この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
タイムカードなどでの勤怠管理がされておらず、多くの社員が勤務時間終了後もダラダラと仕事をしており...続きを読む(全184文字)
富山地方鉄道株式会社 報酬UP
富山地方鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
タイムカードなどでの勤怠管理がされておらず、多くの社員が勤務時間終了後もダラダラと仕事をしており...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
退職金や財形貯蓄がある。また社員パスがあるため無料で電車やバスが利用できる。マナー研修なども定期的に受けさせてもらえる。
【気になること・改善...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
配属当初は、上司が仕事を教えてくれる。
基本的には決まった仕事をこなしていく。
事務仕事だけでなく、接客なども経験できるので幅広い業務が経験で...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
研修が2週間あり、社会人マナーが学べる。
社員パスがもらえ、電車やバスが無料で利用できる。子どもができたときに定期にお金がかからない点も魅力だ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
・有給を取りやすい(乗務員は)
・仕事の時間と休憩時間が決まっているので、その時間以外に仕事をしたら必ず時間外の残業代が当たる
・自社の鉄道線...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ボーナスはちゃんと出る。会社の雰囲気は良い。鉄道の仕事ということで、多くの人に毎日貢献できるところがとてもやりがいをもてる。
【気になること・...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
入社して一ヶ月は社内研修所での研修業務となる。そこで同期とも打ち解けるこどができ、有意義な時間が過ごせる。
業務に必要な資格取得を会社負担で受...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
年収に関しては良い点は見つからない。
基本給は低めの設定で、昇給も少ない。
基本、年功序列。
現場作業員は突発の事故や工事がない限り、残業はな...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
少数での現場作業で、入社したてでもある程度の仕事を任せられる。富山県東部の交通網を担っており、県民の為に日々仕事ができるという充実感がある。電...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
夏と冬、3月にボーナスがある点(但し3月のボーナスは業績と自爆営業の成績次第)。中小私鉄やバス会社だとボーナスがない会社も多いと思いますので。...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
休みが少ないせいか、有給休暇は比較的取りやすい方だと思います。電車やバス運転手だと消化率はかなり高いと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
鉄道、バスは乗り放題です。
自動車保険も安くなったはずです。
賞与はでます。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊を伴う勤務があります...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
地方を移動する生命線であるバスや市内電車を扱っているので、少なくとも自分が生きている間に倒産するということはまずないかと思います。
【気になる...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
ボーナスは地方の中ではそこそこもらえる方だと思います。
7月と12月の2回もらえます。
更に販売目標というものがありそれをある程度達成すること...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
希望することによってバスの免許等も会社負担で取得することが可能です。
特に資格がない方でもそういった体制があるので、入社することが可能だと思い...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
本社勤務や一般事務の方は休日もしっかりしており、やりがいを持って働いている。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は休日出勤している社...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
社員パスで鉄道やバスが利用できるところ以外なし
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境を整えるべきだと思う。不満を持ちながら働く社員...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
バス運転手として入社の際は、社内の規則やバス事業に関する法令などの教育を座学として受けます。また、路線を覚える教習など徹底的に行い試験を受けて...続きを読む(全274文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない。決められた休日に休めることが稀で、休日出勤が当たり前という感じさえある。
休日出勤を断ると有給休暇を...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前の説明では、路線バスを経験後に適正や希望を判断し高速バスや貸切バスの担当になれると聞いていました。
実際には...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
ありません。
あえて言うなら営業キロが長いので、そういった意味での飽きはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
何もかもがバタ...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
せっかく長い時間とお金をかけて、電車運転の研修、また資格を取らせて頂きましたかか、家族の都合でやむなく退職する事になりました、会社には本当に申...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
呉東地域では世間体は良い
職員身分証明書なるもの(いわゆる社員証)を提示すれば鉄道、バスを全線利用できる。
休憩時間一時間とあるが、一服と称し...続きを読む(全303文字)
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【良い点】
職場内の人間関係は良好です。小さな職場ということもあるのでしょうが、悪口の言い合いや挨拶もしないということは皆無です。鉄道会社では珍しいと思い...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
ボーナスは北陸地区の同業他社に比べて貰えるほうだと思います。年齢給が幅を利かせているので中途採用でも意外に貰える印象です。あとは残業をすればそ...続きを読む(全195文字)
会社名 | 富山地方鉄道株式会社 |
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フリガナ | トヤマチホウテツドウ |
設立日 | 1930年2月 |
資本金 | 15億5700万円 |
従業員数 | 489人 |
売上高 | 94億6500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 中田邦彦 |
本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
平均年齢 | 45.8歳 |
平均給与 | 464万2000円 |
電話番号 | 076-432-5530 |
URL | https://www.chitetsu.co.jp/ |
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