回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上の立場の人達が、若手の意見を積極的に聞き入れくれる環境。常に新しいことを、挑戦しているからどんどん成長していく。
また、若手の意見をきいて...続きを読む(全189文字)
宮崎交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、宮崎交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に宮崎交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上の立場の人達が、若手の意見を積極的に聞き入れくれる環境。常に新しいことを、挑戦しているからどんどん成長していく。
また、若手の意見をきいて...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性は無い。経営陣の考えが古い。
それに気がつく新入社員が多くすぐに辞めていく人たちが多い。
それに気がついて...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今のところ、宮崎の交通手段として、バスはかかせない。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来的には、バスを使う人も少なくなるのではない...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
一応宮崎では名が知れている企業で主軸のバス事業と全日空宮崎地区総代理店の航空部は交通インフラ業なので完全に無くなることはまず無いかと思われる...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
すぐすぐは倒れない部署が少なからずある。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス会社なのに箱物(駅前ビル)作ったり、コロナ禍で賞与が削...続きを読む(全209文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
空港での作業の部署なので潰れるということはあまりないと言える。だから、仕事を失うって点では、なかなかいいのかもしれない。
【気になること・改...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
宮崎県内全域に路線バスなどを走らせているので行政とのつながりがけっこうあるので融通が結構利く。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
路線バスであれば県内は乗り放題です。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス通勤が前提のため、車通勤だとガソリン代や駐車場は自己負担に...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
産休育休はみんなとれていたし、休むことで文句を言っている人はいなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性社員の管理職は多いと思う。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
若手社員の離職防止のために、甘く育てているので自分の仕事しかしない若手が増えた。しわ寄せが中間層に行くため、仕事...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
県内企業では低い方だと思います。
残業代で何とか稼いでいるような状況。
ボーナスも2か月分くらいです。
労働組合...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給は取りやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業はその部署の繁忙期にもよると思うが、仕事が属人化しているため、常に残業し...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
旅行、バス関連の予約等を行ったりするので幅広く業務に取り組める。各地の観光地の情報や行き方に詳しくなれるので自分自身の旅行するときも役に立つ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
別の仕事をしたいと一緒に働く先輩に伝えたら応援してくれた
【気になること・改善したほうがいい点】
人数もギリギリで大変になるため、上司にはす...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
誰もが知る有名な会社で安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
給料がとにかく低い、上司の質もあまり良くない、客層も年寄りばかり...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
賞与、残業代はもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
給料、賞与ともに低い。
ただ、業績が悪いと残業してても上司が認めてくれず、タ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
シフト制のため、自分の用事があるところは休みを考慮してもらえた
【気になること・改善したほうがいい点】
固定休みじゃないので2日行って休んだ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
自動運転が取り沙汰されている世の中ではあるが、まだまだ一定のタクシー需要は存在するし、会社自体も都内トップクラスの規模であるので、将来的には...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
【気...続きを読む(全151文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)
外国人の観光が増えればそれだけ多くの人が必要になる。それにあたってそれに対応できる社員の育成が必要になる。続きを読む(全53文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。(はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
| 会社名 | 宮崎交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミヤザキコウツウ |
| 設立日 | 1926年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 996人 |
| 売上高 | 78億8604万2000円 |
| 代表者 | 川端史敏 |
| 本社所在地 | 〒880-0865 宮崎県宮崎市松山1丁目1番1号 |
| 電話番号 | 0985-32-5780 |
| URL | https://www.miyakoh.co.jp/ |
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