業他社に比べると労働条件は良いと感じました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
色々な人と関わる機会があるので、有名人とかを接客するとテンションは上がった。でももちろん態度にだしてはいけない。
あとは忍耐力つく。所作やマ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
自分の関わった仕事が形となり、成果として実感できる点に大きなやりがいを感じます。課題に対して自ら考え進められる裁量があり、日々新しい発見があ...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
顧客企業から感謝されることが多いです。また、難しい案件などをやり切った時には達成感もあります。同僚や上司が良い人が多く、大変な職務も割と楽し...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
社長や経営層から、方針が発表されるが、
口を開くたび言う事が変わるので、振り回される。
また、...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
仕事をたくさん押し付けられて中々帰れない。
お金にはなると思う・
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事をバランスよく回して平均化した...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本人のキャリアパスを尊重した配属先になることはほぼないです。よっぽど専門的なスキル、資格があれば別かもしれません...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
公共インフラを守る、建設するという大義名分があるため、それらを感じ取れる人であればやりがいを感じると思う
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
複数課の業務に携わり、業務の研修も運営側として関与することができました。裁量と成長機会がありました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
慣れるまでは大変だと感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣社員として入社しました、3勤交代だったのでずっと機械を動かして...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
個人宅への配送の為、力量次第ではすぐに終わってしまう事も、、、。
道の仕事にしている為プライベートでも、土地感が、よくなる。
新しいお店など...続きを読む(全86文字)
| 会社名 | 日発運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッパツウンユ |
| 設立日 | 1963年10月 |
| 資本金 | 1億2000万円 |
| 従業員数 | 423人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 神澤伸一 |
| 本社所在地 | 〒236-0004 神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10番地 |
| 電話番号 | 045-788-0811 |
| URL | https://www.nhktrs.com/ |
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