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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は周りに比べて比較的高いが、残業及び休日出勤が過分にある為、相応な印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤に加え、客先接...続きを読む(全197文字)
栗林商船株式会社
社員・元社員による栗林商船株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に栗林商船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
年収は周りに比べて比較的高いが、残業及び休日出勤が過分にある為、相応な印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤に加え、客先接...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
初心者でも様々な仕事を任せてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
酒飲みが多い。お酒が苦手な社員がいると馬鹿にしたり、強制的に...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
内航海運は守られた産業のため、少なくても10~20年後も需要はある。インフラを担っているためやりがいはある。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
本物の年功序列。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が機能し過ぎていて、向上心を持たなくなる。
賞与査定で評価をつけているが微...続きを読む(全184文字)
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とにかく圧迫。人間性まで否定され、うつ病寸前で退職。
待遇は良かった。ただし、常に携帯を手放せず、深夜だろうが休日だろうがお構いなしに携帯が鳴る。
...続きを読む(全154文字)
北海道〜本州間の内航フェリーやRORO船輸送を主力としており、「北海道の物流インフラを支えている」という実感が得られる。営業や運航管理などの職種では、天候...続きを読む(全133文字)
定期航路による内航輸送で安定した事業を持つ一方、少子高齢化・船員不足といった業界課題の影響は避けられない。省人化・船舶の近代化などが今後の鍵と感じた。続きを読む(全75文字)
給与水準は海運業界の中堅企業としては平均的で、陸上職・海上職ともに年功的な側面が強いと感じた。職能等級制度に基づいて昇進・昇格が決まるが、現場での経験年数...続きを読む(全125文字)
住宅手当や退職金制度、船員向けの福利厚生制度が整っている。地方転勤や出張も多いため、移動や生活に関する手当は充実している印象だった。説明会では「家族持ちの...続きを読む(全100文字)
運航スケジュールに合わせて勤務時間が左右されることがあり、安定性という点では部署によって差がある。有給取得はしやすいが、海上職は乗船中に休みを取るのが難し...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
女性に対しては基本定時で帰る事が出来ると思うので、悪くないと思う。また、休日出勤等もないのでワークライフバランスは女性に対しては悪くないと思う。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
船に関わる事が出来る。そして都内でも一等地にあるため、通勤にとても良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際には船に間接的に関...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制は見て覚えろ方式なので整っているとは言えない。日本船主協会などの外部の研修は比較的多くその点は良かったが...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
夏季に長期休暇があった
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、営業の場合は持ち回りで休日出勤しないといけない。求人票は月2回ぐ...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
年功序列なので年齢と入社年数で自然と上がっていく。ある程度の中堅社員になれば、そこそこ貰えると聞いた。高収入では無いが、生活には困らないぐら...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とても荷物が重いので、腰が痛くなったり、筋肉つうになります。
とてもとても重労働です。
エレベーターがないガント...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスは完全に崩れており、
リーダーとしての役割を果たさない上司のせいでストレスを感じることも多く...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
体調管理が上手くできず課長に相談したら病院に付き添ってくださり部の異動なども相談されたが労働環境を変えた方がいいと思い退職を相談したら割とス...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
二回倒れたら病院に連れてってくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
水を没収されて船のなか水が飲めません(気温50度)
同期は...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
海外駐在したいという希望で転職することに対して、快く送り出してくれた。辞める人が多い為、退職慣れもしている。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
組合船であるので給与などは取り決め通り安定していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
機関部は人員が余り、甲板部は人員が少なく4カ月...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾できついから辞めようとする新人に「最低でも3年我慢しろ」なんて皆言われますね。
でも私は自分が飽きっぽく働...続きを読む(全660文字)
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【良い点】
筋トレになる!
整備職なのでやはり重いものを運んだり荷揚げしたり、設置など行うことにやりがいを感じていました!
【気になること・改善したほう...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
現場労働者については、中途採用にて技術員や整備職など、1年中、中途採用で募集を掛けており、簡単に入社が可能な点がメリットです。
特に、整備...続きを読む(全358文字)
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【良い点】
入社前は力持ちばっかりの厳しい仕事だとおもっていた
実際はコツであったり、力の入れ方などでカバーできることがあって学べた
【気になること・改...続きを読む(全149文字)
| 会社名 | 栗林商船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | クリバヤシショウセン |
| 設立日 | 1919年3月 |
| 資本金 | 12億1504万円 |
| 従業員数 | 1,107人 |
| 売上高 | 530億7100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 栗林 宏吉 |
| 本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2番1号 |
| 平均年齢 | 43.5歳 |
| 平均給与 | 853万円 |
| 電話番号 | 03-5203-7981 |
| URL | https://www.kuribayashishosen.com/ |
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