この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新聞業界は斜陽産業であることは明白。
デジタル化を進めようとしているが、新聞広告に比べ、デジタル広告は単価が低いこ...続きを読む(全389文字)
株式会社日刊自動車新聞社 報酬UP
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【気になること・改善したほうがいい点】
新聞業界は斜陽産業であることは明白。
デジタル化を進めようとしているが、新聞広告に比べ、デジタル広告は単価が低いこ...続きを読む(全389文字)
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【良い点】
新聞広告の法人営業
自動車業界は裾野が広く、製造分野では完成車メーカーから大型車メーカー、部品メーカー、アフターマーケットでは自動車整備から自...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
やる人はどこまでもこだわってやると思うが、無理強いはなく原稿さえ書いてくれれば。と言うような感じ。
残業自体も個人の裁量になるため、しっかりわ...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
四半期毎ではなく、半期ごとに目標設定し、振り返る。上司との面談も行うが、基本的に上司によるため面談も形式上となることもある。ある程度明確にわか...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
色々と経験値を積んだため、他の業界や気になる業界に出会ってしまうと転職を検討してしまった。新聞業界自体、厳しい部分ではあるのと業界紙より他の新...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
入社前とのギャップがなく、慣れるまでは大変だが先輩方から直接教わることが多いため困ったことはすぐ頼れる環境にある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
ライフイベントごとの制度もしっかり整っており、安心して働ける。若手については、住宅補助があるため一人暮らしの人は助かっているのではないか。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
採用地以外の支社勤務の場合、月4万円の手当がつく。その場合、家庭があり単身赴任となる場合には、月に1回家族に会うための交通費の補助がある。
【...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
歴史があり、自動車業界では存在感があること。自動車業界であれば、取材のアポも取りやすく、さまざまな方の話を聞ける。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
記事さえ出していれば、時間の使い方は多少の融通がきく点。始業は9時30分だが、11時ごろから取材のアポが入っている場合は自宅から直行できる。ま...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
すぐに入社が決まり、待遇もいい条件であったが、入ってみたら待遇と実状がかけはなれている。住宅手当は若い時しかでず、いつのまにか減らされた。マス...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
社員の自主性を重視してもらえるので、何もやらなくてもクビにはならない。元々、能力と学歴は出世に関係ない会社なので高卒だったとしてもチャンスはあ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
女性の管理監督者もいるが男性に決定権がある会社です。体質がかなり古い会社なので男性社員が能力の低い女性社員を助けてあげているため、なんとか成り...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
リーマンショックに端を発した経営不振によるリストラ。あくまで会社都合による希望退職。残る道もありました。去るも地獄残るも地獄。自分の場合、それ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
同期入社の女性(新卒で自分より年齢はずっと下)が編集責任者に昇進。男からみて分からない部分も数多くあるのでしょうが、男女差別はない、あるいは極...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
ある程度の社内・業務経験は必要ですが、個人の表現が紙面上ダイレクトに反映される醍醐味はあります(もちろんセオリーから外れたものは論外ですが)。...続きを読む(全443文字)
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【良い点】
自動車業界では名の知られた会社で、90年の伝統と歴史の重みを感じる。裾野の広い自動車業界の中でもさまざまな分野に浸透している点は有難く思う。
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【良い点】
最近では女性記者が急増中。他社でも女性記者が増えているのでそれ自体は素晴らしい。しかし、業務知識、仕事への取り組み姿勢、準備の仕方など改善の余...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
基本的にそのひと任せ。よく言えば究極のオンザジョブトレーニング。悪く言えば放ったらかし。結果として社員のスキルが相当差があるのが実情。最近では...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
仕事がラク。慣れるまでは少し大変だが、経験を積めば誰でもそれなりの文章を書ける。さらにある程度勤務時間を自分の裁量に任せられているので、自らの...続きを読む(全279文字)
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業界紙ではありますが、一般紙と競合できる程度の媒体力と規模があり、記者としてのやりがいを感じることができます。自動車専門紙ということで、業界内のネットワー...続きを読む(全163文字)
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・女性の管理職が数名いますが、結婚出産を経ている人はわずかです。女性社員はほぼ独身か、子供のいない既婚者です。出産育児休業制度自体はあり、利用者もいますが...続きを読む(全166文字)
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・取材し記事にした内容に反響があって、取材先からも喜ばれた時や、一般紙よりも早く企業ニュースを報道できたとき、やりがいを感じました。取材を通じて、業界の知...続きを読む(全178文字)
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自動車業界では、どこに行っても知られている媒体で退職してから知名度の高さを感じた。編集部員はマイペースで、担当分野はあるものの自由に取材できていた。営業も...続きを読む(全151文字)
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国内唯一の自動車業界の専門新聞です。全国に支社があります。浜松町に自社ビルがあります。購読料は高く一般の読者はほとんどいません。当時はトヨタをはじめ大手自...続きを読む(全165文字)
会社名 | 株式会社日刊自動車新聞社 |
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フリガナ | ニッカンジドウシャシンブンシャ |
設立日 | 1929年2月 |
資本金 | 2億4000万円 |
従業員数 | 128人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 花井真紀子 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目10番11号 |
電話番号 | 03-5777-2351 |
URL | https://www.netdenjd.com/ |
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