加越能バスの新卒採用・就職・企業情報

【良い点】
なくなる仕事ではないので、潰れることはないでしょう。
これから高齢の方がどんどん増えてくるので、路線バス利用者も増える気がします。
貸し切りバ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日12時間以上拘束されます。
朝早い、帰り遅いの繰り返しです。
帰ったら食事して風呂入って寝...続きを読む(全206文字)

【良い点】
毎回ではないが、感謝される事がある。
ありがとうの一言でけっこう癒されます。
ほんとに。
【気になること・改善したほうがいい点】
時間がカツカ...続きを読む(全211文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給与が安い。　
残業という名の休日出勤を2〜３回して、何とか生活できるレベルです。　
...続きを読む(全194文字)

【良い点】
地方鉄道会社が親会社である事からバス・鉄道事業は男性率がどうしても高い事もあり、課長級以上で女性が昇進する事はまずないが女性にとっては時短制度...続きを読む(全202文字)

【良い点】
良くも悪くも面倒見が悪く、能力が高いとは云えない上司がいる部署だったので普通にそこそこの数字を挙げて業務を遂行出来れば楽で自由だった
【気にな...続きを読む(全143文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
保険営業部ならば、FPなど専門資格の資格取得制度もあるにはあったが会社側からのアプローチや勉強会など一切無かった。...続きを読む(全112文字)

【良い点】
保険営業部に配属だったがノルマが厳しいわけでもなく。年間の挙績目標を達成出来れば、何も言われない。目標も現実的な数字だった所為でもある。
【気...続きを読む(全144文字)

【良い点】
有給・時短・介護・産休・保健休暇など、一般的な制度はある。組合もあるので打診しやすい。歓送迎会以外の飲み会や催事も無くスポーツ大会なども殆どな...続きを読む(全114文字)

【良い点】
部署により、多少の残業はあるがほぼ定時で終われる環境。営業部門も自己裁量なのでコントロールしやすい。有給も運転手等交代がいなければ思い通りにな...続きを読む(全211文字)