この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ある程度の休みの都合がつけられる。
運転職は好きな人には、転職です。
しかし体調不良などで、休みたい場合はシフト制で人員もギリギリですので、か...続きを読む(全195文字)
産交バス株式会社 報酬UP
社員・元社員による産交バス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に産交バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ある程度の休みの都合がつけられる。
運転職は好きな人には、転職です。
しかし体調不良などで、休みたい場合はシフト制で人員もギリギリですので、か...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
退職金は勤続3年以上から発生する。
住宅補助、寮などはありません。
財形貯蓄は個人で行うか、入社時に聞かれて判断でき る。
バス会社なので自社...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
企業文化·社風·組織体制:人間関係は悪くはないと思
う。他社では禁止されている事が多い「挙手挨拶」(す
れ違いの時に手を挙げる)も禁止されてお...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
畑違いのことに手を出して、色々と失敗している。挑戦することを大事にしているのかわからないがちょっと酷い。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
福利厚生はちゃんとしていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合の行事が多すぎる。
人手不足なのにバレーやゴルフ、旅行などに人...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
月収は手取りで18万ぐらいで、年2回のボーナスは15万ぐらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
家族持ちは共働きでないと生活ができ...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
運行管理者の資格は支援制度が充実しています。親会社と給料が同じな所は良いと思います。事務職ではクセのある人はいないので人間関係は良いと思います...続きを読む(全477文字)
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【良い点】
朝早い時は4時、夜は遅い時は日付を越すため1日15時間ほど働くこともあった。
また、繁忙期は休みが取れないため、連勤になることも多い。
休みの...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
休みがしっかりとれること。基本転勤がないこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が整っていなく、年功序列制度を取り入れてる会社...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低い
重労働、拘束時間が長い
別の仕事もやらされる
設備が古い
駅によって客層が悪く、...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上司よりも社員の中堅層の方が知識とかはあると思う。その上、人員不足で有給消化もできず退職した。買取とかはない。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
待機時間が長い。
キャリアアップが望めない。
待つことに慣れてない人は不向きだと思う。
待機時間は意外と自由に過ごせるので
考え方によっては楽...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
直属の上長が親身になって相談に乗っていただいたので、相談しやすい環境は整っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
相談しやすい環境は...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを保つことにつきる。人間関係も営業所によるが、比較的良いため、不満はありません。ですが、日勤、...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現在は全くなし
【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも強気。
基本給は他社がどんどん上げているにも関わらず、様々な理由を付けては上...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
やめようと思えば、その月にすぐやれめる。
自分は1人の時間が多く、仕事にやりがいをかんじなくなり、やめた。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
おつぼね共から嫌われていたこともあり、少々の引き止めだけで淡々と進みました。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナもあって私の前に若...続きを読む(全228文字)
会社名 | 産交バス株式会社 |
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設立日 | 1991年2月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 391人 |
売上高 | 35億5000万円 |
代表者 | 小栁亮 |
本社所在地 | 〒860-0068 熊本県熊本市西区上代4丁目13番34号 |
電話番号 | 096-355-5588 |
URL | https://www.kyusanko.co.jp/about-group/group-list/sb.php |
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