公益財団法人東京タクシーセンターの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全8件）

【良い点】
部下に仕事を任せていれば自分はただ座っているだけになるので、仕事はかなり楽になる。
運転はほぼしなくなり、簡単な日報を書くだけになる。
夜勤...続きを読む(全181文字)

【良い点】
現場にいるうちは基本的に休暇取得しやすく、3連休や4連休取れる事が出来ます。
夏休みも3日間取得出来ますし、正月から3日間休みがあります。正...続きを読む(全190文字)

【良い点】
法律が変わらない限りは解散もなく、よっぽどのことがないとクビにならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー会社からの分配金が...続きを読む(全224文字)

【良い点】
規程などは国家公務員に準拠しているため、休暇などの内容は充実しています。しかし、有給だけは3ヶ月経たないともらえず、入社して6年ほど経たない...続きを読む(全229文字)

【良い点】
公益財団法人なだけに、給料面では安定はしています。毎月決まった額は支払われるので、安定性はあるとは思いますが、ただし額が低い。
【気になるこ...続きを読む(全189文字)

【良い点】
タクシーを相手にする業務であり、行政の代行をしているので、無くならない仕事であるのは強みでしょう。
良くも悪くも変わらない部分が多く、景気な...続きを読む(全209文字)

【良い点】
自分はとても働きやすい職場だと思います。基本的に休みは取りやすく、休みの日に自分のやりたい事が出来て良いです。仕事を覚えれば、とてもやり易い...続きを読む(全180文字)

【良い点】
現場に限りますが、昼昼夜夜明け公休のサイクルをひたすら繰り返すので、昼勤務と夜勤務の間の時間や、夜勤明けの日をうまく使えば自由な時間は多いと...続きを読む(全354文字)

【良い点】
公益財団法人なので潰れないと言われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
潰れないと言われているだけで、今後潰れそうです。正直働い...続きを読む(全202文字)

【良い点】
給与が同年代より高いくらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくパワハラがひどく、精神的におかしくなります。また、休みがあ...続きを読む(全195文字)

【良い点】
一般事務にしては良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価が非常に古い。また、管理職が部下の業務量を把握できていない。我...続きを読む(全126文字)

【良い点】
定期昇給はありますが基本国家公務員の基準に沿っているで多くは見込めません。評価制度は昇給につながるものはないと認識しています。
【気になるこ...続きを読む(全212文字)

【良い点】
研究方針や研究費の使い途などが研究員の裁量に任せられているところ。安定しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
ブルシットジ...続きを読む(全311文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は微々たるもので期待できません。昇格するしか給料を増やす方法はないと思います。ボーナスは他と比べると多いと思...続きを読む(全80文字)

【良い点】
完全シフト制だったのでスケジュールがたてやすかった。朝勤が終わってそのまま成田空港から出国し、有給を使い、朝便で帰国しそのまま午後シフトで働...続きを読む(全218文字)

【良い点】
年収はNGOの中では平均より少し上。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は形だけのものであり、年功序列制。かなり長めな自己評価...続きを読む(全129文字)

【良い点】
年収が大幅に下がったりすることはない
景気に左右されない
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安すぎる
3年目の昇給と新卒の給料が...続きを読む(全151文字)

【良い点】
良い点は上の立場までいかないとない。
有給が取りやすいところだと思う。
これ見る専門なので細かくは書かないがオススメしない。
【気になること...続きを読む(全142文字)

【良い点】
ラダーがほぼ強制な文化。ネームバッジにラダーが表示される。
年功序列の文化であり、年収は高い。私立大学相応。続きを読む(全60文字)

【良い点】
JSPS特別研究員（DC）としての収入は、毎月の研究奨励金が中心で、生活費としては一定の安定性がある点は評価しています。大学院生として研究に...続きを読む(全521文字)