この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に何か言われることはなく、休みたい時に休みがももらえた。
忙しい時期はこちらも気にかけて休まないが、忙しいと言ってもそこまでの忙しさはない。...続きを読む(全230文字)
株式会社日刊自動車新聞社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社日刊自動車新聞社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に株式会社日刊自動車新聞社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に何か言われることはなく、休みたい時に休みがももらえた。
忙しい時期はこちらも気にかけて休まないが、忙しいと言ってもそこまでの忙しさはない。...続きを読む(全230文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
記事さえ出していれば、時間の使い方は多少の融通がきく点。始業は9時30分だが、11時ごろから取材のアポが入っている場合は自宅から直行できる。ま...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
仕事がラク。慣れるまでは少し大変だが、経験を積めば誰でもそれなりの文章を書ける。さらにある程度勤務時間を自分の裁量に任せられているので、自らの...続きを読む(全279文字)
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内勤職は定時退社が可能。
外勤職は、裁量労働制で、自己管理の世界。効率よく仕事できれば、一日の時間を自由に使うことができる。
自分の都合に合わせて休み...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
新聞社であるため、文章やメディアの経験ができる点はよかったです。
業界への足がかり的な感じとしては、よいのではないでしょうか。
ただ、その先に...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
挑戦する意欲があれば色々経験できると感じた。
さほど進んで意欲がなくとも、〇〇をやらないか、など聞かれるので挑戦し易さはある。
【気になること...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
採用地以外の支社勤務の場合、月4万円の手当がつく。その場合、家庭があり単身赴任となる場合には、月に1回家族に会うための交通費の補助がある。
【...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
歴史があり、自動車業界では存在感があること。自動車業界であれば、取材のアポも取りやすく、さまざまな方の話を聞ける。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
すぐに入社が決まり、待遇もいい条件であったが、入ってみたら待遇と実状がかけはなれている。住宅手当は若い時しかでず、いつのまにか減らされた。マス...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
社員の自主性を重視してもらえるので、何もやらなくてもクビにはならない。元々、能力と学歴は出世に関係ない会社なので高卒だったとしてもチャンスはあ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
女性の管理監督者もいるが男性に決定権がある会社です。体質がかなり古い会社なので男性社員が能力の低い女性社員を助けてあげているため、なんとか成り...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
リーマンショックに端を発した経営不振によるリストラ。あくまで会社都合による希望退職。残る道もありました。去るも地獄残るも地獄。自分の場合、それ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
同期入社の女性(新卒で自分より年齢はずっと下)が編集責任者に昇進。男からみて分からない部分も数多くあるのでしょうが、男女差別はない、あるいは極...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
ある程度の社内・業務経験は必要ですが、個人の表現が紙面上ダイレクトに反映される醍醐味はあります(もちろんセオリーから外れたものは論外ですが)。...続きを読む(全443文字)
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【良い点】
メリハリを持って働ける環境です。休憩時間にデスクでネイルを塗っている先輩もいましたが、誰もピリピリせずに「かわいいね」と盛り上がるようなラフさ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
電通事件以降の働き方改革の考え方が浸透しており、昔よりは労務環境がマシになりつつある。
【気になること・改善したほうがいい点】
かつては休日で...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部局によりけりでなんともいえないが、編集や広告だとなかなかワークライフバランスはむずかしいと思う。余裕があ...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ローテーション勤務の職場だと平日休み中に連絡があったり、返答を求められるものがあったりするので休みの日だからといっ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
部署によってはワークライフバランスはうまく回せると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部署によるが、ワークライフバランスが...続きを読む(全267文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みが取りづらい。休みづらい環境。
プライベート、体調不良でもお構いなく、LINEや電話が来る。
定時で帰れるのは...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
働き方は部署によって全く異なる。一般的な社会人と同じ時間帯で飲みに行く人もいれば、夜中まで働き、ドタキャンを重ねて学生時代の友人と会えなくなる...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
夜勤の場合でも、会社が手配してくれるハイヤーあるいはタクシーに乗って帰宅することが可能です。朝3:00までであれば、送迎してくれるので、夜勤で...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
記者職は特に部署によって夜勤や休日当番がつきもので、決まったカレンダー通りの休みではない。会社の経営的に人を増やさ...続きを読む(全203文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスは良かったような、しかし意味ないような感じで辛かった記憶しかない。
ただただ悲しい
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全99文字)
会社名 | 株式会社日刊自動車新聞社 |
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フリガナ | ニッカンジドウシャシンブンシャ |
設立日 | 1929年2月 |
資本金 | 2億4000万円 |
従業員数 | 128人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 髙橋賢治 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目10番11号 |
電話番号 | 03-5777-2351 |
URL | https://www.netdenjd.com/ |
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