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栗林商船の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全5件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、栗林商船株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に栗林商船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
栗林商船の 社員・元社員による会社の評価
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3.2
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1.3
- ワークライフ
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2.3
- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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栗林商船の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
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3.3
- 年収・評価
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- スキルアップ
-
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- 福利厚生
-
3.3
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
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- 女性の働きやすさ
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栗林商船の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
守られた事業(競合他社がそこまで多くない)ので比較的安心できるのではないかと思う。また、自動車輸送も行っており、天候の影響も受けるが、大量に...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
業界が斜陽な為、展望は明るい印象。また貨物は比較的集まっている為、直近の心配は問題ないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
陸運業界のドライバー不足が深刻のため、モーダルシフトの担い手として一定の需要は担保される。
内航大型船社の一角でありそれなりに知名度があるの...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
陸運業界の乗務員不足により、近い未来は比較的明るい。ただ、20年後となると、物量そのものが人口減の影響を受けるので明るくはない。
競合他社が...続きを読む(全183文字)
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栗林商船の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
北海道〜本州間の内航フェリーやRORO船輸送を主力としており、「北海道の物流インフラを支えている」という実感が得られる。営業や運航管理などの職種では、天候...続きを読む(全133文字)
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回答者：
給与水準は海運業界の中堅企業としては平均的で、陸上職・海上職ともに年功的な側面が強いと感じた。職能等級制度に基づいて昇進・昇格が決まるが、現場での経験年数...続きを読む(全125文字)
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回答者：
住宅手当や退職金制度、船員向けの福利厚生制度が整っている。地方転勤や出張も多いため、移動や生活に関する手当は充実している印象だった。説明会では「家族持ちの...続きを読む(全100文字)
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回答者：
運航スケジュールに合わせて勤務時間が左右されることがあり、安定性という点では部署によって差がある。有給取得はしやすいが、海上職は乗船中に休みを取るのが難し...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
女性に対しては基本定時で帰る事が出来ると思うので、悪くないと思う。また、休日出勤等もないのでワークライフバランスは女性に対しては悪くないと思う。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
船に関わる事が出来る。そして都内でも一等地にあるため、通勤にとても良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際には船に間接的に関...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制は見て覚えろ方式なので整っているとは言えない。日本船主協会などの外部の研修は比較的多くその点は良かったが...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
夏季に長期休暇があった
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、営業の場合は持ち回りで休日出勤しないといけない。求人票は月2回ぐ...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
年功序列なので年齢と入社年数で自然と上がっていく。ある程度の中堅社員になれば、そこそこ貰えると聞いた。高収入では無いが、生活には困らないぐら...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
やる気、意欲があればたくさんのスキルを身につけられ、責任ある仕事ができる。
船会社なので職務の幅は広く、海運業界でしか味わえない面白みがある...続きを読む(全142文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（水運・海運）)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)
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【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。
国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)
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【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
どれぐらい出勤できるか、いつから来れるのか、簡単なモノでした。ハードでやめる人も多いみたいでした。人手不足でした。
しかし、現場労働者は常に...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
ガス自体は衰退してきている。
ただ運ぶものはあるみたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性だったり、何のために何をしているのか...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どのような会社を選べばよいのでしょうか。社員の成長を支援する優良な企業には、いくつかの共通点が見られます。
資...続きを読む(全316文字)
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【良い点】
将来的な考えては気がしない。全く現場の声が届かない。ただただ、表面上の数字を見てるだけ。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと周り...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
積極的に設備投資をしており、適切なお金の使い方をしているように思える。この投資をプラスにできるようであればさらなる成長が期待できる。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
業績推移で言いますと、右肩上がりです。
新規事業にも積極的ですし将来性はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職率がとにかく。続きを読む(全77文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
栗林商船の 会社情報
| 会社名 | 栗林商船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | クリバヤシショウセン |
| 設立日 | 1919年3月 |
| 資本金 | 12億1504万円 |
| 従業員数 | 1,107人 |
| 売上高 | 530億7100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 栗林 宏吉 |
| 本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2番1号 |
| 平均年齢 | 43.5歳 |
| 平均給与 | 853万円 |
| 電話番号 | 03-5203-7981 |
| URL | https://www.kuribayashishosen.com/ |
NOKIZAL ID: 1137101
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