西部タンカーのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
年収や賞与は他会社に比べてもかなり高い方だと思う
組合船なため休暇中はぐっと下がる
乗船サイクルは3ヶ月乗船の1ヶ月休み
司厨員常駐なためご...続きを読む(全192文字)

【良い点】
人々の生活に必要不可欠な石油製品なのでやりがいはある
仕事の面でもキャリアに関係なく挑戦させてくれる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全109文字)

【良い点】
退職の対応はスムーズにしてくれた
給与もしっかりと精算される
【気になること・改善したほうがいい点】
自分が思うところまでの成長が望めないと思った続きを読む(全79文字)

【良い点】
タンカーマンとしての誇りをもてる
他社でも必要なスキルを身につけられる続きを読む(全41文字)

【良い点】
これから先まず、なくなることはない事業
【気になること・改善したほうがいい点】
船員不足の割に船員への配慮がない
派遣社員が多い続きを読む(全70文字)

【良い点】
スキルアップはものすごくはやい
必要最小限の人数なのでやらなければいけないしできなければいけない
教育体制も良いと思うが個人差がありすぎる続きを読む(全75文字)

【良い点】
事業自体は、ほぼなくなることのない事業なので、会社が大きく傾くということは、船がよっぽどの事故を起こすなどない場合はほとんどないと言えます。...続きを読む(全203文字)

【良い点】
お給料に関しては、初任給はかなり他の会社より高いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし、そこからの伸び代はなかなか高く...続きを読む(全205文字)

【良い点】
新日鉄の子会社になるので会社の経営等今後の心配は特にする必要性はないと思います。また、新船もできて事業は拡大しているのでかなり成長もしている...続きを読む(全179文字)

【良い点】
かなりステップアップの段階が早い気がします。それはいい点でもあり悪い点でもおるかもしれませんが、仕事ができるようになるとしっかり評価してもら...続きを読む(全193文字)

【良い点】
休みはまとめて8〜10日程度もらえるため好きなことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事がキツく乗船前になると乗りたくない気...続きを読む(全89文字)

【良い点】
現場仕事は肉体労働がメインなのでとにかく体力がつきます。体を使う仕事なので体力をつけたい人や痩せたい人、力をつけたい人にはとてもいい仕事だと...続きを読む(全502文字)

【良い点】
部署や役職によりますが、私は残業もなく、有給も取りやすい環境でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては遅くまでの残業も...続きを読む(全82文字)

【良い点】
航海士という特性上、3ヶ月乗船1ヶ月休暇が主なサイクルになります。
乗船中は仮バースも2週間に1回ほどはあり、割と余裕のある船内生活を過ごす...続きを読む(全179文字)

【良い点】
希望休は一応取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
20日10日のサイクルと言われるが
25日4日〜7日程度が多い。ほとんど買い上...続きを読む(全150文字)

【良い点】
部署によっては9時～17時 7時～17時なので
そこに当たれば人間らしい生活が出来るが…
【気になること・改善したほうがいい点】
今、20...続きを読む(全139文字)

【良い点】
私はアルバイトだったが、フルタイムで働いている方も特別なことがない限り残業はしていなかったと思うので、私生活を優先したい人には良いかもしれない。続きを読む(全78文字)

【良い点】
残業したくなければほぼ早出残業しなくてよく給料のことを考えなければワークライフバランスは非常にいいといえる
有休も早めに言えば嫌な顔されず受...続きを読む(全165文字)

【良い点】
主な仕事は、そのまま荷揚げ業務です。
荷揚げするクレーンの荷物をひたすら運びます。
力自慢や体力自慢の方に特におすすめです。
梱包の手伝いな...続きを読む(全359文字)

【良い点】
とにかく現場労働は、拘束時間がながいですし、自分の現場が終わったら昼休憩も20分とかですませて、他の現場を手伝いに行ったりとかあります！
と...続きを読む(全213文字)