サン・パシフィック・キャピタルの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
9時勤務開始17時定時で帰宅できる。その勤務スケジュールをしばらく続けていると仕事をしていないとみなされて取締役からめんどくさい業務にアサイン...続きを読む(全189文字)

【良い点】
転職する時には海運バブルと重なり、ボーナスが年３回出るほど良い企業でしたが、この時期の甘い先行投資により、海運バブルがはじけると過大な債務を抱...続きを読む(全214文字)

昭和60年頃倒産しその後陸上勤務へと転職。三光時代機関職員として三国間タンカーに乗船、給与もよく26才時点で500万程度の年収有り。おかげでマイホーム建築...続きを読む(全173文字)

大変な会社でした。雰囲気はすごくよかったと思います。あまり上下関係もなかったし先輩もよく面倒を見てもいただきましたし。ただ、2度目の倒産ということでいろい...続きを読む(全166文字)

グローバルな仕事がしたくて入社。業務内容は予想通りで面白かった。ただ、おかしな上層部がいて、ドンドン会社が変な方向にいった。当時憧れていた上司は嫌がらせを...続きを読む(全173文字)

当時はよかったです。上層部にはあれ?と思う人もいましたが、社員は概しておっとりしており、社内の雰囲気もよかったです。リーマンショック以降すべてが激変しまし...続きを読む(全164文字)

管理職の方は、三等機関士、二等機関士、一等機関士と各職位の職務を完璧にマスターしてあがっているので、とても頼りがいがあります。わからないことや行き詰った時...続きを読む(全376文字)

一番の理由は給料のカットです。
定期昇給の廃止、賞与の廃止によって、入社して何年経っても新入社員と同じ給料で働かなくてはなりません。
2012年から2...続きを読む(全168文字)

基本給は22万円でした。それに手当がついて45マ万円になります。外航船は混乗船なので、さまざまな手当がつきます。内航船より給料はいいです。当時の賞与は10...続きを読む(全159文字)

半年以上船に乗って仕事をします。そのあと長期の休暇があります。だいたい3か月くらいあるので、旅行とかいろいろ自分の好きなことができます。
労働時間は基本...続きを読む(全150文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を丸投げしてくる人が多く嫌なことやりたくないことを他人に押し付ける人が多い。派遣の受け入れ体制も整ってないので...続きを読む(全120文字)

【良い点】
専門性があり、普段経験できない体験ができると思うので、人生の経験材料にはなると思う。乗船期間中は海の上なので海が好きな人は終業後に海眺めたりい...続きを読む(全84文字)

【良い点】
企画・広報・営業といった島や船のプロモーション活動に携われます。島の素敵なスポットや美味しい食などの島の魅力を発掘し、お客様の求めるイベントや...続きを読む(全141文字)

【良い点】
生活に必要不可欠な塩の流通業ですから面白いと思います。人と話すのが好きで社内コミュニケーションが円滑にできるかたは向いていると思います。
【気...続きを読む(全187文字)

【良い点】
専門性が高いことに携われるので、知識が増え、スキルアップができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
マニュアルがないので、業務が属人化...続きを読む(全82文字)

【良い点】
島国の日本ではなくてはならない海上運送を支えている会社であり、仕事のやりがいは大きい。外航部からは英語も聞こえ、英語を使った業務をしたい人にも...続きを読む(全83文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運よく専門的な職種についてスキルを磨かないと成長できない環境。転職の可能性を考えて主体的に動い...続きを読む(全84文字)