この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港連絡という業態から世情によって大きく業績が変わることがあり、それがマイナスの要素となった場合にはまず人件費(=...続きを読む(全187文字)
東京空港交通株式会社 報酬UP
社員・元社員による東京空港交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東京空港交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
空港連絡という業態から世情によって大きく業績が変わることがあり、それがマイナスの要素となった場合にはまず人件費(=...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ渦になってから残業なし、給料カット、ボーナス0が始まった。
元々残業でご飯を食べれていた会社なのになくなって...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響で業務が減り、賞与もなく年収は激減している。
会社は出向や一時帰休で人件費削減に努力しているが、給与水...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
退職検討理由に良い点などない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で先行きが見えない。このままでは生活できない。準嘱託→嘱託→正...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすい。ランプ内の仕事はとても楽だと思う、路線バスや高速バスを経験してからランプの仕事をするともう戻れないと思うくらい楽である...続きを読む(全186文字)
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業績悪化につき、給料カット10%継続中。賞与からも減額されます。
空港24時間運用の対応で忙しくなるのに加え、人手不足で、勤務はキツくなるばかり。
あ...続きを読む(全181文字)
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社風は業界特有の上下関係が厳しいと感じたが、それが居心地が悪いと感じるほどではなく、むしろ重要な事だと思うので問題はなかった。 給与水準は悪くないが、休日...続きを読む(全150文字)
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仕事内容と人間関係で退職を決意しました。何年経っても、同じ部署で同じ仕事だった。情報の共有もなく、同じ仕事を他の人が同時にやっていたことがあった。特に、人...続きを読む(全152文字)
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2011年の震災で公出、残業が無くなり、給料も基本給の10%カットが入り給料はがた落ちです。
現在はカット率も7%になりましたが、回復の兆しなし。
当...続きを読む(全247文字)
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深夜帯の激務が原因で、胃炎になったしまたったためです。ただし、2001年当時と、2012年では、空港施設の充実度が異なり、切符の発券システムが変更になって...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リムジンバス路線は既に飽和状態にあり、新規路線開業は難しいですので既存の路線でどれだけ稼げるかが会社の状態に直結し...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
同業他社より待遇がいいと聞き入りましたが、前職よりはよかったです。
ただ、コロナで仕事が無くなったときは同業他社以下となりました。
今もコロナ...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
バス会社の割には上下関係が緩い
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面は有り得ないなと。
一番問題は嘱託→正社員になったとき。
嘱託は...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
この会社の研修において良い点は特にないかなと。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には丁寧な研修とあるが確かに細かい部分まで求められ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
時間通りに空港に到着し、ありがとうと言われると嬉しいかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ方面でも3〜4パターンあるところも多い...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
日々の業務においてワークライフバランスが取れる仕事ではないが、有給は比較的希望日に取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全週...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
手当が少ない印象を受けました。コロナ禍では残業代もカットされていたので非常に厳しい状況であったと思います。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナなどの影響をもろに受けるので、そうした事態が発生したときにまず給与カットやボーナスのカットなどが起きる。その...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
土日祝日は休みなので予定は立てやすいかと思います。有給なども基本的に取得しやすい雰囲気ではあるので問題はないです。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
リムジンバスというブランドが確立されている点は良いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナをはじめとする、航空旅客数が減る...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
コロナで乗客が減ったことによる転職であったが、また機会があればタクシードライバーになりたいと思った会社であった。社長が女性ということも、女性の...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
引き止める事はなく即日退職可能。手続きはスムーズ
【気になること・改善したほうがいい点】
気に入らない乗務員は何が何でも自主退職させようと躍起になる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
仕事自体は楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
出勤日数の多さと勤務時間の長さ。
月の残業80時間越させないように残業時間半分にさ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由
①ベースアップ少ない3500から6500ぐらい
②ベースアップしても基本給天井があ...続きを読む(全306文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職することに関して、退職者が問題あると考えている節がある。もっと会社が今の状況を見つめ直して、改善する必要がある。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
手続きなどが丁寧で分かりやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料がとても少なく、将来に期待が持てない。手当などがもっとあれば...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で収入が激減して生活の不安があったため。
とても迷いましたが現実生活ができなくて辞めました。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
運転士間の仲はかなり良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行工程の作り方が下手くそ。豚ダイヤが多いので運転士は疲弊します。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社後の本社での研修は、詳しく行って下さいました。
研修中も堅苦しい事が無いように進めて下さいました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全540文字)
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【良い点】
ルーティン的な仕事しかないため変化を嫌う人には向いていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社以降一度も給与改定が行われず...続きを読む(全254文字)
会社名 | 東京空港交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウクウコウコウツウ |
設立日 | 1954年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 866人 |
売上高 | 135億300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内波謙一 |
本社所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町22番1号 |
電話番号 | 03-3665-7117 |
URL | https://webservice.limousinebus.co.jp/web/ |
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