東京スバルのセールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全11件）

【良い点】
月一回、技術についての復習をすることができる研修制度がある。
なお、入社後1ヶ月は社会人としての基本的な知識について、店舗に配属された後の業務...続きを読む(全199文字)

【良い点】
2連休を取ることができるため、プライベートの時間を取ることは十分に可能。店舗にもよるが、有給なども含めて休日は連絡を控えてくれるので、業務時間...続きを読む(全178文字)

【良い点】
昇給のチャンスが年2回ある。周囲の同世代と比べ、ボーナスは多いと思う。また、3ヶ月に一度報奨金が出る機会がある。しかし、当然ながら景気と成績に...続きを読む(全186文字)

【良い点】
給料は低いが、ボーナスはそれなりに貰えるため、そこそこ残業をすれば、年収で見ると他の整備士よりかは多いのかもしれない。
また、お盆や年末年始等...続きを読む(全190文字)

【良い点】
SUBARUが好きで、整備士として働くのが現状夢だったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの企業もそうかとは思いますが、整備士...続きを読む(全278文字)

【良い点】
SUBARU車を扱うディーラーのため、古い車から最新車までのあらゆる点検、整備を行います。SUBARU車が好きで、整備が好きな人にはやりがいの...続きを読む(全255文字)

【良い点】メカニックの人間関係はとても良かった。移動は、人によって変化はあるように感じたが、上司との距離感が近いように感じた、また、自分がいた支店は、みん...続きを読む(全154文字)

若手は20時頃まで残業して月10万円台前半の手取り、終電頃まで残業を行う10年以上勤務のベテランメカニック及び工場長クラスでも手取りは20万ちょいでした。...続きを読む(全152文字)

パワハラで辞めました。周りの人は見て見ぬ振り。営業の人も店長から毎日怒られる日々でしたね。こんなご時世に車は売れるわけもないし。自分は整備士でしたけどある...続きを読む(全277文字)

ほぼ、残業しないとやっていけない。賞与も徐々に減っていき、組合も会社の言いなりで機能していない。また、職場環境も拠点によりさまざま。いいところはいいし、悪...続きを読む(全159文字)

メカニックなんですが社内の資格があり、毎年、勉強して資格を取っていきます。その資格によって昇格や昇級が決まります。しかし給与にはそんなには反映されません。...続きを読む(全167文字)