国際自動車の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【気になること・改善したほうがいい点】
一部古老社員のモラハラ、パワハラ（言葉、行動）
形骸化しているミーティング、連絡会議
内勤者と外勤者との間に壁があります続きを読む(全80文字)

【良い点】
タクシー業界としてはしっかりした組織（企業体）
徹底した乗務員としての基礎教育制度
資格（二種免許、地理試験）取得に対するバックアップ（支援）体制続きを読む(全79文字)

【良い点】
自分で組み立てられる仕事、
自己責任でできる仕事
顧客からの感謝
【気になること・改善したほうがいい点】
一部モンスター顧客からのクレームに対...続きを読む(全92文字)

【良い点】
ライフワークバランスを取るには、目標をもって自己管理をしっかりしないと流されてしまうと思います。
自分に甘い方には向いていない仕事です。続きを読む(全74文字)

【良い点】
健康診断、社員教育、ステップアップのためのキャリア形成研修（ハイヤー乗務員）
【気になること・改善したほうがいい点】
社内労働組合への強制参加続きを読む(全77文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
この業界では良い方だと良い方だと思いますが、やはり前時代的な古風な考え方や習慣がも凝っていると感じられます。続きを読む(全74文字)

【良い点】
この業界内では生き残っていくのではないでしょうか？
ただ、体質が古いので改善がないと成長は望めないのではないかと思います。続きを読む(全67文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員も少しずつ増えてきているが、この会社ではまだまだ少数派であり、現状ではまだ判断できません。続きを読む(全70文字)

【良い点】
体力的な辛さは、さほど感じません。自分のペースで、時間的なやりくりの自由もあります。その辺りは魅力かな、とは思います。高齢者が多いのも、ある意...続きを読む(全198文字)

【良い点】
好況時、繁忙期には月給３５万円以上が狙えます。４０万円以上の乗務員もいます。よく言えば能力給ですので、年齢は関係ありません。入社から３か月は保...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業、配車、ドライバーの連携が全く取れていない。
客先からクレームが入っても、事実確認を一切せずドライバーだけの責...続きを読む(全181文字)

【良い点】
公共交通機関のバスなので、ノルマはない！
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足の為、人使いが荒い
退職させない努力なし　去るものは追わず続きを読む(全80文字)

【良い点】
新人さんには皆様よく話しかけてくれたりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
ベテランなドライバーほど、今で言うパワハラ気質で下手な運...続きを読む(全89文字)

【良い点】
営業所や管理職にもよると思うが退職時に全ての年休を消化出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な上下関係としきたり。給料に反映さ...続きを読む(全105文字)

【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので居...続きを読む(全85文字)

【良い点】
これは純粋に個人的に車内での接客業に向いていなかったと感じたため
顧客から密室でクレーム等を言われることの精神的苦痛が大きかった。
【気になる...続きを読む(全133文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはりタクシー運転手はお客様に下に見られることが多々あり、ストレスが日々溜まっていく。酔客も相手にしないといけない...続きを読む(全120文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
未来の見えない会社
人手不足が加速しつつ現在いる社員も残り数年で60歳を過ぎるひとばかり
この先どうなるのかもわか...続きを読む(全125文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく年収ダウン、これにつきます。
600万円台から200万円も下がり400万円台に。この物価高の時代にとても生...続きを読む(全152文字)

【良い点】
コロナ禍で家賃も払えないくらい困窮したので退職しました。向き不向きがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故やっちゃ...続きを読む(全121文字)