小田急バスの新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• その他
• 正社員

【良い点】
面倒臭い人もいるが慣れればなんとも思わなくなる。
中には派閥的なものもできたら好き嫌いが分かれる方が多いイメージ。
職人気質な人もいるので言葉...続きを読む(全100文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• その他
• 正社員

【良い点】
小田急グループということもあり福利厚生はかなりいい方？
【気になること・改善したほうがいい点】
組合があるため毎月の給料から組合費がかなり取られる。続きを読む(全80文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• その他
• 正社員

【良い点】
仕事ができなくても一律で給料が上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度を導入した方がいい。
仕事ができない人の方が残業をする...続きを読む(全85文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• その他
• 正社員

【良い点】
普段触らないものが触れるのでそこはいいと思う。
機械いじりが好きな人や工具が好きな人は向いている仕事。
資格支援制度があるため未経験からでも会...続きを読む(全107文字)

回答者：

• 20代後半
• 男性
• 1年前
• セールスエンジニア・サービスエンジニア（機械）
• その他
• 正社員

【良い点】
固定の残業はシフトで決まっているのと仕事量がそこまで多くないので普通にやれば定時に終わる。
有給休暇もMAX20日と特別休暇も22日程度出るの...続きを読む(全113文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 9年前
• 人事
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
公共交通事業であるため、ノルマはないため、社内競争のプレッシャーはありません。また、現場では収支を折ったりはさはません。毎日の運行調整と安全運...続きを読む(全139文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 9年前
• 人事
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
仕事に対して真面目で、来るもの拒まずの人は残業は多いです。休日はきちんと取れますが、イベントなどが重なると休日出勤することもあります。
有給休...続きを読む(全142文字)

回答者：

• 年収？？万円
• 30代前半
• 男性
• 9年前
• 人事
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
給与制度、賃金の差は管理職になるまでは、残業の量になります。完全な年功序列で、残業は1分単位でつきます。そういった点はホワイトです。
評価制度...続きを読む(全236文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 9年前
• 人事
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
慣れるまでは大変ですが、慣れて余裕ができれば、仕事も見え方が変わってきて、地域に貢献していることに実感を感じれることがあります。お客様けらあり...続きを読む(全135文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 今年
• その他職種
• 社員クラス
• 正社員

【良い点】
新人教育は優しく教える感じです。怒鳴るとかはありません。勤続年数7年超えると指導運転士試験が受けられるようになります。ただし試験開催は不定期で...続きを読む(全144文字)