この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に良い点はありません
むしろ、悪い点が目立ちすぎている
【気になること・改善したほうがいい点】
周辺のバス会社が基本給を上げる中、嘱託は1...続きを読む(全271文字)
東京空港交通株式会社 報酬UP
東京空港交通株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜750万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東京空港交通株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東京空港交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
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【良い点】
特に良い点はありません
むしろ、悪い点が目立ちすぎている
【気になること・改善したほうがいい点】
周辺のバス会社が基本給を上げる中、嘱託は1...続きを読む(全271文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナなどの影響をもろに受けるので、そうした事態が発生したときにまず給与カットやボーナスのカットなどが起きる。そ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
働きたい人は係長に言えば、早出・残業、休日出勤をどんどんやらせてくれる。
逆に働きたくない人は断ることもできる環境だった。
他のバス会社を経...続きを読む(全305文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員の方は基本的に残業・公出ありきの給与体系になっているため、このコロナ禍においては生活ギリギリの給与となって...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元々残業、公休出勤をしなければすごく給料の低い会社だったが、コロナ渦で残業、公休出勤ができなくなり、さらに自宅待...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
毎年、定期昇給します。平均¥4,600。(入社してから昇給しなかったのは、東日本大震災が起きた2010年度と新型コロナウィルスの流行に依る2...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
路線やランプ本体は準嘱託で手取り29万程度で賞与は二回で40万。シャトルは手取り21万程度で賞与は二回で20万。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
バス会社としては申し分無い待遇であると思います。他のバス会社より、運転時間は短いと思いますし、給料もよいと思います。事故やクレームでそこまで...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
嘱託社員の期間は、年齢関係無く一律計算は同じですけど、正社員になると年齢給を取り入れていますので、特に勤務態度に問題が無ければ約2年で正社員...続きを読む(全323文字)
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【良い点】
空港送迎バス会社の中では、給料の水準は高いほうだと思います。
現在の車両は新型三菱車両がほとんどです。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
給料はとても良い方だと思う、4勤1休の繰り返しの仕事である。走る距離は30キロから50キロであるが、その割にこの給料はとても多い方である。
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【良い点】
有給休暇が消化できる。
【気になること・改善した方がいい点】
休みが月6日だが、公休出勤が大体2日入るため月4日しかない。ただ公休出勤...続きを読む(全160文字)
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一次面接はバスの運転試験。
2次面接は役員面接と健康診断です。
(2次試験は落ちることはあまりないようです。)
そして、2次面接終了後、以前勤めてい...続きを読む(全430文字)
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給料は、年齢給だが、安い。
家族がいる人は、残業、休日出勤しないと、暮らして行くのは大変だと思います。
賞与は年5ヶ月です。これは、満足です。
し...続きを読む(全177文字)
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年功序列で評価も適当だったと思う。上司に気に入られれば、評価(賞与)も上がる。すべてにおいて、消極的で遣り甲斐が感じられない。仕事もいい加減でも通用した...続きを読む(全156文字)
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残業や公休出勤さえすればほぼこの金額になる。
しなければここから下がるので、他のバス会社とさほど変わらない。
ただ残業や公休出勤した時の時給換算が高...続きを読む(全230文字)
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年収は高くありませんが、業務内容を考えると妥当だったのではないかと思います。
業務が確立され、ルーティンワークのみのためか、年度ごとに目標を立てたり、...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ありません
【気になること・改善したほうがいい点】
兎に角、生活するために残業、休日出勤です。
ただででも年間休日が75日程度にも関わらず月...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は禁止です。
福利厚生は脳ドッグやワクチン、自社独自路線のリムジンバス無料(特定回数...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
バス会社と言えば上下関係が厳しいとよく聞くがここは先輩後輩関係なく和気藹々としている?
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の対応と...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
現在は全くなし
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも強気。
基本給は他社がどんどん上げているにも関わらず、様々な理由を付けては...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
同業他社より待遇がいいと聞き入りましたが、前職よりはよかったです。
ただ、コロナで仕事が無くなったときは同業他社以下となりました。
今もコロ...続きを読む(全247文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リムジンバス路線は既に飽和状態にあり、新規路線開業は難しいですので既存の路線でどれだけ稼げるかが会社の状態に直結...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
バス会社の割には上下関係が緩い
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面は有り得ないなと。
一番問題は嘱託→正社員になったとき。
嘱託...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
日々の業務においてワークライフバランスが取れる仕事ではないが、有給は比較的希望日に取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
時間通りに空港に到着し、ありがとうと言われると嬉しいかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ方面でも3〜4パターンあるところも多...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
この会社の研修において良い点は特にないかなと。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には丁寧な研修とあるが確かに細かい部分まで求めら...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
ボーナスが高い。
わからない事などは上司がしっかり教えてくれるしフォローもくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
5年以上も前なの...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
はじめのうちは保証給などでそこそこ貰えるが、保証が外れてからは自分の売上に完全に左右されるのでルート取りや客の多...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
若い人が多いので、手放さないという意味もあって上がりやすいと思います。ただし、ある段階までいくと上を目指すのはかなり厳しい。
【気になること...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
タクシードライバーなので当たり前だが、やればやっただけもらえる歩合給。なので、額面月給20万から80万まで幅広くいる。
ただ、他の会社と違い...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
接客マナーのテストがありましたが、入社以来一度も接客マナーに関する講習はありませんでした。講習や研修を一切やらずいきなりぶっつけ本番で試験を...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
運転士不足です仕事がたくさんあるので
したいだけ仕事ができます
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が普通の考えなので
休日を取...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
派遣社員だったので特に年収の変化は特にございませんでした。ただ評価の部分については少なからずして頂けてたのかなと思います。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
歩合制のため、やればやる分だけ給料に反映されるので、モチベーションなります。運転好きな方や、旅行、観光が好きな方、道を覚えるのが得意な方、接...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
乗務員の給与は歩合制のため、本人のやり方次第で入社1年未満でも先輩より稼げることもあります。
金額的には、同年代の2倍近くもらえていたのでは...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ボーナスが結構出た印象。基本給は低かったが、ボーナスでやりくりしている人が多かった。また福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善し...続きを読む(全154文字)
会社名 | 東京空港交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウクウコウコウツウ |
設立日 | 1954年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 866人 |
売上高 | 135億300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内波謙一 |
本社所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町22番1号 |
電話番号 | 03-3665-7117 |
URL | https://webservice.limousinebus.co.jp/web/ |
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