伊予鉄グループの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
全く無し。本社など間接部門は週休３日制導入と大々的に宣伝しまくっているが、現業には無縁の話です。駅務係だと各々に週休日が指定されており、その...続きを読む(全204文字)

【良い点】
能力に応じて管理職へつくことが可能、若者を軸とした企業理念があるので元気と積極性、やる気があれば能力を認めてもらえる
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)

【良い点】
女性が多い、パートが多い、年齢層が広い、キャリアアップ簡単
【気になること・改善したほうがいい点】
入れ替わりが激しい、忙しくてつきっきりで...続きを読む(全84文字)

【良い点】
社員の教育自体は先輩方が丁寧に教えてくれるので作業手順など分からないままということはなく図面の勉強時間をとってもらえるのがとても良かったです...続きを読む(全189文字)

【良い点】
宿直勤務があるものの残業もなく定時で仕事が終わるので家の用事や遊びに行く時は予定を立てやすいと思います。
有給もかなり取りやすいです。
【気...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
まちづくりに携わりたいと思い入社を決めましたが、実際にはまちづくりと関わる部署は少なく、若手が企画立案をすること...続きを読む(全185文字)

【良い点】
フレックスタイム制が導入されているため、仕事とプライベートの両立はしやすいです。コアタイムは10:00~15:00。仕事が終わってさえいれば...続きを読む(全239文字)

【良い点】
今は変わっているかもしれませんが、電車・バス（高速バスは除く）に無料で乗れます（その分通勤手当はありませんが）。家族用の乗車券迄いただけるの...続きを読む(全194文字)

【良い点】
とにかく伝統ある「間違いない」会社です。今は無いでしょうが、昔は身辺調査もあったらしく、在籍する＝社会的な信用にもなります。親戚にも喜ばれ、...続きを読む(全183文字)

【良い点】
大規模な工事は線路閉鎖の手続を取った上で、夜間に行います。送電停止から朝便までの時間で切りが付くように計画し、大勢の人間が入っての工事です。...続きを読む(全178文字)

【良い点】
昇給・賞与は、無かったが、
月給決まった金額だったので
変動無くありがたかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
時給も人によってバ...続きを読む(全106文字)

【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます｡賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です｡
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)

【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)

【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)

【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)

【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)