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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
近くに平〇交通というバス会社がいて新規路線を引くとすぐに真似するろくでもない会社がある。その元従業員が海浜交通に試験を受けている。元従業員に聞くと人間扱...続きを読む(全150文字)
千葉海浜交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、千葉海浜交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に千葉海浜交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
近くに平〇交通というバス会社がいて新規路線を引くとすぐに真似するろくでもない会社がある。その元従業員が海浜交通に試験を受けている。元従業員に聞くと人間扱...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
可もなく不可もなくといった感じです。
もちろん、勤務時間が長いこともあるので、そう言ったことが不満に繋がることもあるでしょう。
【気になるこ...続きを読む(全188文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
バスが好きなら、このバス会社を選べば間違いはないと思います。道も広いしゆるくまったりした会社です。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。(はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)
タクシー事業中心のため、不況に弱いと感じる。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)
| 会社名 | 千葉海浜交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | チバカイヒンコウツウ |
| 設立日 | 1973年1月 |
| 資本金 | 1500万円 |
| 従業員数 | 110人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長塚健治 |
| 本社所在地 | 〒261-0003 千葉県千葉市美浜区高浜2丁目3番1号 |
| 電話番号 | 043-245-0938 |
| URL | http://www.kaihin-bus.co.jp/ |
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