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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
運転士不足の折、時間外労働や休日出勤の依頼が多いが、断っても問題ないし乗務すればするだけ稼げる環境ではある。特勤手当などもあり、頑張る人は本...続きを読む(全98文字)
株式会社はとバス
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【良い点】
運転士不足の折、時間外労働や休日出勤の依頼が多いが、断っても問題ないし乗務すればするだけ稼げる環境ではある。特勤手当などもあり、頑張る人は本...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
女性乗務員や事務員もおり、休憩室や更衣室も完備しているのでオフィス環境は働きやすいと思う。男女の隔てなく評価されていると思う。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
都営バスの運行に携われるやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故のリスクや、自身の言動ひとつで乗客や通行人からのクレ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
乗務員であり同士で気軽に会話、相談できる人や、丁寧に接してくれる若手の事務員が多く、同業他社と比べても人間関係は良い方だと思う。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
路線バスの運行は言ってしまえばルーチンワークで、身体的な負担はなくイレギュラーな業務はないので業務自体は慣れれば楽(ごく稀に、他ダイヤの代走...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
研修体制や、各種手当、賞与額や退職金など充実していて、末長く働きやすい環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員になるま...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
大型車の運転スキルや、大勢の乗客を乗せて走行するため緊張する場面も多く、メンタルが鍛えられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
退職について打ち明けた当時、心身的に相当参っていたと思うが、当時の管理者や指導運転士の方が親身になって相談に乗ってくれた。すごくありがたかっ...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
以前から路線バスの運転士をしていた為
【気になること・改善したほうがいい点】
面接時や入社時に、拘束時間、残業、休日数、総支給額(手当の説明...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。(はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
年功序列で給与は上がっていくので、昇給のタイミングは必ずあるのは良いと思う。また、残念ありきでお金を稼いでいる人もいた。
【気になること・改...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
シフト制のため、必ず休みたい日(土日祝であっても)の希望は比較的通る。ただし、希望する数は暗黙で決まっている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
平均年収の安定性
正社員の平均年収は約446万円で、業界平均(約479万円)と比較しても大きな差はありません。
各種手当の充実
基本給に加...続きを読む(全435文字)
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【良い点】
幅広い業務にあたることができるのは魅力的。当初はホテルのフロント業務は自分には難しいのでは?と思っていたがやってみると遣り甲斐を感じた。
【...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
年末年始は添乗業務などに駆り出される。これを苦痛と感じる人は元々この業界には向いていないかもしれないが、色々と貴重な経験を積めるのでデスクワ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
人はいい人が多いけども内面的には陰湿な人が多い。学歴で取ってないので公立の中学校のようなカオスさがある。給与が安いので出世しても課長で年収6...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
観光関係の部署であれば、女性も活躍している印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの運行管理となると男性がメインの職場になるので...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
直属の上長が親身になって相談に乗っていただいたので、相談しやすい環境は整っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
相談しやすい環境...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
観光大手の企業ではあるので、国内観光に携わりたい方は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍だ状況が一変したため、希望する部...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
プライベートと仕事の区分けはできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理の仕事だと、24時間半拘束なのでシンプルに労働時間が長...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
部署にもよるが一から丁寧に教育していただける。また入社直後に社内の歴史を学ぶ講座みたいなものがあるので、一から会社を学べる。
【気になること...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
中間管理職(課長クラス)・部長が直属の部下の評価を書くわけであるが、ありもしないことを、勝手に書く。上の人から気に入られるのが巧い人には、上...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
総合職だと、路線バス受託事業部(都営バス委託車庫)にて、運行管理をやる可能性もあるが、乗務員のなかにはやりたくないダイヤに休み希望を入れてき...続きを読む(全109文字)
| 会社名 | 株式会社はとバス |
|---|---|
| フリガナ | ハトバス |
| 設立日 | 1948年8月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,051人 |
| 決算月 | 6月 |
| 代表者 | 塩見清仁 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目9番1号 |
| 電話番号 | 03-3761-8111 |
| URL | https://www.hatobus.tokyo/ |
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