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事業内容は大きく分けて二つ存在する。一つ目は、乗合旅客自動車運送事業であり、二つ目が航空代理店業(鹿児島空港地上支援業務・ANA・JAL)である。いずれの...続きを読む(全164文字)
南国交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、南国交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に南国交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
事業内容は大きく分けて二つ存在する。一つ目は、乗合旅客自動車運送事業であり、二つ目が航空代理店業(鹿児島空港地上支援業務・ANA・JAL)である。いずれの...続きを読む(全164文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
航空事業なのでなくなることはないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
違う事業が足を引っ張っているみたいです
あまり詳しいこと...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
社員寮があり、かなり安いのでそこはかなり良い点。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が微々たるもので残念。社員食堂があったのに経営...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
飛行機はやはりなくなることはないのと鹿児島では大手だと思うので成長していくのではないかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
アフターコロナで需要拡大している
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナなどの感染症や社会情勢など、外的要因に影響を受けやすい続きを読む(全73文字)
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【良い点】
地元に根強い公共交通機関を有しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
年々乗客が減少していて更にコロナの影響もあって売り上げ...続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職が全然仕事ができない。問題解決力もない。すぐ感情的になり、一般職員にあたりちらす。収益が毎年左肩下がりなの...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
残業代がきちんとでる。無理をしない社風であり社員同士の仲が良いアットホームな職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が成熟し...続きを読む(全220文字)
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県内路線バス事業では最大手・全国的にも優良企業です。一般的にこの業界は国からの補助金無しでは経営が厳しいところが多いのですが、補助金なしでも黒字が出せる...続きを読む(全158文字)
総合職(航空事業部)に関しては、定時運航を保つことが非常に重要であるとともにとても大変であるが、カウンターでのチェックインやゲートでの出発・到着業務、国際...続きを読む(全151文字)
総合職の場合、バス部門、旅行部門、空港部門における大卒の基本給は192,000円である。したがって、収入面は標準的または、やや低いと感じた。続きを読む(全70文字)
月平均残業時間は39.6時間であり、比較的残業時間は低くないと感じた。ただ、空港勤務者には社員寮が完備されている点は良いと感じた。続きを読む(全65文字)
総合職の場合、年間休日は配属部門によって、大きく異なる。具体的には、およそ97日から123日であり、例えば、空港部門は107日ほどであるとおっしゃっていた...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
ボーナス貰えます
夏40万冬20万くらいです
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がりましたが元々が低いので周りと比べたら高い...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
教育担当の人はいい人でした
同じことを何回も聞いたりしましたが丁寧に教えてくれました
【気になること・改善したほうがいい点】
人が足りないの...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
希望する休みは取れる時が多いです
【気になること・改善したほうがいい点】
人が足りないため公休買取ばかりでした
みんなが同じ休みではないので...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
沢山特殊車両に乗れたので面白かったです。
会社の人たちからも社会の常識的なことも教えていただきました
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
社員寮あります
風呂や洗面は共同ですが安いです
【気になること・改善したほうがいい点】
交通費がでないです
住宅手当もなかったです
なので寮...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
職場の人たちは面白い人たちばかりだったので良かっだです
【気になること・改善したほうがいい点】
僕が入ったところは女性2人ほどしかいなかった...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。(はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)
タクシー事業中心のため、不況に弱いと感じる。続きを読む(全22文字)
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【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
空港輸送業のため旅行客と直結します。
コロナが明けたため、少しずつ戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーにな...続きを読む(全125文字)
最近は回復しているものの、コロナの影響でハイヤーの利用機会が激減したという点が不安。リモートワークの普及がかなりの痛手になっている点が不安。ただし、京成グ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
群馬県での乗合バス利用はあまり期待できないので貸切バスや不動産などで成り立っている気が...続きを読む(全80文字)
| 会社名 | 南国交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナンゴクコウツウ |
| 設立日 | 1941年2月 |
| 資本金 | 3億3750万円 |
| 従業員数 | 950人 |
| 売上高 | 89億360万5000円 |
| 決算月 | 9月 |
| 代表者 | 岩切俊一 |
| 本社所在地 | 〒890-0053 鹿児島県鹿児島市中央町18番地1 |
| 平均年齢 | 46.7歳 |
| 平均給与 | 410万7000円 |
| 電話番号 | 099-255-2140 |
| URL | https://nangoku-kotsu.com |
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