ティエヌティエクスプレス合同会社の評判・口コミ一覧（全108件） 4ページ目

会社の規模が小さいため、結果を出したり改善を行えば他の部署に伝わりやすく、他部署より「お誘い」を受けやすい。これで、内密に異動する方もいる。裏を返せば、こ...続きを読む(全200文字)

カスタマーサービス、次いで営業、通関の順に、この業界で通用する共通のキャリアだと思う。管理部門(経理など)や作業現場は、システムや輸送ルールが特殊で、「ツ...続きを読む(全277文字)

関節部門の残業は、ピーク時期を除いて、あまり無い。営業や業務は、人によってかなり残業している模様。不況下、貨物量も少なくなりつつあるから、シフトの徹底など...続きを読む(全168文字)

社風は、良くも悪くも、日系と外資のミックスです。業績は、赤字が続いており、○年に黒字化といっても、ほぼ不可能と思われます。キャリアパスは、ジョブポスティン...続きを読む(全156文字)

職位制度について、ジョブグレード制を採用している。このグレードが高い、イコール役職が付いているとは限らない。ジョブタイトルで「マネージャー」と肩書きの付く...続きを読む(全165文字)

小規模なチームが多いので、上下関係が近いのは良いと思う。その分、ダイレクトなトップダウンもあれば、様子見に留める管理職も多い。若い上司でも、この人の下なら...続きを読む(全159文字)

給与の低さです。
労働環境は決して悪くはないですが、良くもなく、中途半端な印象。仕事内容もハードと言えるほどではなく、ただ易しくもありません。人間関係は...続きを読む(全204文字)

プライベートとのバランスは部署によってとりやすいと言えます。有給は取りやすく、年に20日加算です。最高40日まで。以後消滅。社歴が長い人ほど有給の消化率が...続きを読む(全167文字)

部署によって新人研修などは手厚く行っています。外部の無料セミナーも受講できるようになっており、柔軟だと思います。有料セミナーは上司の承認が下りれば受講も出...続きを読む(全196文字)

給与、賞与は低いです。物流業界の中でも低いレベルです。他社に比しても低いです。賞与も1年で3か月分は出ないです。
昇進昇給については2012年に新たな評...続きを読む(全262文字)

誰もが知っている大企業の物流や運送の課題をヒアリングし、社内の各部署を巻き込み、大きな商談をまとめてきた時にやりがいを感じます。
結果が数字にすぐ表れる...続きを読む(全300文字)

外資系でありながら日本の会社に近い形態であると思います。
教育面に非常に力を入れており、人財の育成に注力しています。
ただし、全体のレベル自体が低いの...続きを読む(全154文字)

社風・待遇・業績・労働環境・仕事内容について問題ありと思った為退職致しました。
ただ、人間は全員良い人ばかりです。他人を蹴落としてのしあがろう等、そうい...続きを読む(全288文字)

給与はグレードで決まります。また、給与査定は「自分自身で行う」という制度になってます。ただ、これは自分自身で行うように見せかけた「約束を取り付ける為のシス...続きを読む(全347文字)

ある競合他社に買収されるのではないか、という噂があります。
オランダ本社は、今年2011年に、オランダ郵便局のおひざ元から独立した為、自助努力で
安定...続きを読む(全270文字)

産休にたいする対応はいわゆる普通の企業としての対応でその不安はないが、手厚いということはありません。
仕事自体、人手不足が多いのでどうしても残業が多くな...続きを読む(全182文字)

ジョブローテーションに関しては社内に対して開いているポジションの告知があり、希望者が手を上げることで、受け入れ・送り出しに問題がなければその希望は叶えられ...続きを読む(全176文字)

グローバル会社に比べて大きく水をあけられている。国内においては逆にICSなどに肉薄されている現状だと思う。
昨年の分社により母体が小さくなり、より買収の...続きを読む(全174文字)

外資系企業なので、基本的に中途採用が多いように感じる。
教育制度はほぼないので、対応能力がある人が仕事に求められます。
ただやりがいは仕事は忙しいので...続きを読む(全185文字)

まず初めに部署によって忙しさが異なります。
忙し過ぎる部署に行くとかなり仕事量が増えてしまい大変です。
人間関係においても、外資ではなく日本風の社風が...続きを読む(全200文字)

社内では社員のスキルアップのため様々な資格制度等を提供してますので、
モチベーションがある人はその制度をを利用すればかなりスキルアップになります。
ま...続きを読む(全170文字)

外資系という事があり、男女の隔たりはほとんどない。特にカスタマーサービス部などの部署では女性の方が多く活躍をしている。また、営業関連業務でも女性が一線に立...続きを読む(全170文字)

給与賞与に関しては平均以下だと思う。評価は基本的に曖昧な基準にておこなわれる。昇給昇進に関しても明確な基準というものは特になく、多くの場合は上司の使いやす...続きを読む(全151文字)

航空貨物という限られた短時間で業務を仕上げることはプレッシャーですが無事に発送が完了し、特に長尺や重量物といった通常とは異なる貨物が無事に届いた時には充実...続きを読む(全161文字)

タフで前向き、そして勉強熱心な人が多いです。貨物の搬入から搬出まで日に何度かのピークとそうでない時があり拘束時間は長めですが、その間にも勉強を進める人も多...続きを読む(全155文字)