この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
公共交通機関であるため、倒産の可能性が極めて低いと理由で入社しました。また、鉄道、バス、ホテル、レジャー、保険などグループ企業が多数あり、地元...続きを読む(全196文字)
富山地方鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
公共交通機関であるため、倒産の可能性が極めて低いと理由で入社しました。また、鉄道、バス、ホテル、レジャー、保険などグループ企業が多数あり、地元...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
タイムカードなどでの勤怠管理がされておらず、多くの社員が勤務時間終了後もダラダラと仕事をしており...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
退職金や財形貯蓄がある。また社員パスがあるため無料で電車やバスが利用できる。マナー研修なども定期的に受けさせてもらえる。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
配属当初は、上司が仕事を教えてくれる。
基本的には決まった仕事をこなしていく。
事務仕事だけでなく、接客なども経験できるので幅広い業務が経験で...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
研修が2週間あり、社会人マナーが学べる。
社員パスがもらえ、電車やバスが無料で利用できる。子どもができたときに定期にお金がかからない点も魅力だ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
・有給を取りやすい(乗務員は)
・仕事の時間と休憩時間が決まっているので、その時間以外に仕事をしたら必ず時間外の残業代が当たる
・自社の鉄道線...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
入社して一ヶ月は社内研修所での研修業務となる。そこで同期とも打ち解けるこどができ、有意義な時間が過ごせる。
業務に必要な資格取得を会社負担で受...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
年収に関しては良い点は見つからない。
基本給は低めの設定で、昇給も少ない。
基本、年功序列。
現場作業員は突発の事故や工事がない限り、残業はな...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
少数での現場作業で、入社したてでもある程度の仕事を任せられる。富山県東部の交通網を担っており、県民の為に日々仕事ができるという充実感がある。電...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
夏と冬、3月にボーナスがある点(但し3月のボーナスは業績と自爆営業の成績次第)。中小私鉄やバス会社だとボーナスがない会社も多いと思いますので。...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
休みが少ないせいか、有給休暇は比較的取りやすい方だと思います。電車やバス運転手だと消化率はかなり高いと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
鉄道、バスは乗り放題です。
自動車保険も安くなったはずです。
賞与はでます。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊を伴う勤務があります...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
地方を移動する生命線であるバスや市内電車を扱っているので、少なくとも自分が生きている間に倒産するということはまずないかと思います。
【気になる...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
ボーナスは地方の中ではそこそこもらえる方だと思います。
7月と12月の2回もらえます。
更に販売目標というものがありそれをある程度達成すること...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
希望することによってバスの免許等も会社負担で取得することが可能です。
特に資格がない方でもそういった体制があるので、入社することが可能だと思い...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
本社勤務や一般事務の方は休日もしっかりしており、やりがいを持って働いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は休日出勤している社...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
社員パスで鉄道やバスが利用できるところ以外なし
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境を整えるべきだと思う。不満を持ちながら働く社員...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
呉東地域では世間体は良い
職員身分証明書なるもの(いわゆる社員証)を提示すれば鉄道、バスを全線利用できる。
休憩時間一時間とあるが、一服と称し...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
鉄道が好きな人には向いている。
毎日同じことをするので変化を求めない人には良いと思う。鉄道の運転手に限り残業代がしっかりもらえる。社員証があれ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道架線や踏み切りの管理を主な業務としています。普通の職種では絶対に行けない場所で絶景を見れることもしばしば。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
県内最大手の鉄道、バス会社というだけあって知名度は抜群。県や市などの官公庁と取引することも多いので、仕事にやりがいがあると思う。富山をよくした...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
安定と言えば安定した企業だとは言えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
テキストを一冊渡されるのみで、あまり業務を教えてもらえる機会...続きを読む(全193文字)
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入社当社に社内研修がありますが、基礎的なマナー等をするのみです。
実際に職場へ配属されてからの研修・教育はほとんどありません。誰も何も教えてくれません。...続きを読む(全175文字)
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仕事内容は、キツイキタナイキケンなしごとないようでした。ただ公共の交通に携わるという使命感もありやりがいはあると思います。また社員同士も家族のような付き合...続きを読む(全164文字)
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むかしは給料はよかったらしいが、現在はとても給料やボーナスが安く残業や手当ても少なかった。また社内の商品を関係のない職種のひとにも販売させノルマに達しなか...続きを読む(全152文字)
会社名 | 富山地方鉄道株式会社 |
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フリガナ | トヤマチホウテツドウ |
設立日 | 1930年2月 |
資本金 | 15億5700万円 |
従業員数 | 489人 |
売上高 | 94億6500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中田邦彦 |
本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
平均年齢 | 45.8歳 |
平均給与 | 464万2000円 |
電話番号 | 076-432-5530 |
URL | https://www.chitetsu.co.jp/ |
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