川近シップマネージメントの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
給与水準は比較的高めに設定されており、特に若いうちから安定した収入を得たい人にとっては大きな魅力があります。乗船中は基本的に生活費がかからな...続きを読む(全517文字)

【良い点】
内航に比べれば乗り番は短い
【気になること・改善したほうがいい点】
人がいなくて長期乗船になる。
長期乗船しのに休みが中4~6日。
緊急乗船...続きを読む(全93文字)

【良い点】
一般の会社で働くよりは給料がいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社は女性が言ったことをそのまま鵜呑みにして男性乗組員が悪者にな...続きを読む(全84文字)

【良い点】
親会社の業績次第です。
【気になること・改善したほうがいい点】
子会社ですけど、派遣社員って思った方がいいと思います。
親会社と同じにしない...続きを読む(全90文字)

【良い点】
一般の会社で働くよりは給料がいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く働いていると待遇が違うのでモチベーションがあがらない。続きを読む(全78文字)

【良い点】
休みが取れない変わりに買い上げがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
職員との待遇の格差。
かなり前から待遇を同じくしてほしいって...続きを読む(全91文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
資格をとるのは人それぞれで正確な基準はないです。
資格を取っても給料に反映されない資格もあ...続きを読む(全80文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
船長によって時間外をつけていい人と、ダメな人がいる。
部署によって時間外がみとめられないと...続きを読む(全82文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
手当はよくわからない。
入社しても福利厚生の詳しい説明がない。
入社して何年後に知ることが多い。続きを読む(全79文字)

【良い点】
海技士の試験などでは休暇がとれる
【気になること・改善したほうがいい点】
各種講習はみんなが受けれるわけではない。他社に比べて劣っていると感じる続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
港湾できついから辞めようとする新人に「最低でも3年我慢しろ」なんて皆言われますね。

でも私は自分が飽きっぽく働...続きを読む(全660文字)

【良い点】
筋トレになる！
整備職なのでやはり重いものを運んだり荷揚げしたり、設置など行うことにやりがいを感じていました！
【気になること・改善したほう...続きを読む(全191文字)

【良い点】
現場労働者については、中途採用にて技術員や整備職など、1年中、中途採用で募集を掛けており、簡単に入社が可能な点がメリットです。

特に、整備...続きを読む(全358文字)

【良い点】
入社前は力持ちばっかりの厳しい仕事だとおもっていた
実際はコツであったり、力の入れ方などでカバーできることがあって学べた
【気になること・改...続きを読む(全149文字)

【良い点】
体育会系の乗りがやはり強いが、言葉はあまり良くないけど、仲良くなると頼りになる先輩の人がいて働きやすい。

気に入られると、クレーンの運転手...続きを読む(全390文字)

【良い点】
退職時は引き止められましたが、やりたい事との相違がありましたので退職しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝休みとなってい...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、プライベートの時間が取れないため退職しました。
あとは、働く人も個性的な方が多くいました。多くの人か...続きを読む(全176文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
乗船下船のサイクルが合わなかった。
配乗がとにかく下手で、長く乗る人、逆に乗れない人が発生し、不満が溜まりやすい...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には部署異動が少ないため専門的なスキルアップが可能かと思うが、私の場合は上層部の若手育成法が固まっていなか...続きを読む(全156文字)

【良い点】
厳しい現場労働者はいると思いますが、言葉遣い、社会性を十分に学べます。体力に自信が無い方には厳しいと思いますが、協調性のある方におすすめした...続きを読む(全258文字)