共栄マリンの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
長期間まともに休みなく働いて、長期間休む生活。今更だけどワークライフバランスなんてない。
【気になること・改善したほうがいい点】
何年もでき...続きを読む(全94文字)

【良い点】
機関士、航海士、陸上とそれぞれ分かれているので何とも言えないです。中途採用は、前職の給料を加味されるので大幅に下げられることはないと思います...続きを読む(全148文字)

【良い点】
仕事に対してあいまいな気持ちが続いている。
数か月乗船長期休暇に対して魅力を感じなくなった。
扱いやすい人材だと思われるのはいいが、扱いが雑...続きを読む(全105文字)

【良い点】
一応、スキルアップの福利厚生がある。受けたい資格があり、許可が下りたら費用をだしてもらえたりする。後は、決まった資格を取得した場合、ボーナス...続きを読む(全122文字)

【良い点】
船乗りサイドのことしか言えないが、乗船する船舶ごとに特色がある。釣りがほぼ毎日できる船舶もあれば、船内環境が充実している船舶もある。行う作業...続きを読む(全127文字)

【良い点】
基本的に出張旅費が立替払いなので、なかなか出張が続くと厳しくなります。
ただ、日本全国津々浦々行けるので、ご当地グルメを楽しめたりはします。...続きを読む(全116文字)

【良い点】
ある一定仕事は任せてくれるので、やり甲斐は感じられると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が少ないので、社長直轄の部署...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社員同士が仲良く風通しがよい。
社長の思惑でほぼ全てが決まるので、自己決定権は無いに等しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部長の...続きを読む(全89文字)

【良い点】
フレックスタイム制なので、働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては出張回数が凄くて、日帰り沖縄出張とかも普...続きを読む(全82文字)

【良い点】
リモートワークが認められているので、家庭と仕事の両立がしやすいかも知れません。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与の評価が数値のみ...続きを読む(全88文字)

【良い点】
現場は、全部がそうとは言い切れませんが、通常の作業は気力･体力がものを言うので、体育会系の根性のある人でないと勤まらないと思います。
【気に...続きを読む(全257文字)

【良い点】
日本海航路の唯一性により、安定はしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はしているものの、大きな伸びは期待できないように感...続きを読む(全80文字)

【良い点】
日本海航路をフェリーでは独占しているしある程度RoRoとも住み分けできていると思う。また太平洋進出も成功しているのだと思う。
【気になること...続きを読む(全127文字)

【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)

【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)

【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)

【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)

【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)

【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。

国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)