宮園バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
働く場所や、職種により稼げる幅が変わるので、ガンガン稼ぎたい人は公出(休み返上）で稼げる。
【気になること・改善したほうがいい点】
遠いお客様...続きを読む(全88文字)

【良い点】
70オーバーでも働ける。やる気があれば80前まで行ける
【気になること・改善したほうがいい点】
高齢化で新しい人材が増えないのに現状維持を続け...続きを読む(全81文字)

【良い点】
利用者や施設職員と仲良くなり、沢山の人と交流をすることができる。人づきあいが苦手な人も、それなりに働ける。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全93文字)

【良い点】
休みを多くして働くことはできる(収入もかなり落ちる）逆に休みを返上して働くこともできる(収入は期待できる）
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全95文字)

【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
上長が話を聞かず、中の人（運行管理者）が特にストレスのはけ口となっている。中間管理職の立ち位置...続きを読む(全109文字)

【良い点】
住宅補助はない。中小企業に比べ多少見劣りはするが家族手当はある。交通費は全額でる。
【気になること・改善したほうがいい点】
共和会費=700円...続きを読む(全95文字)

【良い点】
良くも悪くも変化なく行ける。小さい車から大きい車へ変更も可能。その逆もあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
外で働くにはいいが、中の...続きを読む(全90文字)

【良い点】
男女の差別はなく働けると思う。女性用休憩室もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に女性はいるが、場所によっては男社会がまだ続...続きを読む(全82文字)

【良い点】
とにかく高齢者でも体がもつ限りギリギリまで働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用は60から65迄の間に絞るべき。65を超え...続きを読む(全91文字)

【良い点】
事務所は配属の場所にもよるが他の会社に比べればワークライフバランスは良いと思う。それでも運行や観光に配属されると大変な部分はあるが他の大変な会...続きを読む(全282文字)

【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)

【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)

【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)

【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)

【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。

勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)

【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)