この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
高齢者社会なので利用者が多くなるのは当然だと思います。
またコロナでも外に出れない分注文数が増えるので社会情勢にも適した職だと思います。続きを読む(全68文字)
株式会社アシスト 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社アシストの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社アシストで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
高齢者社会なので利用者が多くなるのは当然だと思います。
またコロナでも外に出れない分注文数が増えるので社会情勢にも適した職だと思います。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
生協部門でみれば生協の仕事なので非常に安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
アシストは生協事業の他にタクシー、飲食の事業を行...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
生協の個人宅配を請け負う運輸部門のみならず、タクシー事業の旅客部門、飲食店を運営する飲食部門と多角経営を行っている。
【気になること・改善した...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
コロナ渦で非接触に近い生協の宅配事業は需要が増してかなり伸びている。それに加えて元々の安心安全を謳った商品ブランドはマイナスに繋がるようなスキ...続きを読む(全224文字)
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将来性はあると思いました。事業自体は安定したものが多く、特に挑戦的な会社ではないのかなとおもいます。会社内での異動も可能なようで、自分の向いている事業にい...続きを読む(全152文字)
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荷主が完全に一社だけなので、発展性に疑問。
請負い条件も年々厳しくなっているようだし・・・。
また、現在の役職者の退職や降格が無い限り、昇格登用も無い...続きを読む(全160文字)
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【参入市場、ライバル企業】
生協の配送で見た時、ライバルは牛のキャラクターでおなじみのおうちコープです。
【既存事業の動向】
これからさらに高齢者社会...続きを読む(全201文字)
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同業他社との比較が多い。しかも、営業目標などを達成しても売上は伸びず、衰退化しているクライアントに合わせて単価は下がるばかり。現状では事業所を増やして売上...続きを読む(全194文字)
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・ 業界全体に言えることだが、安価な諸外国がシェアを伸ばしている。
それに対抗するためには、品質(製品・営業・マネジメント含めて)での差別化が求められ、...続きを読む(全166文字)
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深夜割増なし、喫煙可で急成長しています。同じ様に深夜割増なしで営業している会社は、エコタクシー・シティキャブがありますが禁煙です。その他に初乗り670円で...続きを読む(全171文字)
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生協の委託メインだけではなくタクシー、飲食等あらゆる事業を行っていました。
業績は悪くなかったですが、生協の委託に関してはネットスーパー等との競争で厳し...続きを読む(全212文字)
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あくまで中小企業なので、友人や家族に格好をつけたいだけの人には不向きな会社ですね。ただ社風は本当に素晴らしく、働いていて非常に気持ちが良かったです。一生を...続きを読む(全169文字)
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仕事の中心は生協の組合員さんの御自宅に一日60件~100件、食品等を個別配達します。食品の安全性が安全性が注目されていますので今後も成長していく業界だと思...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
男女問わずやる気、受注件数次第で給与アップが望める。自分が立てた目標金額到達するにはどうしたらいいのか考え、それに向かって動ければやりがいもあ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
頑張った分だけ評価はしてもらえる。人間関係も良い。社員全員で取り組みを達成する意欲を感じる。お客様からの喜びの声を直に聞ける。配達仕事自体は単...続きを読む(全500文字)
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【良い点】
契約をとれた喜びは大きく、部署、社内一丸となって喜びあえるのはいい風土があるとおもいます。契約件数が少ない社員にたいしてはロープレを行うなど、...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
女性の配達員は珍しいため特に男性の組合員からは気に入られやすいと思う。また女性専用コースみたいなのが存在して件数が少なかったり割と楽なエリアを...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
上司や先輩が熱心にOJTをして下さったこと。出来なくても何度もロープレをしていただいたり、営業スキルを教えてくださったこと。
【気になること・...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
配達さえ終われば定時には帰れるので、楽とはいえる。ただ配達が終わらなければ当然帰れないので、それなりに厳しい。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
和気藹々としていて雰囲気はいい。仲良しでつるみ、プライベートで交流する社員も多く、馴染める人には居心地の良い職場といえる。また基本的に一人で業...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
特に良いと思えるところはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力に自信のない人には継続することは難しい職場です。特に上を目指...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
拠点全員が一丸となって目標達成に向けて仕事をしています。出来なかったところはロープレなどを通じて出来るようにしていただける環境があると思います...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
仕事は土日が休みなので予定は組みやすく、土日の間に気持ちを整えて月曜から仕事を始められるのでそこは良いのかなとは思います。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)
会社名 | 株式会社アシスト |
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フリガナ | アシスト |
設立日 | 1995年1月 |
資本金 | 7000万円 |
従業員数 | 1,702人 ※平成29年12月31日現在 子会社含む |
売上高 | 110億円 ※2016年実績 |
代表者 | 新堂 聡 |
本社所在地 | 〒131-0042 東京都墨田区東墨田3丁目21番28号 |
平均年齢 | 32.6歳 |
電話番号 | 03-5655-6842 |
URL | http://assist-japan.co.jp/ |
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