この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
カウンター業務だったので、航空関係のお客様や、乗客の方とお話を少しできることが面白かった。残業もほとんどなく、仕事が終わればさっと帰れるので、...続きを読む(全192文字)
東京空港交通株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
カウンター業務だったので、航空関係のお客様や、乗客の方とお話を少しできることが面白かった。残業もほとんどなく、仕事が終わればさっと帰れるので、...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
バスを好きである人が多いため、仕事のことを楽しそうに話しているのが印象的でした。そして当時の上司も「挑戦していみたい!」という気持ちを受け止め...続きを読む(全252文字)
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【良い点】
「新しいことをやりたい!」と声をあげれば、チャンスをいただける環境でした。また会社規模の割に役員が比較的身近な存在であり、若手の積極的な行動を...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
育児休暇を取得している社員がいました。また制服が支給されるので、出勤時の服装は結構自由な人が多かったです。幅広い年代の人が働いていました。
【...続きを読む(全203文字)
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有給休暇はとりやすかったです。人間関係は女性の多い職場でしたので、きをつかうところもありました。グループが出来ており、精神的に疲れると感じることもありまし...続きを読む(全185文字)
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仕事内容と人間関係で退職を決意しました。何年経っても、同じ部署で同じ仕事だった。情報の共有もなく、同じ仕事を他の人が同時にやっていたことがあった。特に、人...続きを読む(全152文字)
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年功序列で評価も適当だったと思う。上司に気に入られれば、評価(賞与)も上がる。すべてにおいて、消極的で遣り甲斐が感じられない。仕事もいい加減でも通用した。...続きを読む(全156文字)
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チケットカウンターで働いていました。
カウンターでは女性が前面に出て活躍するため、
会社内で、女性は大事にされていたように思います。
ただ、
女性...続きを読む(全227文字)
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バリバリ働きたい方(特に、女性)には、やりがいがないと思う。ですが、プライベートを充実させたい人や定時で帰りたい人にはおすすめです。休暇は比較的取りやすい...続きを読む(全164文字)
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繁忙期以外の残業は少なく、有給休暇も取得しやすい環境でした。
業務になれれば、繁忙期であってもほぼ残業なしで帰ることができました。
夏期休暇はありませ...続きを読む(全185文字)
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年収は高くありませんが、業務内容を考えると妥当だったのではないかと思います。
業務が確立され、ルーティンワークのみのためか、年度ごとに目標を立てたり、上...続きを読む(全162文字)
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社内でのローテーションが頻繁に行われており、スペシャリストを育てることよりもゼネラリストを育てることに主眼が置かれていたと思います。
そのため、一定期間...続きを読む(全185文字)
会社名 | 東京空港交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウクウコウコウツウ |
設立日 | 1954年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 866人 |
売上高 | 135億300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内波謙一 |
本社所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町22番1号 |
電話番号 | 03-3665-7117 |
URL | https://webservice.limousinebus.co.jp/web/ |
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