この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
空港連絡という業態から世情によって大きく業績が変わることがあり、それがマイナスの要素となった場合にはまず人件費(=...続きを読む(全187文字)
東京空港交通株式会社 報酬UP
社員・元社員による東京空港交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東京空港交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
空港連絡という業態から世情によって大きく業績が変わることがあり、それがマイナスの要素となった場合にはまず人件費(=...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ渦になってから残業なし、給料カット、ボーナス0が始まった。
元々残業でご飯を食べれていた会社なのになくなって...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナの影響で業務が減り、賞与もなく年収は激減している。
会社は出向や一時帰休で人件費削減に努力しているが、給与水...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
退職検討理由に良い点などない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で先行きが見えない。このままでは生活できない。準嘱託→嘱託→正...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすい。ランプ内の仕事はとても楽だと思う、路線バスや高速バスを経験してからランプの仕事をするともう戻れないと思うくらい楽である...続きを読む(全186文字)
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業績悪化につき、給料カット10%継続中。賞与からも減額されます。
空港24時間運用の対応で忙しくなるのに加え、人手不足で、勤務はキツくなるばかり。
あ...続きを読む(全181文字)
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社風は業界特有の上下関係が厳しいと感じたが、それが居心地が悪いと感じるほどではなく、むしろ重要な事だと思うので問題はなかった。 給与水準は悪くないが、休日...続きを読む(全150文字)
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仕事内容と人間関係で退職を決意しました。何年経っても、同じ部署で同じ仕事だった。情報の共有もなく、同じ仕事を他の人が同時にやっていたことがあった。特に、人...続きを読む(全152文字)
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2011年の震災で公出、残業が無くなり、給料も基本給の10%カットが入り給料はがた落ちです。
現在はカット率も7%になりましたが、回復の兆しなし。
当...続きを読む(全247文字)
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深夜帯の激務が原因で、胃炎になったしまたったためです。ただし、2001年当時と、2012年では、空港施設の充実度が異なり、切符の発券システムが変更になって...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
バス会社の割には上下関係が緩い
【気になること・改善したほうがいい点】
給与面は有り得ないなと。
一番問題は嘱託→正社員になったとき。
嘱託は...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
この会社の研修において良い点は特にないかなと。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人には丁寧な研修とあるが確かに細かい部分まで求められ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
時間通りに空港に到着し、ありがとうと言われると嬉しいかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ方面でも3〜4パターンあるところも多い...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
日々の業務においてワークライフバランスが取れる仕事ではないが、有給は比較的希望日に取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全週...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
手当が少ない印象を受けました。コロナ禍では残業代もカットされていたので非常に厳しい状況であったと思います。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナなどの影響をもろに受けるので、そうした事態が発生したときにまず給与カットやボーナスのカットなどが起きる。その...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
土日祝日は休みなので予定は立てやすいかと思います。有給なども基本的に取得しやすい雰囲気ではあるので問題はないです。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
リムジンバスというブランドが確立されている点は良いと感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナをはじめとする、航空旅客数が減る...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
転勤がないというのがメリットです。本社も都心にありアクセスしやすいので通勤には困らないかと思います。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修等はあまり充実しておらず、ビジネスマナー研修などの簡易的なものが終わってからはすぐに現場に配属となり分からない...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
わかりません。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料がいかんせん安いです。この時間働いてと思ってしまいます。体をいかに休めるかを考えな...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職時に職場の上司よりあまりいい顔をされなかった。むしろ辞めるなという圧がすごかった。最初...続きを読む(全395文字)
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【良い点】
特に良いと思えるところはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力に自信のない人には継続することは難しい職場です。特に上を目指...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
会社や、最初の配属先の上司がすごく大事にしてくれているなぁと感じる機会が沢山あり、本当に転職するのかずっと迷っていました。
上司によってピンキ...続きを読む(全381文字)
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【良い点】
休日の取りやすさは魅力的だと思う。休暇希望者が少ない日であれば割と直前でも休みを受け付けてくれる点は、他社にはない自由さだと思う。休日出勤や勤...続きを読む(全451文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いわゆるモンスター客によりメンタルが不安定になる。
勤務時間も健康考えると良くない。
福利厚生が全くなく、キャリア...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
70オーバーでも働ける。やる気があれば80前まで行ける
【気になること・改善したほうがいい点】
高齢化で新しい人材が増えないのに現状維持を続け...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー社員は優遇されるが、免許を持たない社員はあまり良いような待遇はされず雑用作業が多いそのため当日突如業務内...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な運転士不足により在籍している運転士の負担が増え続けているにも関わらず本社はそれに対して救いの手を差し伸べて...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
給料のインセンティブがもらえるところはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスがでないところ。給料面が、低く対しするひとが...続きを読む(全83文字)
会社名 | 東京空港交通株式会社 |
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フリガナ | トウキョウクウコウコウツウ |
設立日 | 1954年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,007人 |
売上高 | 82億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内波謙一 |
本社所在地 | 〒103-0015 東京都中央区日本橋箱崎町22番1号 |
電話番号 | 03-3665-7117 |
URL | https://webservice.limousinebus.co.jp/web/ |
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