この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大規模な工事は線路閉鎖の手続を取った上で、夜間に行います。送電停止から朝便までの時間で切りが付くように計画し、大勢の人間が入っての工事です。レ...続きを読む(全178文字)
株式会社伊予鉄グループ 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社伊予鉄グループの仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に株式会社伊予鉄グループで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
大規模な工事は線路閉鎖の手続を取った上で、夜間に行います。送電停止から朝便までの時間で切りが付くように計画し、大勢の人間が入っての工事です。レ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
激務で大変でしたが、地元の安定企業ということの働きやすさはあったと思います。バスや電車が無料だったり、通勤が便利でした。
長く勤めている方が多...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
仕事は月の検査ごとに決まっており決まった作業が多いため、故障や緊急以外の仕事内容は一年もあれば大方覚えられるともおもいます。
ですが、上の人た...続きを読む(全378文字)
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【良い点】
仕事ができない人にとってはすごく居心地がいい。
会社のいいなりになっていれば楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
客のいいなり。
完全...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
地元企業のため安定性がある。夏のお祭りのイベントなど行事関係が楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員は賞与もなく待遇が悪い...続きを読む(全182文字)
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駅員をしましたが、何処に行くのにはどうすればいいのかよく聞かれます。人と話をしたり、人にものを教えるのが好きならいいのでは無いでしょうか。が、覚える事はか...続きを読む(全150文字)
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私自身地元で就職をしたかったので、地元でも有名なこの会社はとてもぴったりでした。もちろん地域密着の企業なので、地元に対しての貢献度をとても実感できる。
...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
全く無し。本社など間接部門は週休3日制導入と大々的に宣伝しまくっているが、現業には無縁の話です。駅務係だと各々に週休日が指定されており、その曜...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
女性が多い、パートが多い、年齢層が広い、キャリアアップ簡単
【気になること・改善したほうがいい点】
入れ替わりが激しい、忙しくてつきっきりで教...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
能力に応じて管理職へつくことが可能、若者を軸とした企業理念があるので元気と積極性、やる気があれば能力を認めてもらえる
【気になること・改善した...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
社員の教育自体は先輩方が丁寧に教えてくれるので作業手順など分からないままということはなく図面の勉強時間をとってもらえるのがとても良かったです。...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
宿直勤務があるものの残業もなく定時で仕事が終わるので家の用事や遊びに行く時は予定を立てやすいと思います。
有給もかなり取りやすいです。
【気に...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
賞与率は良い方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が思いのほか低いです。加えて、労働組合費も否応なく引かれるのでそれ...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まちづくりに携わりたいと思い入社を決めましたが、実際にはまちづくりと関わる部署は少なく、若手が企画立案をすることも...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
フレックスタイム制が導入されているため、仕事とプライベートの両立はしやすいです。コアタイムは10:00~15:00。仕事が終わってさえいれば早...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
今は変わっているかもしれませんが、電車・バス(高速バスは除く)に無料で乗れます(その分通勤手当はありませんが)。家族用の乗車券迄いただけるので...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
とにかく伝統ある「間違いない」会社です。今は無いでしょうが、昔は身辺調査もあったらしく、在籍する=社会的な信用にもなります。親戚にも喜ばれ、近...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給料はほぼ完全歩合給なので自分の頑張りが給料に直結するのはやりがいだなと思います。お客様に自分の選択したルートで感謝されるのは良かったです。基...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
タクシーというお仕事上、お客様を目的地に運び、対価としてお金を頂くという仕事柄、テレビなどでしか見たことのないような場所に行ける事が面白みであ...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
日本各地の観光名所の魅力が知れる、知識が深められる、毎日同じ場所で同じことをする仕事ではないので常に新鮮味がある
お客さんも日々変わるので接客...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本、駅、乗務は1人でしなければならないので、人間関係に困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記により
1人で全てし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業務内容は、マニュアルも教育もあるのである程度の仕事はこなせると思うので安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者も3-4年目くら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
普段入れない場所に入れたり
会社役員の方と接する機会が多いので非日常を感じることができる。
また運転が好き、車好きにはもってこいの職場。続きを読む(全74文字)
お客様から降車する際に、運転してくれてありがとうと言われる時に、仕事をしていてよかったと感じることが多いと述べていた。コロナ禍では乗る人が減ったものの、そ...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
会社からの縛りはなく、営業圏内であれば自由に仕事をして良いスタンス。もちろん担当している駅があるから、そこをやっても良いし、関内等の繁華街をや...続きを読む(全232文字)
働いた分だけお金を頂けるという体制は良いと話していた。続きを読む(全27文字)
歩合制の割合が高いため自分がお客様を乗せるほど給料になるのが魅力と話していた。続きを読む(全39文字)
会社名 | 株式会社伊予鉄グループ |
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フリガナ | イヨテツグループ |
設立日 | 1887年9月 |
資本金 | 15億円 |
従業員数 | 47人 |
売上高 | 318億4638万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 清水一郎 |
本社所在地 | 〒790-0012 愛媛県松山市湊町4丁目4番地1 |
平均年齢 | 40.2歳 |
平均給与 | 505万2000円 |
電話番号 | 089-948-3222 |
URL | http://www.iyotetsu.co.jp/ |
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