この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は無い。経営陣の考えが古い。
それに気がつく新入社員が多くすぐに辞めていく人たちが多い。
それに気がついてな...続きを読む(全85文字)
宮崎交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、宮崎交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に宮崎交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は無い。経営陣の考えが古い。
それに気がつく新入社員が多くすぐに辞めていく人たちが多い。
それに気がついてな...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今のところ、宮崎の交通手段として、バスはかかせない。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来的には、バスを使う人も少なくなるのではないか...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一応宮崎では名が知れている企業で主軸のバス事業と全日空宮崎地区総代理店の航空部は交通インフラ業なので完全に無くなることはまず無いかと思われる。...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
すぐすぐは倒れない部署が少なからずある。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス会社なのに箱物(駅前ビル)作ったり、コロナ禍で賞与が削減...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
空港での作業の部署なので潰れるということはあまりないと言える。だから、仕事を失うって点では、なかなかいいのかもしれない。
【気になること・改善...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
宮崎県内全域に路線バスなどを走らせているので行政とのつながりがけっこうあるので融通が結構利く。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長の...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
家が職場から遠い人は社宅が利用できるのが良かった。また、社宅費用(家賃)も会社が7~8割払ってくれるので助かる。また、退去費用も負担してくれる...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
入社理由としては安定しているから。
【気になること・改善したほうがいい点】
面接際にはいい印象も持ってたが配属先によっては人間関係で辞めてしま...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
休みはまあまあ取りやすいが、人によっては年休をとったら怒られる人もいる。結局は上司次第なとこがあるため、ガチャ運も必要。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ三昧。
バスの営業所ではおじさん運転士が女性職員に対し、膝枕を強要したり、飲み会では胸を触るなどの行為が見...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
市内の路線バスがどこまででも乗り放題。貸切高速バスは確か半額になるが申請が必要である。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅が狭くて汚い続きを読む(全78文字)
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【良い点】
地域に根付いてる会社なので潰れたら困るから銀行がお金を貸してくれやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に声のコーンが変わる先...続きを読む(全146文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年間昇給が500円。
ありえない。初任給は宮崎の中では多い方であると思う。しかし伸びしろがいつまで経ってもない。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラの報告を人事にしたらもみ消されます。
なかったことにされます。
人事としての役割が機能してません。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
部署によるかもしれないが自分の所は、部長が
かはた働きやすい環境にしてくれていたので
も取りやすいし周りから何か言われるとかはない。雰囲気がよい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
宮崎県では大きな?(有名な)企業なのでほかの県にいっても名前を知られてるのは嬉しいし誇らしく思える。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動運転やライドシェアの波が来ないとも限らないので、将来を考えたらなくなる仕事かもしれません。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
通勤路線なので、朝の時間帯は急行や、ニーズに沿った列車を走らせるべき
【気になること・改善したほうがいい点】
えちぜん鉄道は違って
観光名所が無い続きを読む(全79文字)
乗客が収入源なので、再びコロナ禍のような事態に陥ると利益が出ない可能性がある。
多角的に事業を進めて、まち全体をもりあげるような施策が今後必要となってくる。続きを読む(全79文字)
高速バスの利用者は多いことをふまえると需要は高いため将来性があると考える。続きを読む(全37文字)
都会ではタクシーの需要がかなりあるためこれからも伸びていくと感じる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
成長性に関してはUber等、法律次第で大きく変わることになるかと思います。どの業界も人手不足が言われる中、タクシー業界はまさにUber等のライ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
会社名 | 宮崎交通株式会社 |
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フリガナ | ミヤザキコウツウ |
設立日 | 1926年4月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 996人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 川端史敏 |
本社所在地 | 〒880-0865 宮崎県宮崎市松山1丁目1番1号 |
電話番号 | 0985-32-5780 |
URL | https://www.miyakoh.co.jp/ |
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