西日本ジェイアールバスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
資格補助は充実しているが、どのように取れば良いのか案内がない。
コロナによる業績悪化で強制的に資格を取らせるのを止...続きを読む(全82文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
バスが運転できる。1人の時間が取れる。好きな日の休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
リスクが高い。利用客のクレームと運行管理者に...続きを読む(全83文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
女性専用室は用意されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
数百人在籍しているが、女性運転士は2人だけ。上司も同僚も男社会なので、ど...続きを読む(全109文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 2年前
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
バスの運転をやりがいに感じている方には良いのでは無いでしょうか。バス会社の中では比較的拘束時間も少なめだし、休憩も多いのんびりした行路も多いの...続きを読む(全189文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
2種免許を自社養成で取得した場合、個人にもよるが半年ほどで必ず、京都市交通局の受託である、梅津営業所に飛ばされる。...続きを読む(全239文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生は　ないに等しい。JR本体とは大きな違いである。
唯一使えそうな自社バス利用は年12000円までなので東京...続きを読む(全89文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
残業して稼ぐスタイル。休日出勤は勝手に組まれてるので、そこそこ稼げる。
【気になること・改善したほうがいい点】
来年度からは給料体系が変わるが...続きを読む(全112文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 今年
• ドライバー・配送関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
点呼場にファイルがあって、前月の20日までに名前を書いておけばいいだけなので取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所に10...続きを読む(全147文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 運輸関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
特に無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与が低い。
バス業界全体に言えることだが、苦労の割には給与が低すぎる。
高速バスに余程プ...続きを読む(全127文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• 運輸関連
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
運転が好きな人には良い仕事だと思う。
お客さんから「ありがとう」と言われた時はやっぱり嬉しい。
高速路線がメインの会社なので、色んな所にお金を...続きを読む(全248文字)