この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運行管理者としての仕事は単調であり、ほとんどがルーティンワークである。黙々と仕事をする人には向いてるかもしれない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
運行管理者としての仕事は単調であり、ほとんどがルーティンワークである。黙々と仕事をする人には向いてるかもしれない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全214文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー業界自体、未だ男社会であり、女性を受け入れる体制は整ってないように思われる。
営業所によっては女性用仮眠室...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
ワークライフバランスが取れているところ。
日勤時は残業が少なく、自由な時間がとりやすい。多趣味な人、家庭を持っている人はいいかもしれない。
【...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
有給は間違いなく自由に取得できる。
仕事に出る日(出番日)と休みの日は会社が作成するカレンダー通りの出勤にはなるが、もし都合が悪い日や体調不良...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
完全歩合制なので当然だがやればやっただけ収入につながる。
売り上げの良い運転手はそれなりの収入。
会社に協力的な運転手はいい仕事を振ってもらえ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
親会社がタクシー会社なので安定した経営をしている。
また事業所が関東(東京)周辺で通勤には困りません。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
人間関係的には良い会社かとおもいます。ノルマもありませんし、精神的には楽な会社です。無借金経営なので潰れる心配はありません。
【気になること・...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー事業部(管理職)は慢性的な人手不足であり残っている人でも仕事をする人としない人の差が激しく、必然的に仕事を...続きを読む(全360文字)
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【良い点】
無借金経営で他のタクシー会社のように借地や車はリースでといった形態をとっていないので安定性は良い。また、タクシー以外の事業も抱えているのが強み...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
配属先営業所によりけりですが、私のいた営業所では定時に帰れていましたのでプライベートは十分確保できていました。ただ、場所によっては中々帰れな...続きを読む(全165文字)
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新卒で入社して営業所で、勤務していました!
国家試験を受験して、運行管理者の資格も取らせてもらいました!
社風は質実剛健という感じで、入社したら会長著の...続きを読む(全214文字)
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タクシー営業所の勤務はこの業界では普通だが朝が大体6:00~なので朝起きるのが辛い人には向いていないです。その分、就業時間も早く残業もほぼありません。ただ...続きを読む(全346文字)
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正直なところ上を批判する事もなく、要はでしゃばらずそつなく仕事をこなしていけば課長になれて420万程度はもらえるようにはなります。他の仕事と比べたら楽な部...続きを読む(全195文字)
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一番の理由は当直体制です。契約書に書いてあるような休憩時間をとるのはまず不可能です。
忘れ物の問い合わせないし苦情及び事故の報告の電話があり仮眠中でも対...続きを読む(全178文字)
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同族企業なので、会長、社長の発言は絶対みたいなところがあります。五年位前に3代目が入社してきたので、もっと一般社員の意見が通らなくなるような気がします。考...続きを読む(全152文字)
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特段、休暇制度で満足している点はないですね。むしろ有給はほぼ未消化で不満の方が多いかと。営業所によっては有給を取りやすい所もあるんだそうで。労働時間は当直...続きを読む(全171文字)
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乗務員も内勤の事務職もノビノビと仕事をしているが福利厚生はないに等しい。有給は取りやすい環境にあり休みのたびに旅行に行く人もいるので、とても充実したプライ...続きを読む(全150文字)
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転職回数が多い人間が多く、昔の仕事の話が聞けます。各業界の普段では聞く事のない話が聞けるのが面白いです。また、昔気質の職人的な人間もいる職場なので中々指示...続きを読む(全168文字)
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良くも悪くも昔ながらの経営スタイル。しっかり地に足を付けているので順調に成長が見込めるだろう。
守りの印象が強いがライバル他社に負けないように様々な布石...続きを読む(全152文字)
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ドメスティックな企業なので将来性の成長性は正直ないだろうが、無借金の堅実経営を続けており、潰れる可能性もほぼないと思われる。レジャー産業自体縮小傾向にある...続きを読む(全181文字)
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以前は独身寮があったようだが、現在は廃止されバスガイド以外はない。その他、福利厚生と呼べるようなものはなかった。休日については、月公休が7日と少な目である...続きを読む(全174文字)
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残業も少なく、ワークライフバランスという点では恵まれているが、保守的で古風な社風のため、男性と対等に仕事をしたい、上昇志向が強いという人には向かないと思わ...続きを読む(全174文字)
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保守的な社風ではあったが居心地はよく、人間関係も悪くなかったが、昇給のペースが遅く転職しました。ただ、転職先は給料こそ上がったものの営業数字を厳しく求めら...続きを読む(全154文字)
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新卒で入社したが、就職氷河期であったにもかかわらず、ここだけは意外にあっさりと決まって逆に不安なくらいだった。面接も1回しかなかったと思う。もともと交通業...続きを読む(全175文字)
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最近、女性のタクシードライバーはだんだん増えてきていますが、うちの営業所には数名程度しかまだおりません。
また、若い女性のタクシードライバーはほぼ皆無で...続きを読む(全150文字)
会社名 | 東都自動車株式会社 |
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フリガナ | トウトジドウシャ |
設立日 | 1952年1月 |
資本金 | 9200万円 |
従業員数 | 4,600人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮本繁樹 |
本社所在地 | 〒171-0021 東京都豊島区西池袋5丁目13番13号 |
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