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日本の高齢化社会と公共交通のニーズ拡大を背景に、タクシー・バス業界は安定した需要が見込まれます。しかし、その一方で、人手不足や運転手の労働環境などの課題が...続きを読む(全82文字)
大和自動車交通株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、大和自動車交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に大和自動車交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
日本の高齢化社会と公共交通のニーズ拡大を背景に、タクシー・バス業界は安定した需要が見込まれます。しかし、その一方で、人手不足や運転手の労働環境などの課題が...続きを読む(全82文字)
事業の幅が非常に広く、タクシー事業、ハイヤー事業、不動産事業など様々な事業を展開している。したがって、経営リスクは比較的分散されており、同業他社と比べても...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
様々なITが発達した現代にも関わらず、正直不要な地理試験や、ナビではなく紙の地図を使用するべきなどの時代遅れな考...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
上場しているため、安定感はある
タクシーのみならず、観光や福祉、買い物代行など様々な新しいサービスも検討しており、この先僅かではあるが発展は...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
インバウンド需要や介護需要はある。特に、インバウンド需要が大きく、売上にも影響している。介護はハイヤー部門で行われる。介護は競合他社が多く、...続きを読む(全307文字)
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当時は不景気で、不動産を売却する等していました。
完全に景気に左右される業界なので、事業の成長性や将来性はあまりないように思います。
ライバル企業は...続きを読む(全155文字)
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この会社は、リーマン・ショックの影響でハイヤー事業を縮小し、
得意先企業を減らす傾向にあっただけに、
各ハイヤー営業所の乗務員は夕方まで職にあぶれ、...続きを読む(全171文字)
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タクシー事業は今現在全然だめです。先輩たちから聞くにはバブルの頃はかなりもうかったらしいけれども、現在の不景気・デフレなどの長期化により、タクシー業界自...続きを読む(全248文字)
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大手老舗ハイタク会社で東証2部上場は4社の中でも安定しているように伺えますが、
タクシ-分野の収益も日々悪化しているようです。平均営収3-4Kでは、従...続きを読む(全164文字)
大和自動車交通は、地域に根ざした安定したタクシー・バス事業を展開し、お客様の安全・快適な移動を支えるという社会貢献度の高い仕事となっていて、直接お客様と接...続きを読む(全101文字)
完全週休2日制や有給休暇、健康診断、各種社会保険完備はしており、社員割引制度や制服貸与、資格取得支援、育児・介護休暇制度などの支援も充実しております。また...続きを読む(全127文字)
平均的な残業時間は少なめで、シフト制ながら休日もしっかり確保されています。夜勤や長時間勤務の際も法令に基づいた休憩・休暇が保証されており、家庭やプライベー...続きを読む(全122文字)
女性ドライバーやスタッフも増加中で、育児支援や短時間勤務制度、女性専用休憩室の設置など環境整備に取り組んでいるようです。続きを読む(全60文字)
タクシー事業に関しては、さまざまなお客様に会うことができ、さらにご乗車いただいたお客様から目的地に到着したときに「ありがとう」というお言葉をいただける点が...続きを読む(全92文字)
奨学金返済支援制度があることは新卒にとってとてもよいと感じた。また、新卒採用者限定で500株をもらうことができる点も新卒にとって魅力的に感じた。続きを読む(全72文字)
リゾート会員権を使用して、リゾート宿泊施設に特別料金で宿泊することができると説明を受けた。したがって、家族や友人としっかりと充実した休暇をとることができる...続きを読む(全102文字)
研修期間は座学やOJT(現場研修)など、4カ月~6カ月間あると説明を受けた。このような長期間、しっかりと研修を受けることができる点は魅力的である。配属後も...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
内勤は21の手取り17なので少ないと思う。評価は厳しい。上期と下期にシートが配られ目標や改善点を記入し部長に提出する。少ない人数なので管理し...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
基本暇なので良い。大企業なので収入は毎月億単位。成長は毎日実感できる。本当に大変な時は残業した。
【気になること・改善したほうがいい点】
内...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
空港輸送業のため旅行客と直結します。
コロナが明けたため、少しずつ戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーにな...続きを読む(全125文字)
最近は回復しているものの、コロナの影響でハイヤーの利用機会が激減したという点が不安。リモートワークの普及がかなりの痛手になっている点が不安。ただし、京成グ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
群馬県での乗合バス利用はあまり期待できないので貸切バスや不動産などで成り立っている気が...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
不動産関係かつ、都内中心に店舗があるので、これから伸びていくと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうかわかりませんが...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
安定している
グループ会社があるので、不動産やホテルなどの観光業にも精通している
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業なので衰退...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
グループの不動産業は好調で三重交通グループの支えになっている
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの利用者は減っており、成長はないと思う続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)
配車アプリも一般的になってきてすぐにはなくならない事業であり、売り上げも上がっている企業のため、将来性は高いと感じる。続きを読む(全59文字)
| 会社名 | 大和自動車交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ダイワジドウシャコウツウ |
| 設立日 | 1939年9月 |
| 資本金 | 5億2500万円 |
| 従業員数 | 2,158人 |
| 売上高 | 190億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚 一基 |
| 本社所在地 | 〒135-0003 東京都江東区猿江2丁目16番31号 |
| 平均年齢 | 47.6歳 |
| 平均給与 | 509万円 |
| 電話番号 | 03-6757-7164 |
| URL | https://www.daiwaj.com/index.html |
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