サン・パシフィック・キャピタルの社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
9時勤務開始17時定時で帰宅できる。その勤務スケジュールをしばらく続けていると仕事をしていないとみなされて取締役からめんどくさい業務にアサイン...続きを読む(全189文字)

【良い点】
転職する時には海運バブルと重なり、ボーナスが年３回出るほど良い企業でしたが、この時期の甘い先行投資により、海運バブルがはじけると過大な債務を抱...続きを読む(全214文字)

昭和60年頃倒産しその後陸上勤務へと転職。三光時代機関職員として三国間タンカーに乗船、給与もよく26才時点で500万程度の年収有り。おかげでマイホーム建築...続きを読む(全173文字)

大変な会社でした。雰囲気はすごくよかったと思います。あまり上下関係もなかったし先輩もよく面倒を見てもいただきましたし。ただ、2度目の倒産ということでいろい...続きを読む(全166文字)

一度目倒産後、日本の顧客にそっぽむかれたせいか、三国間の商売が多く、変な商売をやっていた。湾岸戦争時にペルシャ湾に船仕向けてみたり、リビヤの経済制裁解除直...続きを読む(全255文字)

グローバルな仕事がしたくて入社。業務内容は予想通りで面白かった。ただ、おかしな上層部がいて、ドンドン会社が変な方向にいった。当時憧れていた上司は嫌がらせを...続きを読む(全173文字)

当時はよかったです。上層部にはあれ?と思う人もいましたが、社員は概しておっとりしており、社内の雰囲気もよかったです。リーマンショック以降すべてが激変しまし...続きを読む(全164文字)

一番の理由は給料のカットです。
定期昇給の廃止、賞与の廃止によって、入社して何年経っても新入社員と同じ給料で働かなくてはなりません。
2012年から2...続きを読む(全168文字)

基本給は22万円でした。それに手当がついて45マ万円になります。外航船は混乗船なので、さまざまな手当がつきます。内航船より給料はいいです。当時の賞与は10...続きを読む(全159文字)

半年以上船に乗って仕事をします。そのあと長期の休暇があります。だいたい3か月くらいあるので、旅行とかいろいろ自分の好きなことができます。
労働時間は基本...続きを読む(全150文字)

【良い点】
非常に友好的で溶け込みやすい雰囲気がある。プライベートでも交流のある人たちが多い。実力次第だが、現場職からスタッフや管理職に抜擢されるケースも...続きを読む(全169文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人が少ない割に与えられる仕事が多すぎて、全員自分のことに必死なため中々成長できない。管理職は現場を見てないため評価...続きを読む(全85文字)

【良い点】
どちらかというといけいけのタイプよりはおおらかな温和な人が多い。ドラマに出てくるようなハラスメントをするような人はいないかと思われる。続きを読む(全73文字)

【良い点】
毎月のターゲットに対して，各営業は自身の裁量を持ってある程度仕事できるのでやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社の意見...続きを読む(全106文字)

【良い点】
部署に寄っては、女性も多い。比較的話しやすい上司もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署に寄っては、上下のコミュニケーション不足...続きを読む(全94文字)