
富山地方鉄道株式会社
- Q. 面接で話した志望動機を教えて下さい。
-
A.
鉄道を通して県内外の利用者の足を駅員の立場から支えたいからです。御社の路線は生活路線としての役割に加えて、立山や宇奈月方面へ行く観光客に需要がある路線も持つため、富山県のインフラや観光業、そして富山県のコンパクトシティ計画に重要な役割を担っています。そのため、私は...続きを読む(全200文字)
富山地方鉄道株式会社
富山地方鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は2.5点です(口コミ回答数72件)。ESや本選考体験記は1件あります。基本情報のほか、富山地方鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した富山地方鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した富山地方鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

鉄道を通して県内外の利用者の足を駅員の立場から支えたいからです。御社の路線は生活路線としての役割に加えて、立山や宇奈月方面へ行く観光客に需要がある路線も持つため、富山県のインフラや観光業、そして富山県のコンパクトシティ計画に重要な役割を担っています。そのため、私は...続きを読む(全200文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月23日【良い点】
しっかりとした評価はない
運行管理者や事務所...続きを読む(全62文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月23日【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くから遅くまで会社に拘束されている。
翌日の勤務まで9時間のインターバルがあるが、通勤や睡眠時間で終わり
とて...続きを読む(全125文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月23日【気になること・改善したほうがいい点】
路線バスを運転するだけでいいので、仕事は簡単に覚えられる。
交通マナーの悪い富山県内の道路を時間通りに走れることは...続きを読む(全118文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月23日【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況で...続きを読む(全165文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年3月20日【良い点】
社員多くの方が気さくな方が多く、職場内は基本的に明るく和やかな印象。職場にもよるが業界特有の体育会気質な感じは他社と比較してもそこまでないので...続きを読む(全87文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年3月20日【良い点】
最低限生活できるくらいの収入は貰うことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある一定の収入は貰えるものの、業務上、働きぶりの評価...続きを読む(全199文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年3月20日【良い点】
仕事柄、お客様と近い距離で接することが多く...続きを読む(全60文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年3月20日【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が深刻化しており、休日出勤もよくあるため、なかなかプライベートの時間をじゅうぶん確保するのは難しい時がある...続きを読む(全108文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年5月22日【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には組合活動に積極的に参加した人が出世していきます。
入社前は県内でも有名な企業なので入社できれば安泰かと思...続きを読む(全265文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年5月22日【良い点】
残業が無ければ翌日の昼過ぎに勤務が終わるので、その後の自由時間が多い。
有給は基本的に取得できる。(年末年始やお盆、多客期などは有給の自粛が会...続きを読む(全87文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年07月10日
地域のお客様が顧客の大半を占めているためら人や地域のために役立っていることを実感することができる仕事である。乗車したお客様から言葉で感謝されることが多いた...続きを読む(全90文字)
投稿日: 2024年07月10日
今後はインバウンドによって富山県内にも観光客が多く訪れると想定されており、...続きを読む(全80文字)
投稿日: 2024年07月10日
各種研修が役職ごとに揃っており、自らが成長できる環境が整っている。特に、運転手の研修は毎月行われ、サービス、運転技術ともにどこにも負けないことを強く目標と...続きを読む(全85文字)
投稿日: 2024年07月10日
お客様第一、安全第一、サービス第一をモット...続きを読む(全48文字)
投稿日: 2024年07月10日
育児休暇が取りやすい環境であるため女性でも安心して働くことができる。...続きを読む(全74文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
| 会社名 | 富山地方鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヤマチホウテツドウ |
| 設立日 | 1930年2月 |
| 資本金 | 15億5700万円 |
| 従業員数 | 463人 |
| 売上高 | 102億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 中田邦彦 |
| 本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
| 平均年齢 | 45.8歳 |
| 平均給与 | 465万2000円 |
| 電話番号 | 076-432-5530 |
| URL | https://www.chitetsu.co.jp/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
(円)
|
212億1400万 | 228億4200万 | 227億2500万 | 241億3700万 | 274億9000万 |
|
純資産
(円)
|
66億8900万 | 79億1400万 | 85億3400万 | 100億5200万 | 115億8400万 |
|
売上高
(円)
|
71億5300万 | 73億4800万 | 91億500万 | 94億6500万 | 102億9800万 |
|
営業利益
(円)
|
- 29億781万 | - 19億5894万 | - 5億1517万9999 | - 9億592万 | - 6億4511万 |
|
経常利益
(円)
|
- 38億1900万 | - 15億4400万 | - 4億5700万 | - 4億8300万 | - 1700万 |
|
当期純利益
(円)
|
- 29億9600万 | 13億6500万 | 4億7500万 | 12億4000万 | 11億3500万 |
|
利益余剰金
(円)
|
----
|
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|
----
|
----
|
----
|
|
売上伸び率
(%)
|
- 40.32 | 2.73 | 23.91 | 3.95 | 8.8 |
|
営業利益率
(%)
|
- 40.65 | - 26.66 | - 5.66 | - 9.57 | - 6.26 |
|
経常利益率
(%)
|
- 53.39 | - 21.01 | - 5.02 | - 5.1 | - 0.17 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。