地域のお客様が顧客の大半を占めているためら人や地域のために役立っていることを実感することができる仕事である。乗車したお客様から言葉で感謝されることが多いた...続きを読む(全90文字)
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
富山地方鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧(全12件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、富山地方鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に富山地方鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
富山地方鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 2.8
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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富山地方鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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富山地方鉄道の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
重要な交通インフラかつ特殊な仕事なので使命感や達成感は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事や職場環境に関することで提案等をして...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
自分の場合、仕事自体は好きな方だったのでやりがい、面白みはあった方でした。お客様からありがとうと言われるとやはり気持ちのいいものです。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
大体が同じ作業の繰り返しなので、体力勝負なところはある。あまり考えずに体を動かすという点では良いかもしれない。時間との勝負なのであまり残業はな...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
少数での現場作業で、入社したてでもある程度の仕事を任せられる。富山県東部の交通網を担っており、県民の為に日々仕事ができるという充実感がある。電...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の説明では、路線バスを経験後に適正や希望を判断し高速バスや貸切バスの担当になれると聞いていました。
実際には...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
ありません。
あえて言うなら営業キロが長いので、そういった意味での飽きはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
何もかもがバタ...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人には向いている。
毎日同じことをするので変化を求めない人には良いと思う。鉄道の運転手に限り残業代がしっかりもらえる。社員証があれ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道架線や踏み切りの管理を主な業務としています。普通の職種では絶対に行けない場所で絶景を見れることもしばしば。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全247文字)
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基本、学歴社会で年功序列です。また、中途で入社しても新卒での初任給ですので、妻帯者や子供が大きい場合はかなり苦しい生活をすることとなります。なお、組合もあ...続きを読む(全165文字)
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仕事内容は、キツイキタナイキケンなしごとないようでした。ただ公共の交通に携わるという使命感もありやりがいはあると思います。また社員同士も家族のような付き合...続きを読む(全164文字)
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結構やりがいがあった、また研修期間も比較的長く、研修体制もしっかりしていた
給料も他業種と比べると比較的よく、さらに人の命を預かって守っているというじか...続きを読む(全157文字)
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富山地方鉄道の 他のカテゴリの口コミ
今後はインバウンドによって富山県内にも観光客が多く訪れると想定されており、需要は大きく増えていくため、現在の地域の人以外の顧客の需要も見込めるため将来性はある。続きを読む(全80文字)
各種研修が役職ごとに揃っており、自らが成長できる環境が整っている。特に、運転手の研修は毎月行われ、サービス、運転技術ともにどこにも負けないことを強く目標と...続きを読む(全85文字)
お客様第一、安全第一、サービス第一をモットーに、様々な事業を展開し、地域社会の期待に応えている。続きを読む(全48文字)
育児休暇が取りやすい環境であるため女性でも安心して働くことができる。また、他企業より女性の運転手の割合も1割程度多く、女性も積極的に受け入れている。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス、鉄道業界は昔から組合の力が強いと聞いていたので社員は安心して働けるものと思っていましたが、入社してみると社員...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には組合活動に積極的に参加した人が出世していきます。
入社前は県内でも有名な企業なので入社できれば安泰かと思...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
残業が無ければ翌日の昼過ぎに勤務が終わるので、その後の自由時間が多い。
有給は基本的に取得できる。(年末年始やお盆、多客期などは有給の自粛が会...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
退職後に受け取る書類などは退職後速やかに送ってくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足により残業や休日出勤は当たり前...続きを読む(全191文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線人口の減少や少子高齢化もあり利用人員は減少。バスや鉄道の運転士の担い手不足や退職者の増加もあり大きな発展は難し...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
・賞与は夏、冬年二回必ず出る
・業績による収入の低下が無い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、在籍10年程度の社員より他社...続きを読む(全121文字)
インフラ・物流(道路旅客運送業)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
お客様から、「楽しかった、またあなたの案内を聞きたい」といったようなお声をいただくことができた時はとても嬉しかったしやりがいを感じた。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
給料はほぼ完全歩合給なので自分の頑張りが給料に直結するのはやりがいだなと思います。お客様に自分の選択したルートで感謝されるのは良かったです。基...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
タクシーというお仕事上、お客様を目的地に運び、対価としてお金を頂くという仕事柄、テレビなどでしか見たことのないような場所に行ける事が面白みであ...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
日本各地の観光名所の魅力が知れる、知識が深められる、毎日同じ場所で同じことをする仕事ではないので常に新鮮味がある
お客さんも日々変わるので接客...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
基本、駅、乗務は1人でしなければならないので、人間関係に困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記により
1人で全てし...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
業務内容は、マニュアルも教育もあるのである程度の仕事はこなせると思うので安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育者も3-4年目くら...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
普段入れない場所に入れたり
会社役員の方と接する機会が多いので非日常を感じることができる。
また運転が好き、車好きにはもってこいの職場。続きを読む(全74文字)
お客様から降車する際に、運転してくれてありがとうと言われる時に、仕事をしていてよかったと感じることが多いと述べていた。コロナ禍では乗る人が減ったものの、そ...続きを読む(全157文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社からの縛りはなく、営業圏内であれば自由に仕事をして良いスタンス。もちろん担当している駅があるから、そこをやっても良いし、関内等の繁華街をや...続きを読む(全232文字)
働いた分だけお金を頂けるという体制は良いと話していた。続きを読む(全27文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
富山地方鉄道の 会社情報
会社名 | 富山地方鉄道株式会社 |
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フリガナ | トヤマチホウテツドウ |
設立日 | 1930年2月 |
資本金 | 15億5700万円 |
従業員数 | 489人 |
売上高 | 94億6500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中田邦彦 |
本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
平均年齢 | 45.8歳 |
平均給与 | 464万2000円 |
電話番号 | 076-432-5530 |
URL | https://www.chitetsu.co.jp/ |