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【気になること・改善したほうがいい点】
路線バスを運転するだけでいいので、仕事は簡単に覚えられる。
交通マナーの悪い富山県内の道路を時間通りに走れること...続きを読む(全118文字)
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富山地方鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全14件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、富山地方鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に富山地方鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
富山地方鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.5
- やりがい
-
2.5
- 年収・評価
-
2.6
- スキルアップ
-
2.5
- 福利厚生
-
3.5
- 成長・将来性
-
2.7
- 社員・管理職
-
2.2
- ワークライフ
-
1.8
- 女性の働きやすさ
-
2.7
- 入社後のギャップ
-
2.4
- 退職理由
-
2.2
富山地方鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
--
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
--
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
--
- 社風・文化
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
3.2
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
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富山地方鉄道の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
仕事柄、お客様と近い距離で接することが多く、沿線地域の方の役に立っていることを身をもって感じることができる。続きを読む(全60文字)
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地域のお客様が顧客の大半を占めているためら人や地域のために役立っていることを実感することができる仕事である。乗車したお客様から言葉で感謝されることが多いた...続きを読む(全90文字)
- この投稿でわかること
-
- 気になること
- 想像とのギャップ
- 社員から聞いたこと
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【良い点】
重要な交通インフラかつ特殊な仕事なので使命感や達成感は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事や職場環境に関することで提案等をし...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
自分の場合、仕事自体は好きな方だったのでやりがい、面白みはあった方でした。お客様からありがとうと言われるとやはり気持ちのいいものです。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
大体が同じ作業の繰り返しなので、体力勝負なところはある。あまり考えずに体を動かすという点では良いかもしれない。時間との勝負なのであまり残業は...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
少数での現場作業で、入社したてでもある程度の仕事を任せられる。富山県東部の交通網を担っており、県民の為に日々仕事ができるという充実感がある。...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の説明では、路線バスを経験後に適正や希望を判断し高速バスや貸切バスの担当になれると聞いていました。
実際に...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
ありません。
あえて言うなら営業キロが長いので、そういった意味での飽きはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
何もかもがバ...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人には向いている。
毎日同じことをするので変化を求めない人には良いと思う。鉄道の運転手に限り残業代がしっかりもらえる。社員証があ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道架線や踏み切りの管理を主な業務としています。普通の職種では絶対に行けない場所で絶景を見れることもしばしば。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全247文字)
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基本、学歴社会で年功序列です。また、中途で入社しても新卒での初任給ですので、妻帯者や子供が大きい場合はかなり苦しい生活をすることとなります。なお、組合も...続きを読む(全165文字)
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仕事内容は、キツイキタナイキケンなしごとないようでした。ただ公共の交通に携わるという使命感もありやりがいはあると思います。また社員同士も家族のような付き...続きを読む(全164文字)
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結構やりがいがあった、また研修期間も比較的長く、研修体制もしっかりしていた
給料も他業種と比べると比較的よく、さらに人の命を預かって守っているというじ...続きを読む(全157文字)
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※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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富山地方鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
しっかりとした評価はない
運行管理者や事務所員と仲がいいかどうかで決まる
陰では他の運転手の噂話ばかりでしんどい続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くから遅くまで会社に拘束されている。
翌日の勤務まで9時間のインターバルがあるが、通勤や睡眠時間で終わり
と...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
最低限生活できるくらいの収入は貰うことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある一定の収入は貰えるものの、業務上、働きぶりの評...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
社員多くの方が気さくな方が多く、職場内は基本的に明るく和やかな印象。職場にもよるが業界特有の体育会気質な感じは他社と比較してもそこまでないの...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が深刻化しており、休日出勤もよくあるため、なかなかプライベートの時間をじゅうぶん確保するのは難しい時があ...続きを読む(全108文字)
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今後はインバウンドによって富山県内にも観光客が多く訪れると想定されており、需要は大きく増えていくため、現在の地域の人以外の顧客の需要も見込めるため将来性はある。続きを読む(全80文字)
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各種研修が役職ごとに揃っており、自らが成長できる環境が整っている。特に、運転手の研修は毎月行われ、サービス、運転技術ともにどこにも負けないことを強く目標と...続きを読む(全85文字)
- この投稿でわかること
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お客様第一、安全第一、サービス第一をモットーに、様々な事業を展開し、地域社会の期待に応えている。続きを読む(全48文字)
- この投稿でわかること
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回答者：
育児休暇が取りやすい環境であるため女性でも安心して働くことができる。また、他企業より女性の運転手の割合も1割程度多く、女性も積極的に受け入れている。続きを読む(全74文字)
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インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
地域の足を担う役割を持てることから、お客様の利便性を向上できる点は非常にやりがいを感じることができたかと感じている。サービス業に分類されるこ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
お客さんからチップや、お客さんを安全に目的地へ運転できたときは達成感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
クレーマーなどは居るが...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
タクシーの仕事は、地域の移動を支える社会貢献性の高い職業であり、感謝の言葉を直接もらえる点にやりがいがある。隔日勤務などにより自由な時間を確...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社は基本的に人間として見ていない。
コマ、もしくはただの道具としてしか見ていない。
休みの...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
色んなお客様と接することができるので毎日新鮮な環境で仕事をする事ができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
クレームやお叱りの声...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
お客様と接する機会は多い現場だった。
【気になること・改善したほうがいい点】
単調。とにかく立ち仕事でかつ野晒しの現場だったので夏冬はとても...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
都心のありとあらゆるビル、マンションを訪問するので楽しい。2年もやれば港・渋谷・千代田・中央の4区で入ったことない建物の方が少ないレベルにな...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
色々なお客様との関わりがある
【気になること・改善したほうがいい点】
夜になるとお酒を飲まれてるお客様が多くなる為、対応がかなり難しくなってくる続きを読む(全78文字)
回答者：
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【良い点】
未経験で入ると仕事を覚えるまでのハードルが高く、最初からスムーズに進めるのは難しいと感じました。加えて、ドライバーにはクセが強い人や我の強い...続きを読む(全288文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
富山地方鉄道の 会社情報
| 会社名 | 富山地方鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヤマチホウテツドウ |
| 設立日 | 1930年2月 |
| 資本金 | 15億5700万円 |
| 従業員数 | 463人 |
| 売上高 | 102億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 中田邦彦 |
| 本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
| 平均年齢 | 45.8歳 |
| 平均給与 | 465万2000円 |
| 電話番号 | 076-432-5530 |
| URL | https://www.chitetsu.co.jp/ |
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