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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手社員の離職防止のために、甘く育てているので自分の仕事しかしない若手が増えた。しわ寄せが中間層に行くため、仕事...続きを読む(全94文字)
宮崎交通株式会社
社員・元社員による宮崎交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に宮崎交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手社員の離職防止のために、甘く育てているので自分の仕事しかしない若手が増えた。しわ寄せが中間層に行くため、仕事...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
別の仕事をしたいと一緒に働く先輩に伝えたら応援してくれた
【気になること・改善したほうがいい点】
人数もギリギリで大変になるため、上司にはす...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ三昧。
バスの営業所ではおじさん運転士が女性職員に対し、膝枕を強要したり、飲み会では胸を触るなどの行為が...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
自分が配属してた部署の業務内容は自分に合っておりとてもやりがいを感じでおりまた、職場の人も仲がよかったので退職するのを悩んだ。続きを読む(全69文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職検討理由は、意見が全然上層部に届いていない。異動願いを出してもなかなか受理して貰えない。給料が低い。年間50...続きを読む(全261文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年齢的に一区切り、次のステップ(新しい業種)へ挑戦したいと思ったから退職を決意
【気になること・改善したほうがいい点】
・給与がほんの少しず...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
ネームバリューが高いので、営業先でも一定の信頼は得られる。ただし、相手がアンチの場合は全く逆になる事もあるが… 定期路線は県内に関してはほぼ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
結婚して子供がいれば手当がある。拘束時間の割に実働時間は半分以下。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業40時間以上やって人並みの給...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
ここの部署は毎日人が変わるので飽きなくていいと思う。いい人と当たったら一日は楽しく仕事ができるのではないでしょうか。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
人から感謝をされるところはとても魅力的だし、良かったと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一緒に働く人たちはとてもいい人たちなの...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人の入れ替わりが非常に多い会社だと思います。内定するまでずっとこの会社で働こうと決めていましたが、もっと詳しく調...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
部署によってかなり差が出ると思います。自分に合う部署を見極めて希望することをお勧めします。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
人間関係、ハンドルにぎったぶん、給料。車両をこすっても、自分の負担金はなし。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長い。休みが...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
南国気質で良い人が全体的には多いと思います。気に入ってもらえれば天国です。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にパワハラを受けまし...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
喉元をすぎればなんとやらという風潮が会社全体にあるので適当な感じです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安いために休日に出勤し...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
さまざまな観光地に行けること。職種にも寄るが、添乗員や研修等で県外に行く機会は多かった。旅行好きには向いているかもしれません。
【気になるこ...続きを読む(全189文字)
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宮崎では、有名な企業であるが多角経営に失敗し結局社長以下ほとんどの古参の役員は退任した。自分が勤務している時にすでのかなりの赤字を計上していたため愛着は...続きを読む(全180文字)
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地元企業としてとても有名ではあるが、財務状況は芳しくない。
社会的貢献度が高く地元インフラとしての位置づけが高いが負債額が多く給与水準が
低すぎて厳...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
路線バスであれば県内は乗り放題です。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス通勤が前提のため、車通勤だとガソリン代や駐車場は自己負担に...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
県内企業では低い方だと思います。
残業代で何とか稼いでいるような状況。
ボーナスも2か月分くらいです。
労働組合...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給は取りやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業はその部署の繁忙期にもよると思うが、仕事が属人化しているため、常に残業し...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
産休育休はみんなとれていたし、休むことで文句を言っている人はいなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性社員の管理職は多いと思う。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
シフト制のため、自分の用事があるところは休みを考慮してもらえた
【気になること・改善したほうがいい点】
固定休みじゃないので2日行って休んだ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
誰もが知る有名な会社で安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
給料がとにかく低い、上司の質もあまり良くない、客層も年寄りばかり...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
賞与、残業代はもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
給料、賞与ともに低い。
ただ、業績が悪いと残業してても上司が認めてくれず、タ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
旅行、バス関連の予約等を行ったりするので幅広く業務に取り組める。各地の観光地の情報や行き方に詳しくなれるので自分自身の旅行するときも役に立つ...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
上の立場の人達が、若手の意見を積極的に聞き入れくれる環境。常に新しいことを、挑戦しているからどんどん成長していく。
また、若手の意見をきいて...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
ワークライフバランスの面では非常に満足しています。残業は少なく、業務の進捗によっては定時での退社も可能です。有給休暇も比較的取得しやすく、上...続きを読む(全524文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)
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【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)
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【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本交通にて乗務員として勤務し、安全運転を最優先にお客様を目的地まで確実にお送りする業務に従事してまいりました。...続きを読む(全197文字)
| 会社名 | 宮崎交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミヤザキコウツウ |
| 設立日 | 1926年4月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 996人 |
| 売上高 | 78億8604万2000円 |
| 代表者 | 川端史敏 |
| 本社所在地 | 〒880-0865 宮崎県宮崎市松山1丁目1番1号 |
| 電話番号 | 0985-32-5780 |
| URL | https://www.miyakoh.co.jp/ |
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