この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同業他社より待遇がいいと聞き入りましたが、前職よりはよかったです。
ただ、コロナで仕事が無くなったときは同業他社以下となりました。
今もコロナ...続きを読む(全247文字)
東京空港交通株式会社 報酬UP
東京空港交通株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同業他社より待遇がいいと聞き入りましたが、前職よりはよかったです。
ただ、コロナで仕事が無くなったときは同業他社以下となりました。
今もコロナ...続きを読む(全247文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
リムジンバス路線は既に飽和状態にあり、新規路線開業は難しいですので既存の路線でどれだけ稼げるかが会社の状態に直結し...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
バス会社の割には上下関係が緩い
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面は有り得ないなと。
一番問題は嘱託→正社員になったとき。
嘱託は...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
この会社の研修において良い点は特にないかなと。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には丁寧な研修とあるが確かに細かい部分まで求められ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
時間通りに空港に到着し、ありがとうと言われると嬉しいかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ方面でも3〜4パターンあるところも多い...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
日々の業務においてワークライフバランスが取れる仕事ではないが、有給は比較的希望日に取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全週...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
空港連絡という業態から世情によって大きく業績が変わることがあり、それがマイナスの要素となった場合にはまず人件費(=...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
リムジンバスというブランドが確立されている点は良いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナをはじめとする、航空旅客数が減る...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
手当が少ない印象を受けました。コロナ禍では残業代もカットされていたので非常に厳しい状況であったと思います。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナなどの影響をもろに受けるので、そうした事態が発生したときにまず給与カットやボーナスのカットなどが起きる。その...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
土日祝日は休みなので予定は立てやすいかと思います。有給なども基本的に取得しやすい雰囲気ではあるので問題はないです。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
転勤がないというのがメリットです。本社も都心にありアクセスしやすいので通勤には困らないかと思います。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修等はあまり充実しておらず、ビジネスマナー研修などの簡易的なものが終わってからはすぐに現場に配属となり分からない...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
路線だと基本的には4勤1休で初日と2日目が日勤、3日目と4日目が泊まり勤務になるので、公休日明けの初日以降も有給を取得して長期間休んで海外旅行...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
リムジンバスで働きたくて未経験で入社でき、色々な路線を走ることができた。
航空旅客ということで、日本人に限らず、世界中の様々なお客様を快適に目...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
働きたい人は係長に言えば、早出・残業、休日出勤をどんどんやらせてくれる。
逆に働きたくない人は断ることもできる環境だった。
他のバス会社を経験...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
結論から申し上げると、同業他社より全ての条件が良い。同業他社と同じく、増務ダイヤも組まれており、翌日迄のインターバルは10時間有る。ただ、4勤...続きを読む(全525文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で働く事によるキャリア開発は全くありません。独特の分野であることから、社内での専門性は非常に高くなることが...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員の方は基本的に残業・公出ありきの給与体系になっているため、このコロナ禍においては生活ギリギリの給与となってい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
航空旅客専業は強みでした
【気になること・改善したほうがいい点】
空港旅客専業は大きなマイナスになっています、10年に一度程度の割合でリス気イ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性、将来性はもう全く無いです。
ただただ、毎日同じことして、自分のいる間は何もなければいいと思っている天下り経...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ渦になってから残業なし、給料カット、ボーナス0が始まった。
元々残業でご飯を食べれていた会社なのになくなって...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々残業、公休出勤をしなければすごく給料の低い会社だったが、コロナ渦で残業、公休出勤ができなくなり、さらに自宅待機...続きを読む(全183文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
空港に向かうバスなので比較的に客層は良い。
基本、高速バスなので、渋滞を除いて比較的に楽だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響で業務が減り、賞与もなく年収は激減している。
会社は出向や一時帰休で人件費削減に努力しているが、給与水...続きを読む(全190文字)
会社名 | 東京空港交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウクウコウコウツウ |
設立日 | 1954年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 866人 |
売上高 | 135億300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内波謙一 |
本社所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町22番1号 |
電話番号 | 03-3665-7117 |
URL | https://webservice.limousinebus.co.jp/web/ |
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