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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
富山地方鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、富山地方鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に富山地方鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)
今後はインバウンドによって富山県内にも観光客が多く訪れると想定されており、需要は大きく増えていくため、現在の地域の人以外の顧客の需要も見込めるため将来性はある。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
沿線人口の減少や少子高齢化もあり利用人員は減少。バスや鉄道の運転士の担い手不足や退職者の増加もあり大きな発展は難...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
地方を移動する生命線であるバスや市内電車を扱っているので、少なくとも自分が生きている間に倒産するということはまずないかと思います。
【気にな...続きを読む(全222文字)
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北陸新幹線が開通し鉄道ファンの旅行客も増えるであろう。富山は大連と姉妹都市を結んでいるため飛行機の直行便があり、中国からの観光客も見込める。観光地の立山...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
国家資格を取得して運転していることへの満足感、達成感は大きかった。
乗客も比較的優しい人が多く「運転士さんありがとう」と声をかけられると自分...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
自社内の鉄道、市内軌道、バスは自分、家族も含めて乗り放題であったのはいい事でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
県内はもちろん県...続きを読む(全195文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業は自身の公休日や非番の時に4~8時間まとめて行うため連続勤務になりやすい。週休二日ではあるが大体どちらかは残...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
平日が休みだと商業施設やショッピングセンターがすいている。
旅行先へも当日予約でも簡単に予約していける事。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
しっかりとした評価はない
運行管理者や事務所員と仲がいいかどうかで決まる
陰では他の運転手の噂話ばかりでしんどい続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くから遅くまで会社に拘束されている。
翌日の勤務まで9時間のインターバルがあるが、通勤や睡眠時間で終わり
と...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線バスを運転するだけでいいので、仕事は簡単に覚えられる。
交通マナーの悪い富山県内の道路を時間通りに走れること...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
最低限生活できるくらいの収入は貰うことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある一定の収入は貰えるものの、業務上、働きぶりの評...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
社員多くの方が気さくな方が多く、職場内は基本的に明るく和やかな印象。職場にもよるが業界特有の体育会気質な感じは他社と比較してもそこまでないの...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
仕事柄、お客様と近い距離で接することが多く、沿線地域の方の役に立っていることを身をもって感じることができる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
成長性あり 次々に新しいアイデアを出し、業界の異端児として成長してきた企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善してほしいこ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の適度な休息環境が整わない限り安全性は向上しないし安全性の向上がなければ運輸業としての将来はない。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
このままあと数年経てばさらにとても大きい会社になると思います。
今の環境と1年後の環境は全く変わるといっていいほどのものになるかなとは思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
自動運転が取り沙汰されている世の中ではあるが、まだまだ一定のタクシー需要は存在するし、会社自体も都内トップクラスの規模であるので、将来的には...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
【気...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)
外国人の観光が増えればそれだけ多くの人が必要になる。それにあたってそれに対応できる社員の育成が必要になる。続きを読む(全53文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
| 会社名 | 富山地方鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヤマチホウテツドウ |
| 設立日 | 1930年2月 |
| 資本金 | 15億5700万円 |
| 従業員数 | 463人 |
| 売上高 | 102億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 中田邦彦 |
| 本社所在地 | 〒930-0003 富山県富山市桜町1丁目1番36号 |
| 平均年齢 | 45.8歳 |
| 平均給与 | 465万2000円 |
| 電話番号 | 076-432-5530 |
| URL | https://www.chitetsu.co.jp/ |
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