この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
守られた事業(競合他社がそこまで多くない)ので比較的安心できるのではないかと思う。また、自動車輸送も行っており、天候の影響も受けるが、大量に輸...続きを読む(全202文字)
栗林商船株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、栗林商船株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に栗林商船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
守られた事業(競合他社がそこまで多くない)ので比較的安心できるのではないかと思う。また、自動車輸送も行っており、天候の影響も受けるが、大量に輸...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
業界が斜陽な為、展望は明るい印象。また貨物は比較的集まっている為、直近の心配は問題ないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業...続きを読む(全187文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
陸運業界のドライバー不足が深刻のため、モーダルシフトの担い手として一定の需要は担保される。
内航大型船社の一角でありそれなりに知名度があるので...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
陸運業界の乗務員不足により、近い未来は比較的明るい。ただ、20年後となると、物量そのものが人口減の影響を受けるので明るくはない。
競合他社が大...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2012年頃
投稿日:2023年3月28日物理的・精神的含めて仕事に1日中支配されている感じがあり、
趣味などはとても楽しめる状況ではなかった。続きを読む(全51文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2020年12月10日在籍時期:2018年頃
投稿日:2024年4月6日【良い点】
将来性はないとしか言いようがありません。良い点を書こうにも思いあたりません。恐らく他社に食い潰されていく未来は確実です。
【気になること・改善...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
女性に対しては基本定時で帰る事が出来ると思うので、悪くないと思う。また、休日出勤等もないのでワークライフバランスは女性に対しては悪くないと思う。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
船に関わる事が出来る。そして都内でも一等地にあるため、通勤にとても良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際には船に間接的に関わ...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制は見て覚えろ方式なので整っているとは言えない。日本船主協会などの外部の研修は比較的多くその点は良かったが、...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
夏季に長期休暇があった
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、営業の場合は持ち回りで休日出勤しないといけない。求人票は月2回ぐら...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
年功序列なので年齢と入社年数で自然と上がっていく。ある程度の中堅社員になれば、そこそこ貰えると聞いた。高収入では無いが、生活には困らないぐらい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
やる気、意欲があればたくさんのスキルを身につけられ、責任ある仕事ができる。
船会社なので職務の幅は広く、海運業界でしか味わえない面白みがあると...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
女性は比較的、自分の裁量によって
業務を調整できる。一般職は土日祝日、年間休日が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署や個人によ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
福利厚生に関しても素晴らしい会社だと思う。手厚く社員にとって働きやすい。
退職金もきちんと支払われる。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
年収に関しては申し分ないほど。
評価制度も、直属の上司にもよるが
頑張った分、評価してもらえるのではないかと思う。他会社から比較すると給与も賞...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
産休、妊娠や育児支援に関しては働きやすい環境であると思う。
福利厚生がしっかりしているので
その部分は不安なく安心して働ける。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
海運業界は燃料価格や世界情勢に影響されやすいとはいえ、島国である日本には欠かせない仕事である。その業界の中でも一位の規模を誇り、特定の輸送分野に偏ることの...続きを読む(全107文字)
日本で三番目の規模の商船会社という規模感を持ちつつも、非財閥系であるため、新規事業へのフットワークの軽さが強みであるとのことです。(洋上風力など)続きを読む(全73文字)
新しいエネルギー輸送や環境問題への配慮などにも積極的に取り組んでおり、将来性を感じる。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
何やかんや言っても日本で3番目の会社としての実力と矜恃はあるため、安定感、安心感もあり、長く働ける自信も湧いてくる
【気になること・改善したほ...続きを読む(全195文字)
日本は輸入大国でありこれから先も海運業界の役割は大きく将来性はあるだろう。続きを読む(全37文字)
脱炭素化に舵を切る業界の中で最もエネルギー事業に力を入れている企業続きを読む(全33文字)
エネルギーは生活に必要不可欠,今後も需要はある続きを読む(全23文字)
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【良い点】
新造船を取り入れお客様のニーズに答えられるよう努力している。
【気になること・改善したほうがいい点】
船のキャパシティに対して設備が追いついて...続きを読む(全141文字)
会社名 | 栗林商船株式会社 |
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フリガナ | クリバヤシショウセン |
設立日 | 1919年3月 |
資本金 | 12億1504万円 |
従業員数 | 1,108人 |
売上高 | 488億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 栗林宏吉 |
本社所在地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2番1号 |
平均年齢 | 43.2歳 |
平均給与 | 784万円 |
電話番号 | 03-5203-7981 |
URL | https://www.kuribayashishosen.com/ |
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