ホンダモビリティ近畿の内勤営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全14件）

【良い点】
福利厚生はとても整っている。組合や互助会があったりして保険料も安く加入することができる。ベネフィットなどもやっているので、福利厚生をフルで使っ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
給料がいいこと。インセンティブの項目も多いので、やればやるほど給料が多くなること。残業はなくそうとする動きがあるため少なめ。役員レベルの方は月...続きを読む(全190文字)

【良い点】
最近は女性の営業さんも雇用が増えている印象。私が勤めていた頃は営業は女性1人だったので拠点全体で見れば女性の営業スキルも少しずつではあるが評価...続きを読む(全213文字)

【良い点】
可もなく不可もなく車というのは色んな場面で必要になってくるのである程度の需要と供給はある。
二輪のホンダのブランドイメージとモータースポーツの...続きを読む(全196文字)

【良い点】
大阪に限りなく近い（西の方だと尼崎等）や大阪在住だと自宅から通える勤務地に配属になる可能性が高い。
引っ越しの負担が減る。
【気になること・改...続きを読む(全273文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
これから間違いなく衰退して行くであろう業者。
営業マンも不要になってくるであろうし、車を乗る人口も減って行く。カー...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業。
先輩が有給を取っていないと非常に取りづらい。先輩が仲良くないと下の人間への圧力がものすごくかかって...続きを読む(全164文字)

【良い点】
インセンティブはかなりもらえる。
残業代も支給されるが、サービス残業もかなり横行している。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先の店...続きを読む(全182文字)

【良い点】
これに関しては全くありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事ができる人、要は台数が売れる人は仕事の量も膨大なので残業をし遅くま...続きを読む(全196文字)

【良い点】
休日が多い。給与がいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の役職の方からの現場の社員への信頼がまずありません。売れないのは本社の...続きを読む(全179文字)

【良い点】
営業は、昇級基準が明確で、販売台数が伴えばインセンティブもかなり貰えます。
整備士は、昇級の制度が曖昧で運がなければ当分昇級が無いです。
【気...続きを読む(全237文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
体調不良のため退職を希望し、有給を使いたいことを伝えたが使わせてもらえなかった。有給を主張したところ、管理者（店長...続きを読む(全175文字)

【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が多すぎて、プライベートなんてありません。
管理項目が多すぎて、毎日の仕事は項目の...続きを読む(全210文字)

【良い点】
良い点は現場の人間関係が良好であることぐらい。

【気になること・改善したほうがいい点】
店長がサービス残業を黙認している。
その結果22時を...続きを読む(全180文字)