富山地方鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
自社内の鉄道、市内軌道、バスは自分、家族も含めて乗り放題であったのはいい事でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
県内はもちろん県...続きを読む(全195文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業は自身の公休日や非番の時に４～８時間まとめて行うため連続勤務になりやすい。週休二日ではあるが大体どちらかは残...続きを読む(全81文字)

【良い点】
平日が休みだと商業施設やショッピングセンターがすいている。
旅行先へも当日予約でも簡単に予約していける事。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全161文字)

【良い点】
国家資格を取得して運転していることへの満足感、達成感は大きかった。
乗客も比較的優しい人が多く「運転士さんありがとう」と声をかけられると自分...続きを読む(全105文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くから遅くまで会社に拘束されている。
翌日の勤務まで9時間のインターバルがあるが、通勤や睡眠時間で終わり
と...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
路線バスを運転するだけでいいので、仕事は簡単に覚えられる。
交通マナーの悪い富山県内の道路を時間通りに走れること...続きを読む(全118文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)

【良い点】
仕事柄、お客様と近い距離で接することが多く、沿線地域の方の役に立っていることを身をもって感じることができる。続きを読む(全60文字)

【良い点】
社員多くの方が気さくな方が多く、職場内は基本的に明るく和やかな印象。職場にもよるが業界特有の体育会気質な感じは他社と比較してもそこまでないの...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が深刻化しており、休日出勤もよくあるため、なかなかプライベートの時間をじゅうぶん確保するのは難しい時があ...続きを読む(全108文字)

【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます｡賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です｡
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)

【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)

【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)

【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)

【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)

【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)