回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
能力に応じて管理職へつくことが可能、若者を軸とした企業理念があるので元気と積極性、やる気があれば能力を認めてもらえる
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)
株式会社伊予鉄グループ
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社伊予鉄グループの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社伊予鉄グループで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
能力に応じて管理職へつくことが可能、若者を軸とした企業理念があるので元気と積極性、やる気があれば能力を認めてもらえる
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
地方私鉄としては先進的な取り組みが多く、他の地域の会社と比べるとサービスの質は高い部類に入ると思います。
ただ、これから人口減少の時代を迎える中で、こ...続きを読む(全152文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2026年1月20日【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
伊予鉄グループでありながら、グループ内での割引が少ないです。(公共交通機関や保険制度...続きを読む(全128文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年6月22日【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はしっかりとしているとは言い難い。新人研修もほとんどなく、一通りは教えてくれるが、あとは先輩の仕事の内容を...続きを読む(全117文字)
【良い点】
福利厚生はしっかりしており、育児休暇も...続きを読む(全56文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2026年1月31日【良い点】
同じ所で働いていると年1で昇給がある3000-5000円ほど
気休めのボーナスがある0.5-1カ月ぶんほど
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全124文字)
【良い点】
個人の裁量が大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の上司は考え方が古く、パワハラ気質な人もいる。
社内政治にばかり熱心な人もおり...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
全く無し。本社など間接部門は週休3日制導入と大々的に宣伝しまくっているが、現業には無縁の話です。駅務係だと各々に週休日が指定されており、その...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
女性が多い、パートが多い、年齢層が広い、キャリアアップ簡単
【気になること・改善したほうがいい点】
入れ替わりが激しい、忙しくてつきっきりで...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
社員の教育自体は先輩方が丁寧に教えてくれるので作業手順など分からないままということはなく図面の勉強時間をとってもらえるのがとても良かったです...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
宿直勤務があるものの残業もなく定時で仕事が終わるので家の用事や遊びに行く時は予定を立てやすいと思います。
有給もかなり取りやすいです。
【気...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
賞与率は良い方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が思いのほか低いです。加えて、労働組合費も否応なく引かれるのでそ...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まちづくりに携わりたいと思い入社を決めましたが、実際にはまちづくりと関わる部署は少なく、若手が企画立案をすること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
フレックスタイム制が導入されているため、仕事とプライベートの両立はしやすいです。コアタイムは10:00~15:00。仕事が終わってさえいれば...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
今は変わっているかもしれませんが、電車・バス(高速バスは除く)に無料で乗れます(その分通勤手当はありませんが)。家族用の乗車券迄いただけるの...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
とにかく伝統ある「間違いない」会社です。今は無いでしょうが、昔は身辺調査もあったらしく、在籍する=社会的な信用にもなります。親戚にも喜ばれ、...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
大規模な工事は線路閉鎖の手続を取った上で、夜間に行います。送電停止から朝便までの時間で切りが付くように計画し、大勢の人間が入っての工事です。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
自動運転が取り沙汰されている世の中ではあるが、まだまだ一定のタクシー需要は存在するし、会社自体も都内トップクラスの規模であるので、将来的には...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
【気...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)
外国人の観光が増えればそれだけ多くの人が必要になる。それにあたってそれに対応できる社員の育成が必要になる。続きを読む(全53文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。(はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
| 会社名 | 株式会社伊予鉄グループ |
|---|---|
| フリガナ | イヨテツグループ |
| 設立日 | 1887年9月 |
| 資本金 | 15億円 |
| 従業員数 | 44人 |
| 売上高 | 337億1800万6000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 清水一郎 |
| 本社所在地 | 〒790-0012 愛媛県松山市湊町4丁目4番地1 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 482万7000円 |
| 電話番号 | 089-948-3222 |
| URL | http://www.iyotetsu.co.jp/ |
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